Luke16

Dla siebie po co cofać?

Ale o gustach się nie dyskutuje. Jako auto na zakupy do miasta Panda jest jak znalazł, w trasę bym nią nie pojechał. Za to A4 i owszem, ale formalnie i tak bym audi nie kupił bo jest za drogie do rocznika i tego co oferuje. Wolałbym kupić Alfe 159 czy Peugeota 407.

Ale co Ty porownujesz klase A do D? Buhaha :D Ja pisze o aucie miejskim gdzie z miejscem na taki gabaryt jest sporo, które ma klime, wspomaganie, el. szyby itd i służy w 90% do jazdy po mieście!Co do foteli wyjezdzilem się taką z kumplem sporo a kumpel sam zrobił 400tyś km i akurat o fotelach złego słowa nie powiedział. W Seicento była tragedia i w golfie 3 nie potrafiłem wytrzymać 2ch godzin jazdy.

Prawda Octavia jest bardzo ciasnym autem. Tak samo jak prestiż B3 a B5. Z tyłu w B3 3osoby elegancko na luzie się mieściły zaś w B5 było ciasno (ekipa ta sama)

Akurat w Pandzie nigdy nie jechałem z tyłu tutaj akurat pisałem o przodzie gdzie naprawdę idzie wygodnie zasiąść, i ogólnie coś w tym aucie jest skoro mam je ponad dwa lata a żona nie chce słyszeć o jej sprzedaży. do miasta lepszego się nie znajdzie ale. Ja swoją mam praktycznie na full wypasie Octavia to inna klasa auta bo C a Panda A

W Octavii I z 2004 roku. To co przeżyliśmy w 3 osoby na tylnej kanapie (i to osoby średnio po ok 70kg a wzrostowo 160-180cm) jadąc 160km wołało o pomstę do nieba, nogą nie szło ruszyć.

Co do Octavii i ciasnosci wnętrza... zostawiam to bez komentarza... 3 osoby z tyłu jest to nie realne. Brak miejsca na nogi plus sprasowanie jak sardynka... kurczę śmie twierdzić że w Punto I z tyłu jest więcej miejsca. A mam przez ostatnie dni porównanie. Co do Pandy z przodu oprócz tunelu środkowego się nieźle siedzi. Zaś najlepiej siedzi mi się w lagunie II.

A spotkales się gdzieś w PL żeby jakiś diagnosta tak zrobił? Bo ja jeszcze nie. Jak nie ta stacja to inna. Który diagnosta najpierw bierze DR? Nie tak dawno kumpel opowiadał że pojechał zapytać się tylko na przypadkowa stacje o papier do haka facet kazał dac dr i wypisal nie oglądając auta które stało 2 ulice dalej

Kupiony Galaxy w DE... Najdziwniejsza jest jedna rzecz... W PL każdy jeden praktycznie ma przebieg od 180 do 260 tys km zaś w DE średnia to 300-350 tys km ... Nasz jest od pierwszego właściciela i ma 380 tys km... TDI 116PS i 6 biegów...

Dzięki wielkie w takim bądź razie wiem co robić... ale ogólnie Niemcy nie chcą umów pisać ile ja się musiałem naprosic żebyśmy ją wypisali to szok... szwagier też zdziwiony... w PL by to nie przeszło. I co smieszniejsze wypisalismy w jednym egzemplarzu bo jemu nie potrzebna... sorki za może dla niektórych rzeczy codziennie ale wtedy byliśmy pierwszy raz w DE i było to dla mnie zdziwieniem. Ale też mi się z ciotki prawie 70cio letniech chce śmiać bo na stare lata alfa 147 jej się zamarzyla :D :D

Ciotka z wujkiem poprosili mnie żebym jechał im zarejestrował w auto. Im się nie chce bo mają pod siedemdziesiątkę. Auto ma być na nich oboje. Napisaliśmy upoważnienie + dali mi dowody osobiste i wiem że podlega to opłacie, tylko teraz pytanie czy 17zł muszę zapłacić 1 raz czy 2 razy czyli od każdej osoby z osobna? Upoważnienie spisane jest na jednej kartce. Adresy jak to z reguły małżeństwo mają te same

Czyli 1.9 TDI spokojnie wystarczy?

A jeżeli chodzi o diesla czy coś do 2.0 ogarnęło by temat lawety? Dlaczego zainteresował by nas ostatecznie taki diesel do 2.0? A dlatego bo ściągnęło by się coś z DE i nie płaciło ogromnej akcyzy... takie wyjazdy z lawetą do DE były by raz góra dwa razy na miesiąc, bo niekiedy tam trafia się coś fajnego ale Niemiec chce żeby od razu to zabrać wtedy wsiada się i jadzie, a ogólnie wynajmujemy lawetę na 3 auta z kierowcą i przywozi mi na miejsce. Takie auto przydało by się nam żeby zawieść auto na przegląd czy do nowego nabywcy. No i dla samego siebie. Trojaczki z Francji niestety mają 1850kg zaś już najlepszym autem byłby trojaczki VAGa gdzie jest już 2000kg tylko czy taki 1.9TDI ogarnąłby temat czy byłaby to mordęga? Po PL co szukamy auta z mocniejszą benzyną są to już ulepy składane z kilku i albo silnik lipa albo poklejony tak przez blacharzynę Zenka że szok...

U mnie było podobnie ze znajomym, Rozrusznik się mu rozsypał po miesiącu i poszły wtryski i musiał dołożyć 1300zł to dzwonił z pretensjami o zwrocie pieniędzy itp... Idiota po miesiącu! Ale trochę się tam coś niekiedy sprowadzi z DE i ludzie domagają się gwarancji na używane auto... Zawsze mówię że jest do bramy Tym bardziej że są to auta max do 10 tys zł

Ostatnio bardzo podobna sytuacja z autem kolegi. Drugi znajomy uparł się na to auto i nie odpuścił tematu został poinformowany po wszystkich niescislosciach. Po miesiącu przyjeżdża z awanturą że on tego auta nie chce bo wszystko było zatajone itp.i chce zwrotu kasy. Delikatnie został wysmiany. I tak straciliśmy znajomego...

Dzisiaj C8 oglądaliśmy i sam osobiście się zakochałem w tym aucie

Miałem to samo napisać

Wczoraj zależało nam pilnie na aucie znalazłem w jednej wypożyczalni Sprintera z przyczepą. Sprinter fakt z 2001 roku. Szrot jak diabli ale przyczepa z końca 2014 roku. Pokrzywiona bez żadnych zabezpieczeń z niedzialajaca wciagarka. Jeden pas nam się urwał a smarowane byly one wiatrem i deszczem, żeby je ruszyć musiałem klucza do kół użyć. Wcześniejsze wyjazdy były raz fiatem ducato 2 letnim i padła wciagarka, dwa razy 4ro letnim boxerem z przyczepą prawie nową która też nie posiadała żadnych zabezpieczeń, a linka na wciagarce była tak zardzewiala że balismy się żeby nie strzeliła, dodatkowo w DE w największą ulewe padły nam wycieraczki i nawiew, a wcześniej padły gniazda zapalniczki. Niestety wyjazdy autami z wypożyczalni kończyły się wielkim stresem i nerwami. Dlatego auto pod lawete swoje plus nowa laweta i koniec nerwów a nie byle by do domu i bez kontroli i bez żadnych szkód by kogoś nie zabić jak się laweta odczepi...

Znudziło nam się wypożyczać autolawety, bo raz że ludzie nie dbają a dwa że właściciel nie patrzy na stan tylko żeby auto zarabialo. Znajomy powiedział że nigdy więcej po wczorajszej akcji lawety nie wypozyczy. Nie będą to wyjazdy codziennie tylko np. 2 razy w miesiącu plus ewentualnie po PL czy zawieść na przegląd.

Sorry ale nie. Tylko benzyna plus LPG i ani ja ani znajomy zdania nie zmienimy. Nie rozmawiamy tutaj o benzynie 1.6 tylko o czymś wiekszym. Sam nawet wczoraj byłem ze znajomym po auta autolaweta mercedesem sprinterem to jak się przesiedlismy do Berlingo później to nastała wielka cisza... dlatego znajomy szuka auta do lawety bo to co mają w wypożyczalniach woła o pomstę do nieba... przyczepa bez żadnych zabezpieczeń nie wspomnę o hamulcu ręcznym i głupiej lince. Wróciliśmy bez świateł bo gniazdo na aucie było zepsute, najazdy wiazalismy na sznurek bo gwinty w zabezpieczeniach były poobrywane, brak słów po prostu...

Ooo i trojaczki będą git zarówno z grupy VAG jak i PSA. Co do argumentów o dieslu - NIE. Tak jak kolega Ozarek zauważył oszczędności są znaczne a że trzeba częściej tankować trudno. Sam nie wyobrażam sobie auta bez lpg do roboty. Koszty jakie bym ponosil w przypadku diesla to + 10zł na setkę czyli jak robię dziennie ok 300km na miesiąc zostaje mi w portfelu 750zł a czy ewentualnie wymiana reduktora, listwy czy filterkow i + 60zł w skali roku na przegląd to taki wielki koszt? Teraz pytanie ile trojaczki PSA i VAG mają na haku? I jakie silniki są dobre do LPG i mało awaryjnie i żeby to jakoś się odpychalo?

Z rachunku prosta sprawa. Diesel 10l/100km koszt 44zł zaś lpg nawet 20l/100km 32zl... i jak to jest z przepisami można zestaw ciągnąć 2t czy nie można? Przeczytałem ten temat https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/420853-osob%C3%B3wka-do-10tys-kt%C3%B3ra-poci%C4%85gnie-przyczep%C4%99-dmc-2000kg/?fromsearch=1 I już wiem że nic nie wiem. Czyli kupując taką kiłe sorento przy wadze przyczepy 500kg można wrzucić auto o wadze 1500kg?

Czyli muszę wybić mu espace. A jak jest z kiłą sorento i tym 2.4? Kumpel do ciagania ma BMW X3 ale to nie ten budżet

A jak z tym espace 2.0T jest? Na Touarega też patrzył

Znajomy szuka autka którym od czasu do czasu będzie mógł przywieźć auto z Niemiec. Chce konieczne auto osobowe, nie żadnego busa czy autolawetę (wynajem nie wchodzi w grę) - chce nim poruszać się też na codzień. I konieczne z wymagań jest LPG. Typów żadnych brak. Liczy się nacisk na hak. Coś mi tam przebąkiwał o Renault Espace 2.0T. Jakie macie propozycję?