fanlan

> Jak nie ma czujnika? Przecież jest czujnik poziomu oleju. Mialem na mysli czujnik poziomu degradacji oleju (skoro pisales, ze 20 tys i cos swieci) A co do czujnika oleju to niech ktos mnie poprawi jak zle mysle, chyba jest czujnik cisnienia oleju czy poziomu rowniez?

> moze nie czesto albo duzo ale 15 km dziennie:) jest przegoniona. > z 50. > ciekawe gdzie jeszcze czujniki powtykali. > szkoda moze jednak ze nie ma osobnej kontrolki tylko czerwona olejowa jakbys mial juz sucho w > misce:P nie ma zadnego czujnika, to nie laboratorium... kom liczy wg jakiejs formuly (ilosc odpalen, temp silnika, srednia predkosc, czasna jalowym ico tam makarony jeszcze wymyslily,wiec to takie cos co jakos ma chyba zadbac o doskonala kondyszyn silnika:) Ja zalozylem, ze max 20 tys i wymianka mimo, ze mojacromka na co 35000 km wg instrukcji

> dalej zimno i mokro:) > pytanie: czy spotkał się ktoś z syt, gdzie podczas jazdy zapala się kontrolka check oil level? > oczywiscie sprawdzam - jest ok, za 200-400 km znów to samo i z coraz większa czestością. > W ASo powiedzieli ze olej juz jest zuzyty i trzeba go wymienic. > na oleju jest 20 kkm z czego dolewka w pazdzierniku. > > jak zwykle od kilku lat pogoda nie dopisuje....zimno moze byc , ze czas na wymiane, bo cromka sobie z jakies magicznej formuly liczy stopien degradacji, i moze byc ze przy czestych rozruchach, ktorkich odcinkach degradacja juz po 15 tys jest 40% sadze,ze 20 tys to max jesli nie latasz po autobanach

Czy użytkownik cromki w kolorze MOCCA z relingami o nr DW xxx RN zagląda na kącik?

> Na to wygląda, sam ojca namówiłem na Crome (z Passata). Nawet byliśmy oglądać jedną, ciekawa opcja > ale nim podjął decyzje to ktoś ją z Lublina skubnął. Bo cromki maja dobra relacje ceny to.....towaru, duzo, niebiednie najczesciej, a jesli komus potrzeba auta aby latwo wyjsc , a nie sie wygramolic (starcze osoby to croma daje rade lub jakis VAN

> Kurde ręce mi już opadają. Samochód nowy przebieg 2500 km łącznie koło 150 h przejechane.. Efekt > jest taki że jak tylko na dworze pada deszcz tak jak dziś - deszcz + 13st to praktycznie nie > da się jechać bez klimy. Wyłączenie jej powoduje od razu silne zaparowanie szyb. > takie zjawisko zawsze wiązało się w poprzednich samochodach z wymiana filtra kabinowego... > no ale tu ? nowa fura... > jakie macie pomysły ? co może być nie tak? > porady w stylu jeździj z klimą non stop - można sobie odpuścić.. fakt klima rozwiązuje problem ale > nie przyczynę.. > na pierwszy ogień - wyjąłem filtr kabinowy -- który wg mnie jak na przebieg 2500 km było mocno za > brudny -- zamówiłem nowy.. jutro test z jazdą bez filtra. > dodam że w trasie jadąc 100 - 120 parowanie nie występuje.. > i dodam że nie zauważyłem ubytków płynu chłodzącego więc nagrzewnica raczej nie cieknie... > jakie macie pomysły ? A moze obieg Cie nie przelacza na otwarty i zamkniety? Ze kontrolka sie zaswieci to jedno, a moze jakas linka/wezyk spadl ze sterowania? Bo ja niemal bez klimy sie woze i zeby zaparowac to musza 4 osoby oddychac podczas deszczu

> Wskaz gdzie się wymądrzam o dajewo ? > To są jakies argumenty > Pudło nie mam saaba ani vw , acha i może napisz jeszcze raz ten text bo to jeden bełkot i nie wiem > czy dobrze zrozumiałem Poprawilem, spacja cos niedomaga.....niczym DAJEWOO:)

> klocki nie, nie ma tez roznicy czy jade "na sprzęgle" czy na jałowym. Ja slysze z przodu, zona mowi > "to z tyłu" zawsze ciezko świerszcza zlokalizowaćna szybko:) boświerszcza pocalymaucie skacze:)

> Radzionkow- Zabrze. prez DK88 6,6l z 2 tys km > wrzucales foto cromy? duzo ich ostastnio widuje na drogach Ostatnio crom faktycznie jakby znacznie wiecej na drogach. Czyzby ludziska juz nie ulegaja magi VAG? Audi, beemwu? Czyzby woleli 3-4 letnia crome bez lansu zamiast 8 letniego Passata?

> Ochłoń chłopie bo Ci pikawa siadzie > Ot mam takie zdanie i takie pierdzielenie o Szopenie jak Twoje na pewno nie zmieni tego > Przekonać mnie mogą jakieś konkretne i rzeczowe teksty a nie bicie piany użytkownika lanosa czy > innego dajewo Zaliczam Cie do grona vieśwagenów,którzy nigdy Dajewo nie mieli ale znawcy,ze hoho...... Kolego,DU zrobiłem >400kkm bezproblemowo 180Nubira+260Lanos i poza niedostatkami w materiałach czy wyposażeniu nie mozna sie wstydzic,ze rozkraczony na drodze. Najlepszy pewnie SAAB co?

> Co się dziwisz. Jak klepali najpierw Daewoo ze znaczkami chevroleta to teraz są tego konsekwencje. > Cruz już do Daewoo nie jest podobny ale lacetti to lanos pełną gębą. Lacetti bardziej bym do Nubiry podpial, chociaz HTB to taki lanosowaty jakby. Szalu nie robi ale malo kosztuje toto na wtornym

> Quote: > Wg mnie warto kupować, póki opinia jest taka sobie i cena jest naprawdę niska. > Nie wiem czemu ale mnie to się z Dajewo kojarzy ! Miales kiedys Dajewo i same przykrosci Cie spotkalY? Spedziles setki godzin w warsztatach , ze to skojarzenie przyprawia Cie o ból głowy? Chetnie posłucham dlaczego tak masz..... w ramach powiekszania wiedzy ogolnej o roznych markach

> mnie w Bravo się prawie nie przepalają. Poprzednie wymieniłem po dwóch latach, jeszcze działające. > Ostatnio po kilku miesiącach, bo jedna przestała świecić, a okazało się tylko tylko , że masa > spadła. > Ja nie widzę problemu żeby zainwestować dodatkowe 30pln raz na dwa lata we własne bezpieczeństwo Tak, to nie jest problem, tylko czy zasieg rzeczywisty tych + iles tam jest realny czy to taki efekt PLACEBO. Majac jakies Thungsram jakos w szal nie wpadlem od ich swiecenia ponadto zarowki te daja wyzsza temp swiecenia co spowodowalo, ze mialem kostke przypalona, wiec odpuscilem temat w moim przypadku.

> pasować będzie, ale różnice w świeceniu są znaczne. W Cromach macie chyba takie same reflektory jak > ja w Bravo, czyli raczej kiepskie czyli świecące słabo. Testowałem już różne żarówki i różnice > są spore. Oczywiście nie ma co się spodziewać, że nagle zamiast świeczek będzie jakość > świecenia ksenonów, ale może być zauważalnie lepiej lub gorzej. Z mojego doświadczenia: > - fabrycznie w Bravo miałem żarówki Philips LongLife - świeciły beznadziejnie > - Philips Premium +30% - świeciły wyraźnie lepiej niż LL, cena przyzwoita > - Philips VisionPlus +50% - ścieciły trochę lepiej niż Premium, barwa światła trochę bardziej > biała, ale drogie > - Bosch +50% - kicha, jakość świecenia porównywalna z Philips LongLife, zdecydowanie odradzam > - Teraz mam Osram Silverstar +50% - świecą nieźle, chyba porównywalnie z VisionPlus Philipsa Raz mialem te +ilestam, pol roku i po nich, padly jedne po drugich wiec kupuje po 9 zl jakies tam i swieco wystarczajaco dobrze, ja po zmroku malo kiedy gdzies daleko jade. Wole lapmy umyc niz w zarowki pakowac $ ) W cromie przez niecaly rok, padly dwie zarowki i 2 pozycyjne (przod oczywiscie wszystkie)

> Witam > Przepaliła mi się żarówka świateł mijania H1 i zastanawiam się co wybrać. Może ktoś mógłby polecić > jakieś konkretne, a i czy wymieniać pojedynczo czy obie od razu? > Pozdrawiam wybierz zarowke H1, bedzie pasowac:) a szczerze to bierz co tansze:) swieci to swieci, a jak sie przepali to mniejszy zal stracic 9zl niz 30

> Witam serdecznie, > Powiedzcie mi proszę czy takie felgi są coś warte? Chodzi mi głównie o trwałość i ew. problemy z > wyważaniem. > LINK Nigdy nie mialem chinskich/taiwanskich alu aleznajomy majuz3 sezon teraz taiwanskie, Wheelscos tam, takie polerowano-czarne, musze powiedziec, ze chinole rzna wzory z EU modeli bezkarnie, on dalza 15" coskolo 900zl i narazie nie ma jakiszmian wizualnych,nic nie luszczy, nie sa krzywe itp. Osobiscie wolalbym kupic uzywki ale w DE, za 500-600E wciagnie sie 17-18 z gumami 5-6mm i to alu ORI.

> Średnia w cyklu mieszanym z ostatnich kilku tyś km to ok 6,5l/100km, także pod względem spalania > jest bardzo fajnie. Generalnie super silnik. Niewiadomą jest tylko rozrząd, a dokładniej to po > jakim czasie będzie go trzeba wymienić... Ok, zgodze sie, alejaka V srednia z tych kilku tys? Mi z 3000kmsrednia V to jakies 34 km:)) i spalanie 7,4 ON,aleswoje wazn,1610kg albo i wiecej. Panowie,zaintrygowany zrobie test jako, ze na dniach jade do DE, prosta A4, wroclaw-bautzen, troche pocisne autko utrzymujac ok 150 kmh, napisze o spalaniu. Bede jechal w jedna strone pusto. Swoja droga chetnie posiadalbym jakies T Jet ze 150 KM z 1,6 litra, bo kultura pracy to poezja dodiesla w miescie.

> Golf 6 1.4 tsi 122. Trasa 260 km, średnia prędkość 167km/h, temp. ok 30 st, klima na 20 st auto - > średnia z trasy równe 10l na kompie i potwierdzone na dystrybutorze. I w to uwierze, a w zadne 5,5:) w budie co wazy 1400-1500 kg

> a może ktoś chce kupić malucha ??? > KLIK Ja szukac nie musze, bo w moim garazu stoi żółty ale młodzik bo 1987. Wlasnie planuje jego ozywienie poprzez umycie, reczne polerowanie i napompowanie kol. Aaaa.....aku padniety wiec musze podladowac. Jak temat ogarne zapodamkilka fotek. A w piwnicy stoi motorynka 1982, ori, nawet opony ori,jak dostalem pod choinke w 1982 roku to do wiosny codziennie pastowalem bo stala w domu w zimowej czesci. Ach ten sentyment

> Kolega PEPCIO ogólnie dobrze prawi tylko nadal nie rozróżnia prędkości średniej od przelotowej i to > jest jego zgubą Dlatego srednia np 150-160 na odcinku powiedzmy 200km rozwieje wszelkie watpliwosci. Czekam.

> Nie znam, ale może podpowie . Ale ten wyświetlacz to znowu nie taki mały bo 6,2 cala, a wydaje się > taki mały. Ciekawe jak to by chodziło i gdzie to można kupić. Jeszcze nic nie kupowałem z > zagranicy także nie wiem jak wygląda proces takiego kupowania. Tanie toto nie jest jakos specjalnie ale do firmowek za 2500zl to polowa ceny Ciekawe czy czyta kompa z cromy po instalce i jaka grafika wowczas jest.

> Ty nadal nie rozumiesz, mam, jeżdżę, wiem ile pali. O czym chcesz jeszcze pogadać ?? Dawaj PEPCIO fote z kompa np z 200km to rozwiejesz watpliwosci:) Nie ma sie czego bac skoro wiesz, ze PRAWDE glosisz:) A w wynik cromy 5,1 znad morza do katowic uwierze, bo ja z BOXem mialem cos kolo 5,4-5,6 i full familia na pokladzie, predkosczrednia z takiego wyjazdu (same drogi DK) to cos kolo 65kmh

> Jak ustawię 80 km/h na tempomacie na autostradzie, to spokojnie 4.3 spalania średniego się pokaże. > Robiłem i takie testy mi na prostej pokazuje 3,8-4,2 ale moge tak wytrzymac z ciekawosci 60 sekund:) potem z kazda sekunda nerf mnie bierze do kwadratu:)

> Inną sprawą jest to, że 9 litrów dla 7 to +30%. Dla wspomnianego przebiegu to rocznie ~3300zł > oszczędności. Zakladajac ze tubro, wtryski, dwymasa i inne dieslowskie cuda nie nawala. Czy TSI wytrzymaja 200-300 tys ? Jak z naprawami jak juz cos sie sypnie?

> Problem polega na zestawianiu przez niektórych ŚREDNIEGO spalania z CHWILOWĄ prędkością. Ooo..i mamy sedno, mi srednio lyka 5,1 ON na DK, ale jechalem 170kmh...25 sekund, a Vsrednie 65 wyjdzie:)