jojo81

Dziś pięknie, słonecznie i bardzo ciepło, więc zamontowałem okapy i powiesiłem rynny na wiacie, bo deszcze zapowiadają, ogólne porządki a teraz szaleje wiatr i temperatura 22 stopnie ale pewnie wiatr przyniesie deszcze jak to zawsze bywa, oczywiście żaden z fiatów na placu nie został umyty

No to witamy naczelnego poetę na naszym kąciku

> Dzis juz wtorek tyle zajęć, że człowiek traci rachubę jaki dzień tygodnia

no tak najlepiej na urlop a spamować nie ma kto

hmm, co za pracowity poniedziałek, wszyscy spamerzy zajęci albo spamują na innych kącikach

mnie tu jeszcze nie było ? imieniny, chrzciny i ogólnie bajzel po imprezach i czasu brakuje ale spamerzy się znaleźli

> Mogę się mylić, ale korek wlewowy to ten sam, co do sprawdzania poziomu oleju w skrzyni. Wlewasz > olej do momentu, kiedy zaczyna wyciekać. A ten korek masz łatwo dostępny od dołu lub nawet od > strony koła (jest na obudowie skrzni od strony przedniego zderzaka). Potwierdzam

> 5. Jeśli nic to nie da to odłącz klemę "-" na 15 minut, podłącz a następnie goto pkt.1. A to też próbowałeś?

> Jeszcze raz step by step: > 1. Opuść wszystkie szyby. > 2. Nieprzerwanie podnieś LP szybę i nie puszczaj przycisku przez kilka sekund. > 3. Powtórz punkt 2 dla pozostałych szyb. no właśnie tak zrobiłem i komunikat zgasł ale kilka raz coś pomieszałem i był problem - to tak jak się instrukcji nie czyta

Nie nazwę tego problemem ale programowanie szyb podejmowałem 3 albo 4 razy po odłączeniu aku ale przypuszczam, że popełniłem jakiś błąd przy programowaniu. Ostatnim razem po prostu zaprogramowałem wszystkie 4 szybki ale nie wiem czy musiałem, czy wystarczyło tylko wskazywane przez komp. za pierwszym razem.

> Witam od 3 tygodni jestem posiadaczem Cromy w dowodzie rok produkcji 2010 .1.9 120 koników.Jestem z > Śląska Witamy w elitarnym gronie posiadaczy Fiatów Croma Powrzucaj dane do profilu i bezawaryjnego użytkowania

> 4 strefowy klimatronik Z opisem to pojechał "termometr zewnętrzny, uchwyty na napoje, siatki na drobiazgi", Ciekawe gdzie ta siatka bo muszę sobie kupić, brakuje na mapki i małe napoje miejsca, właśnie brakuje mi podczas podróży.

> alle croma > jak dla mnie bomba, dziwi mnie pełnowymiarowe koło w zapasie. > Pozatym te fotele chyba nawet nie leżały koło alcantary bo to chyba welur prawda? hmm, jak się odbije finansowo to taką kupię , i nawiewy ma na tył z wykrzyknikiem

Tylko bez napalania, wszystko na spokojnie

No B&M fajna sprawa ale w tej chwili kasa gniecie. Z tego co czytam do crom z przed fl da się podpiąć bez problemu więc może przyjedzie czas żeby się przymierzyć. Jak kupowałem Cromę myślałem, że radio z mp3 jest też standardem ale jak to mówią "myślał indyk o niedzieli a w sobotę łeb ucieli". Nie nastawiałem się na wyposażenie a teraz żal mi tylną cześć ciała ściska. Następne auto będzie na wypasie (tak sobie powtarzam)

Jak szukałem samochodu typu kombi to założenie było, że podstawa to klima, reszta mi wisi bo auto ma być w miarę duże co by się wózek w bagażniku zmieścił, bo się potomek szykuje. Trafiłem na zakupioną Cromę przez przypadek bo szukałem w moich okolicach pojazdu a nastawiałem się na stilo mw. Czytam ogłoszenie, wiedzę że prywatnie, wersja dynamic, 9 poduszek to sobie myślę niezła wersja. Jak czytam wyposażenie crom innych użytkowników to trochę żal, że mam bidę wersję bo nie ma nawet asr w takim aucie a o esp nie wspomnę bo myślałem, że standard . Na plus to podwójna bagażnik, relingi i welurowa ciemna tapicerka i tempomat. Kupiłem bo nie patrzyłem na wyposażenie ale na stan samochodu, przeszłość i pewny udokumentowany przebieg. Teraz mi się marzy radio z mp3, kiera po fl już jest (nabyłem ostatnio jako prezent od żony), ciemne szybki tylne, przeszklony dach, dużo by wymieniać, bo sporo może mieć croma

Mi osobiście nie pasują takie ogłoszenia. Ewidentnie handlarz sprzedaje i nie wie co. Szukając pojazdu typu kombi wykluczałem takie ogłoszenia. Tak się wypowiedziałem

Witamy

> pozwolicie, że podepnę sie pod temat olejowy z następującym pytaniem: > Który z piniżej przedstawionych 2 oleum byście wybrali i dlaczego właśnie ten? > Pacjent: Croma MJTD 1,9 150KM, fabrycznie bez DPF > kandydaci: > - Millers Oils XFD 5W40 5L > - LIQUI MOLY DIESEL SYNTHOIL 5W40 5W-40 5L > cena praktycznie ta sama. > Jestem ciekaw Waszych opinii. > pozdr Osobiście zastosowałem Millers Oils XFD 5W40, zapłaciłem 170zł za 5L. Zastosowałem płukankę Pro-Tec. Po zrobieniu ok. 1500km od wymiany olej czysty jak przed wlaniem, jestem ciekaw jak długo. Silnik trochę ciszej pracuje. Po odkręceniu korka wlewu oleju "wnętrzności" idealnie czyste. Sprzedawca-warsztat przedstawiciel z logiem Millers Oils zapewniał, że Millers'a leją (o dziwo) taksówkarze i poleca właśnie do samochodów "tłuczonych" często w miastach.

Millers Oils XFD 5W40 - 170zł Motul 8100 X-Cess 5W40 - 169,99zł znalazłem w Norauto No to który ?

> który? > Millers Oils XFD 5W40 - ten? Tak

> dokładnie ja też w środę odbieram zamówienie:) Ja też w środę. Dziś zarezerwowałem olej Millers + filter Mann lub Bosch za 30zł a potem zobaczymy.

> sprawdź sobie jeszcze Millers XFD 5w40 pełny syntetyk można go dostać w Bielsku w P&P Motors 170zł na przyszłą środę ma być dostawa, motul ponad 200zł

MOTUL X-Cess 8100 5W40 - w IC 200zł Znany serwis aukcyjny - 137 z wysyłką ! Spora rozbieżność. Pandę zalewam Mobilem 1 a Cromie przydał by się olej z górnej półki. Jeszcze się waham czy nie zastosować Mobila 1 3000 5W40 a za 10tyś.km wymienić już na Motula. Mobil potraktować jako przejście i przepłukanie ( wiem że do przepłukania są inne środki).

MOTUL X-Cess 8100 5W40 zamiast Seleni, mam możliwość zakupu w dobrej cenie, Selenia jednak droga.