Sebbeks
-
Liczba zawartości
790 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Sebbeks
-
-
40 minut temu, Dark_Knight napisał:
Ale tu nie mnie chcieli oszukać tylko mi zrobić dobrze.
Podobno nie mogą demo sprzedać przez pół roku więc wymyślili, że kupią auto na siebie i mi je na pół roku wynajmą. Po pół roku przejmę leasing i voila.
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
Kupiłem Clio jako demo, które miało dokładnie 3 miesiące od dnia pierwszej rejestracji. A na auto musiałem czekać miesiąc, bo powiedzieli, że nie mogą wcześniej wydać auta niż 3 miesiące, więc wszystko zależy od producenta.
-
1
-
-
2 godziny temu, mati1.6dohc napisał:
musisz mieć zaświadczenie o opłaceniu ostatniej faktury.
przelew z banku wydrukowany lub zaświadczenie od leasingodawcyW sierpniu robiłem rejestrację dwóch aut, którym się skończył leasing i wystarczyła tylko ostatnia faktura wykupowa. Nic więcej. Robiłem to na upoważnienie mamy, bo na nią jest firma i samochody nadal nie płaciłem 17zł z racji pierwszej linii pokrewieństwa.
-
37 minut temu, maro_t napisał:
Opel też już wstrzymał produkcję w Niemczech, ech do końca roku to faktycznie nic nie będzie na rynku. Trzeba bardziej uważać, żeby nie rozwalić swojego bo nie będzie co kupić
. A w TV nadal lecą reklamy samochodów 
W ogóle jakby ktoś u buka przewidział to jakie zrobią się przetasowania sprzedaży marek samochodów to byłby bogaty. Żeby BMW sprzedało więcej aut niż VW to już się staje niezłym hitem.
Za wrzesień TOP 5:
1. Toyota - 5406
2. Kia - 3424
3. Hyundai - 2442
4. Skoda - 2322
5. BMW - 1878
6. VW - 1814
7. Renault - 1754
Jeszcze dojdzie do tego, że Renault, które nie ma zbyt dobrej sprzedaży w tym roku to wyprzedzi VW. A patrząc, że Skoda wstrzymuje zamówienia to i może nawet BMW i Renault i Skodę wyprzedzą w miesięcznych sprzedażach do końca roku. Ciekawie się zrobiło na rynku aut nowych...
-
17 godzin temu, sdss napisał:
Co ciekawe sporo ludzi , chcących kupić auto z wyprzedaży rocznika
Ja mogę zaproponować takim ludziom VW Sharany z hmmm dużą wyprzedażą rocznika, bo auta z 2015 roku i są fabrycznie nowe z możliwością rejestracji. Ale pewnie powiedzą, że to stary złom
-
1
-
-
4 godziny temu, Dark_Knight napisał:
Popularnych aut faktycznie nie ma. Ja kupowałem wynalazek, który się nie sprzedaje w dużych ilościach. Takie są, ale też nie każdy chce tym jeździć.
Niemniej ja bym szukał po prostu wśród tego co jest na Otomoto zamiast konfigurować i czekać nie wiadomo ile. Tam już czekają oferty dilerów na gotowe auta i często też w już cenach po rabatach.
Większość ofert z otomoto jest fikcyjnie. Kolega ostatnio szukał Audi A5 lub Audi A6 do kwoty ~220k PLN. Każde nowe lub demo, które było wystawione po telefonie do salonu okazywało się już niedostępne, albo zarezerwowane. Finalnie padło, że kupił roczne A6 i zapewne to co on wziął, dla kogoś innego okaże się znowu fikcyjne, bo mimo, że wnioski leasingowe poszły, to ogłoszenie jak wisiało tak wisi.
-
11 minut temu, sherif napisał:
Z BMW też nie jest lepiej (info z wczoraj). Na niektóre 5tki kombi ludzie czekają rok, gdy sedany jakoś idą
. W Mercedesie dealer powiedział mi, że w październiku będą przydzielać sloty na przyszły rok i teoretycznie ma być wiadomo kiedy co będzie. Niektóre opcje tj u innych są niedostępne obecnie.
X5 teoretycznie ma być grudzień/styczeń. A jak wyjdzie w praniu to się okaże.
-
3 godziny temu, sherif napisał:
Ktoś może ostatnio przerabiał rabatowanie przy zakupie auta (200k+)?
BMW 5 -13% i brak pewności produkcji, X3 11% i niby jest szansa na auto w kilka miesiecy
KIA Sorento - 3%
i czas produkcji 8m
Volvo XC60 -18% czas produkcji 6-8m.
Mercedes, nie prosiłem o ofertę ale podobno kilka procent na GLC czy E-klasę
Ja wiem, że słaby moment na to ale tak pewnie będzie jeszcze z rok a muszę się powoli decydować. Czy poza Volvo ktoś oferuje jeszcze normalne rabaty ?
Na Mercedesy też jest kosmiczny czas oczekiwania. Znajomego rodzice zamówili GLE to na początku mieli czekać 3 miesiące, po trzech miesiącach przedłużyli o kolejne 2, a potem powiedzieli, że może do końca roku zrobią, ale nie ma pewności. Jakby to wyszło dalej to nie wiadomo, bo odpuścili i zamówili BMW X5.
-
30 minut temu, Maciej__ napisał:
Widze, ze ceny faktycznie zwariowaly...
Sprawdzilem z ciekawosc swoje CX5 i ludzie wystawiaja je 10-15kPLN wiecej niz rok temu jak kupowalem
![8]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_icon_eek.gif "8]")
No to jest chore, bo rok temu Clio takie jak mam chodziły po tyle samo co teraz można byłoby wystawiać rok starsze auto.
-
1 godzinę temu, Maciej__ napisał:
Bez przesady, ile na takim 3 letnim Capturze bedziesz mial roznicy...
Na przykładzie mojego 3 letniego Clio, to ubezpieczyciel wycenił na 35300, a na otomoto bidy wersje stoją po 38-39. Moje mógłbym wystawić spokojnie za 40-41.
-
5 minut temu, wujek napisał:
Volvo biura bogacze z corpo, którzy nie mają sluzbowek. Widziales ceny Francuzów? Odjechali w kosmos to ludzie nie kupują. Ba po przejęciu Opla widze polityka podobna.
No ceny nowych Pugów są kosmiczne.
A z tymi bogaczami z korpo to nie wiem czy to oni tak biorą, bo spora część ludzi na wyższych stanowiskach w corpo jak nie ma służbówki to już tak czy siak jest na własnej działalności i bierze auta w leasing, a nie prywatnie. Moje zdziwienie nie było bardziej pod kątem tego, że Volvo to złe auto, bo XC60 jest fajnym autem, ale fakt tego, że tylko osób prywatnie to kupiło nie biorąc tego w leasing albo najem, bo jednak tanie to auto nie jest jak na polskie warunki. -
O ile spadek sprzedaży ceeda mnie nie dziwi, bo wprowadzili Xceed, który zapewne zabrał część klientów na ceeda. Sam gdybym miał wybierać pomiędzy Xceed a ceed to wziąłbym Xceed, bo po prostu bardziej mi się podoba. Bardziej mnie zastanawia, że nie ma żadnego Citroena czy Peugeota, a Volvo XC60 się załapało, które nie jest tanim autem - tym bardziej jak bierzemy pod uwagę klientów indywidualnych.
-
14 minut temu, 29 napisał:
Nie zgadzam sie - nawet samochody w wieku 3-5 lat, z malymi przebiegami, lekko uszkodzone, kupione za doslownie kilka tysiecy dolarow i tak wychodza w dobrych cenach.
A teraz sam sobie przeczysz
W wiekszosci przypadkow porzadna naprawa jest wlasnie jak najbardziej oplacalna. Musicie w koncu zrozumiec, ze sensowny zakup na aukcji za nawet tylko klika tysiecy dolarow, solidna naprawa i zysk handlarza rzedu 10k zl zupelnie sie nie wykluczaja, i to bez krecenia przy przebiegu czy opornikach zamiast airbagow.
On to Volvo naprawił na używanych częściach, nic nowego tam nie kupił, ale w sumie pirotechniki nie miał wystrzelonej. Osobiście ja bym nie chciał jeździć takim autem jak on jeździ. Także czy to auto jest zrobione całkowicie zgodnie ze sztuką? Nie wydaje mi się, ale on nie narzeka i zrobił tym autem jakieś 70kkm, tylko, że to jest osoba, dla której auto ma jeździć i tyle.
-
1 godzinę temu, Dareek napisał:
Czytaj co ktoś pisze uważnie a potem wyciągaj wnioski.
Po raz kolejny napiszę - Nie mówię o kupowaniu od handlarzy sprowadzających i naprawiających auta czy to z DE czu USA bo to murowane kłopoty tylko o sprowadzaniu auta na zlecenie z USA i następnie samemu samodzielnie zlecaniu naprawy zaufanemu serwisowi. TYLE. wówczas wiesz co masz, a nie ulep zrobiony na handel.
Jak kupujesz takie "gotowe igły " to się nie dziw że potem są kłopoty i usterki. tak jest niemal ZAWSZE.
Nie zamierzam się z Tobą spierać, ale wiem iż naprawy zgodnie ze sztuką wielu modeli są opłacalne nawet po cenach z ASO. Tak się składa że ostatnio sprowadzaliśmy kumplowi AR Giulie 4x4 z USA - WSZYSTKIE części z wyjątkiem przednich lamp i chłodnic kupione w ASO - łącznie z całą pirotechniką poduszkami i.. samochód z 2018 r. wyszedł z naprawą i dostosowaniem do wymogów EU 75 tys pln. Owszem są modele których nie opłaca się naprawiać zgodnie ze sztuką jak np Mazdy gdzie 2 czołowe poduszki to koszt ponad 20 tys. Tu czasem jeszcze wchodzi rynek części oryginalnych ale kradzionych lecz to inna historia.
I nie rób z siebie kozaka od zakupów bo jak sam napisałeś kupowaliście gotowe auta od handlarzy i oczekiwaliście cudów - no to były CUDA. Miała być okazja to była.
Po prostu większość wybiera drogę na skróty a tak łatwo nie ma - kupujesz od handlarza to ryzykujesz i do tego w większości .... przepłacasz i jeżdzisz sam nie wiesz czym.
Ale widać u Ciebie też czytanie ze zrozumieniem się kłania i próbujesz robić z siebie Boga i specjalistę od handlu samochodami na całym świecie. Przykłady, które podałem wyżej wymienionego Volvo S60, Audi Q7, BMW X5 czy Mercedesa GL to były sprowadzane jako uszkodzone, podstawiane pod dom i zawożone we własnym zakresie do warsztatu, ale już sam sobie dodałeś to, że były gotowe od handlarzy.
Widzę, że z Tobą nie ma dyskusji, bo nawet jak ktoś czegoś nie napiszę to sam sobie dorabiasz teorię, żeby wyszło na Twoje. 
-
11 godzin temu, Dareek napisał:
opowiadasz głupoty wrzucając wszystkich do jednego wora- jesłi chodzi o handlarzy 99% masz racje - ja już pisałem - mnie akurat handlarstwo w wydaniu made in poland nie interesuje - sprowadzenie do prywatnego użytku i naprawa zgodnie ze sztuka nadal się bardzo opłaca- wiem że ciężko to zrozumieć.
wole kupić sobie roczne auto z USA i naprawić niż złom z cofniętym licznikiem od śniadego Niemca.
Tak czytam Twoje posty ogólnie co piszesz i sam już się gubisz w tym co piszesz, bo wychodzi Ci takie masło maślane, że masakra. Z jednej strony mówisz, że auta z USA to trupy, z drugiej mówisz, żeby sprowadzać. Z jednej strony mówisz, żeby nie sprowadzać przez pośredników i handlarzy, a sam kogoś polecasz (bo jak nazwiesz kogoś kto siedzi gdzieś tam na miejscu? Też pośrednik czy handlarz). Apropo złomu z cofniętym licznikiem od śniadego Niemca, to sorry, ale nie umiesz szukać aut to tak kupisz, proste, bo da się tam trafić dobre auta w sensownej cenie, tylko trzeba wiedzieć gdzie. Auta z USA wychodzą taniej to fakt. Znajomy w 2016 roku sprowadził przez firmę zajmującą się sprowadzaniem aut z USA Volvo S60 T5 i roczne Volvo po naprawie i opłatach wyszło go niecałe 60k zł. Do tej pory jeździ tym autem. Z kolei jego ojciec, który jeździł autami sprowadzanymi z USA przez dobre 15 lat (pokroju Q7, X5, czy GL) olał już temat i nawet nie patrzy na auta sprowadzane z USA, tylko bierze nowe w leasing, bo co z tego, że kupisz taniej ten samochód, jak potem go sprzedaj za sensowne pieniądze, gdzie mógłby sobie też i auto sprowadzone z USA wziąć w leasing, ale zawsze coś nie tak było z tymi autami i wychodziły problemy, a jak robisz 40kkm rocznie (tak jak w jego przypadku to jednak awarie denerwują, kiedy auto jest potrzebne do pracy). Osobiście szukając auta na rynku wtórnym nawet nie patrzę na auta ściągane z USA, jakie by nie było.
PS. W większość przypadków naprawa zgodnie ze sztuką jest totalnie nie opłacalna (jeśli weźmiemy faktyczną wartość auta z racji na pochodzenie, bo auta z USA od razu są mniej warte niż EU, oraz z racji historii powypadkowej) w każdym wymiarze, chyba, że inaczej rozumiemy definicję naprawy zgodnie ze sztuką.-
3
-
-
4 godziny temu, maro_t napisał:
nie wiem gdzie obserwujesz taksówkarzy, ale Ci którzy śmigają co chwilę na lotnisko w Balicach czarnymi Mercedesami czy Superbami na obwodnicy cisną ile się da a w łuk na zjeździe z autostrady wchodzą jak Kubica na torze. Z daleka już ich rozpoznaję i zostawiam bezpieczny odstęp
Na Balicach to oni chyba mają wymogi, że muszą mieć lepsze samochody. Jak byłem kiedyś odebrać kuzynkę na Balicach to właśnie się zastanawiałem czemu większość z nich ma Mercedesy E klasy, albo Skody Superb (a te Skody to chyba flotowe zamówienie zrobili, bo wszystkie praktycznie tak samo wyglądały), ale to było kilka lat temu, nie wiem jak jest teraz.
-
Dnia 14.08.2020 o 22:55, Dareek napisał:
no i chłopcy popłynęli bo GT# okazało sie kompletną miną - na gwałt jest szukany kupiec w takim stanie jak jest.
wiesz dlaczego o nich wspomniałem - bo aby oceniać innych - jak w tym przypadku MB trzeba być samemu w porządku.
chłopakom się wydaje iż magia szklanego ekranu zdziała cuda - my co ich znamy mamy ubaw po pachy.
A skąd masz informacje, że na gwałt jest szukany kupiec w takim stanie jakim jest obecnie? Bo prawda jest ciutkę inna niż opisujesz. Tym bardziej, że w tym momencie auto nie jest na sprzedaż w ogóle, a tym bardziej na gwałt.
Dnia 14.08.2020 o 23:18, Dareek napisał:coś o tym wiem i zapewniam Cię że mój pogląd w tym temacie nie bierze się z powietrza. jedynie plus że warsztat w którym ogarniają porsche stoi na najwyższym poziomie.
tez mi robił samochody. Da się zrobić uczciwie tylko trzeba chcieć i mniej zarobić- gubi handlarzy pazerność. a co sprowadzają cóż powiem tak jak przedtem ja bym tego nie tknął.
Niestety porsche projekt utknął i raczej szybko nie ruszy- brak wielu podstawowych podzespołów mechanicznych i elektronicznych. Blacharsko auto igła teraz ale uszkodzeń było znacznie więcej niż chłopcy podniecali się w filmiku.
Auto stoi w ASO Porsche teraz, więc jeśli nie mają zrobionego na tip top to po co mają się chwalić? W głównej mierze padł tam sterownik silnika i dlatego auto wylądowało w ASO. Blacharsko faktycznie jest zrobione, bo widziałem nawet zdjęcia tego jak auto teraz wygląda.
-
1 godzinę temu, Dareek napisał:
aha - jasne - tylko co stoi w GM?
Poza Jeepem i Astonem co masz aktualnie w ofercie sprowadzonego z USA przez nich? Którymi notabene tymi dwoma autami Adam i Marcin jeżdżą na co dzień. Resztę aut w ofercie GM masz salon Polska, bo to jest główna działalność GM (lub auta fabrycznie nowe), a na auta stritke sprowadzone z USA, mają z kimś innym spółkę Auto Discover. I to właśnie przez Auto Discover będziesz miał ogarniane auto, jeśli zamówisz u nich z USA i to nawet nie do końca, bo nie wszyscy z GM są wmieszani w Auto Discover.
A jeszcze jest BMW M5 e60 wzięte w rozliczeniu od klienta chyba. -
3 minuty temu, dzikipzs napisał:
Ma AC. Rozbić to pizdu i problem z głowy.
Naprawdę ryzykowałbyś wypadek i swoje zdrowie tym, że jeżeli coś innego w aucie nie działa, czy zadziała poprawnie pirotechnika? Poza tym auto nienaprawione swoi w ASO nieodebrane.
-
1
-
-
2 minuty temu, Maciej__ napisał:
Zasadniczy to problem jest taki ze oni tego auta nie kupili...
Tutaj strona jest firma leasingowa. Aczkowliek dziwne to wszystko.
No, a leasing jest firmowy Mercedes Benz. Więc jak producent chce ukręcić głowę sprawie, to chciałby udupić własną podspółkę? No i tu powinna być odpowiedź, że swój swego nie będzie ruszał.
-
1
-
-
Dnia 10.08.2020 o 15:57, 29 napisał:
Nie zdziwilbym sie, gdyby ten krok nie zostal jeszcze podjety. Prawnik drogi je
Lepiej krecic filmiki na jutiuba i skomlec o naprawe gwarancyjna
Kiedy upowszechni sie w koncu ta wiedza w narodzie, ze gwarancja nie daje ZADNYCH praw...
Naprawdę myślicie, że nie konsultacje prawnicze nie były robione? Ile trwają sprawy w polskich sądach? A raty leasingowe tak czy siak trzeba będzie płacić, a zanim sprawa się skończy to i pewnie leasing tego auta też się skończy.
Ciekawi mnie ile osób hejtujących tę sprawę takie samo by miało zdanie gdyby było na miejscu tego człowieka, kiedy kupujesz auto za milion zł, serwis mówi, że jest sprawne, rzeczoznawcy mówią co innego i oddają Ci auto niesprawne.
Bo ja bym się zagotował nawet kupując auto za 50k zł, gdyby takie jaja były.
-
3
-
-
20 godzin temu, Dareek napisał:
ten "człowiek mediów" to były sprzedawca z salonu BMW w Rz który jak go wylali z roboty zajął się sprowadzaniem mocno sfatygowanych aut z USA- szukaj firmy Global Motors.
Pudło, bo pod Global Motors nie sprowadzają aut z USA.
Global Motors to swoją drogą jest Adama, ale mają również drugą spółkę Auto Discover.
-
Dnia 27.07.2020 o 16:31, Maciej__ napisał:
Jesli to prawda to dealerzy Opla, Peugota czy Citroena musza byc przeszczesliwi z takiego obrotu sprawy...
No dealerzy Peugeota są tak szczęśliwi, że w województwie Świętokrzyskim nie ma ani jednego przedstawiciela Peugeota. Był chyba Rita Motors, ale ze skutkiem natychmiastowym kilka miesięcy temu zerwał współpracę z centralą i nikt nie chce wziąć dealerstwa tam.
A wy się dziwicie, że się nie sprzedaje, bo kto o zdrowych zmysłach to kupi jak ma jechać do innego województwa po samochód, a potem na serwis też daleko. W Warszawie Peugeot też szuka kogoś kto weźmie dealerstwo od nich, ale też nikt nie jest chętny i są tylko salony z centrali.
-
2
-
-
2 godziny temu, Vadero napisał:
Auta już na drugi dzień nie było
o dziwo na jeden telefon z PL przypadały ze 3 z UA. Tam teraz robią to co robiliśmy my 15 lat temu - ciągną wszystkie tańsze fury
No raczej nie do końca. Jak już to mogą kupować Ukraińcy mieszkający w PL, bo tam się zmieniły przepisy i nie opłacalny jest import aut starszych aut - tak samo jak na Białoruś (jedyne co idzie z PL na Białoruś obecnie to poleasingówki, bo auta powyżej 3 lat mają dużo większą akcyzę chyba). Swego czasu Ukraińcy brali w Polsce wszystko i jeździli tam na polskich tablicach, żeby ominąć ichniejsze podatki, a teraz na polskich blachach można wjeżdżać chyba na max 2 tygodnie, a potem muszą przerejestrować. Z racji, że znam paru Ukraińców i jeden z nich handluje tam autami to jak wystawiłem Kię Carnival na sprzedaż i nie było chętnych na nią to chciałem tam to puścić to powiedzieli mi, że za stary samochód i ich podatki tam zabiją za to auto, żeby było to opłacalne. A auto miało wtedy 12 lat.
-
Dnia 27.07.2020 o 09:50, Maciej__ napisał:
Tak, ale tutaj masz auta z placu, ktore dealer zarejestrowal na siebie w jakims tam celu
Bardziej mialem na mysli podobne kombinacje z autem do zamowienia, ktore pozniej "uzycza" sie klientowi na te 6 miesiecy i dopiero pozniej sprzedaje.
Ale takie rzeczy nie tylko w markach premium się działy. Bywały przypadki w samochodach dostępnych bardziej dla każdego, że dealer brał oficjalnie na demo samochód, samochód był zarejestrowany, oklejony jako demo, jeździł nim przez 6 miesięcy klient, który miał już klepnięty ten samochód, ale jak była potrzeba na jazdy testowe tym samochodem to podstawiał pod salon dla innych na 1-2 dni i tyle. Ale z reguły takie sytuacje były tylko i wyłącznie dla bardzo dobrych znajomych właścicieli salonów, albo dla bardzo dobrych i zaufanych klientów.
-
1
-
Rabat na nowe BMW
w Motokącik
Napisano
W213 szczególnie w limuzynie nijak nie podchodzi pod karawan
Zresztą ciężko jeszcze mieć takie porównania nawet, bo karawanów 213, szczególnie po lifcie jest raptem kilka sztuk, bo to cholernie drogie i mam na myśli solidne przebudowy, a nie ten badziew od Bojara, który robią we Wrocławiu, a wyglądają tak kosmicznie, że limuzyna czy kombi jest totalnie zwykłym autem, które nie podchodzi nawet pod karawan.