stepien2

Dziękuję za informację.

Cześć, Potrzebuję najazdu do wymiany oleju lub podniesienia auta do demontażu zderzaka. Mam nisko posadowione auto i najazdy plastikowe lub stalowe nie bardzo dadzą radę, zakładając że chciałbym równo podnieść auto. Nie wejdą przy tylnych kołach. Czy taka podstawa znaku drogowego "wytrzyma" nacisk auta o wadze 1.5t? Same podstawy ważą około 30 kg i wyglądają na solidne. Gdzieś czytałem, że kilka osób wykorzystuje je w ten sposób, ale mam zasadę, że głupie pomysły zanim wprowadzę w życie to wolę je dodatkowo skonsultować. Oczywiście zamierzam zabezpieczyć sobie miejsce dodatkowo miejsce pracy.

Cześć, Chyba się już przekonałem do regeneracji felg i ponowne lakierowanie. Oglądnąłem trochę filmów, ale nadal mam kłopot z kilkoma rzeczami. 1. Jakiej gradacji papieru lub włókniny użyć przy szlifowaniu przodów felg? Tam są w sumie zadrapania bez większych ubytków 2. Tam gdzie wdała się korozja muszę zeszlifować do metalu i potraktować miejscowo podkładem epoksydowym i na to lakier? 3. Felgi czyszczone kwasem, ale z tyłu tam gdzie jest są ciemne plamy to chyba już ubytek lakieru. Czy mogę to potraktować epoksydem czy wcześniej należy wykonać inne czynności, tylko jakie? 4. Jakiej gradacji papieru użyć przy szlifowaniu wnętrza felgi? 5. Jaki polecacie lakier(kod lakieru) do felg, myślałem nad srebrną perłą lub grafitem do białego auta. O pozostałych czynnościach wiem, tylko z powyższymi mam lekki mętlik w głowie. Chciałbym to zrobić raz i porządnie. Dzięki za wszelkie sugestie.

Jeżeli usunę termostat i założę ponownie przewody, wepnę się w zasilanie ze zbiorniczka to przepłukam cały układ czy to wymaga jeszcze jakiś dodatkowych czynności?

Tak, wszystko jest wykonane. Najbardziej zależy mi na usunięciu jak największej ilości płynu z układu. Dlatego zastanawiam się czy lepsza bieżąca woda czy kompresorem wypchnę resztę płynu z płukanką.

Cześć, Chciałem zająć się, przy okazji wymiany rozrządu i zbiornika wyrównawczego, układem chłodzenia. Płukanka wlana, a poniżej plan-proszę o info czy gdzieś nie popełniam błędu 1. Usuwam termostat z układu. 1. Podpinam wąż z bieżącą wodą do zasilania ze zbiorniczka w celu wypłukania pozostałości po płukance. A może wystarczy dmuchać sprężonym powietrzem? 3. Zalewam wodę demineralizowaną i mała rundka, żeby usunąć wodę z kranu 4. Wlewam płyn chłodniczy. Chciałem raz zrobić porządne płukanie i potem tylko wymieniać regularnie płyn. Pozdrawiam

Cześć, Mam dwa problemy z wyciekiem ze zmywarki. Pierwszy wyciek gość naprawił używając wkręta...wytrzymało rok i znowu cieknie, jaki polecicie klej dwuskładnikowy żeby pozbyć się problemu? Szukając problemu pojawił się drugi i cieknie tutaj: NA oko wychodzi, że tutaj musiała puścić jakaś uszczelka, czy ten element można odkręćić, ewentualnie ten plastik wewnątrz? Pozdrawiam

Dzięki, też tak myślałem, ale miałem nadzieję

Cześć, Chciałem sobie zrobić mały kompresor wykorzystując ten z lodówki. Zmieniam teraz ogrzewanie i został mi zbiornik wyrównawczy z instalacji co. Czy on nadaje się jako zbiornik w którym będzie 8-10 barów? W necie trudno znaleźć informację dotyczące maksymalnego ciśnienia. Pozdrawiam

Dziękuję za pomoc, udało się znaleźć film instruktażowy.

Mechanizm działa tylko nie mam kluczyka. On pełni rolę zabezpieczenia kradzieżowego czy "spina" cały system, żeby hal nie wypadł z mocowania?

Cześć, Do Laguny 3, przy zakupie, otrzymałem w/w hak, ktoś mi może więcej powiedzieć na jego temat w sieci cisza. A wolałbym wiedzieć czy mogę podpiąć pod niego przyczepę, czy nadaje się tylko pod platformę rowerową. I jeśli ktoś będzie uprzejmy powiedzieć mi jak go poprawnie zamontować. Póki co, raz go montuję tak, że siedzi mocno, a drugi raz można go wyrwać ręką. A w tym tygodniu muszę zrobić trasę z przyczepą, nie chciałbym widzieć w lusterku jak zostaje za mną

Sugerujesz żeby zbadać wilgotność drewna? A jakiej firmy impregnaty kupić? Vadolin będzie dobry, akurat ma kolor złoty dąb i nie muszę kombinować z doborem lakieru.

Dziękuję wszystkim za zrobienie mi małego tornada w głowie😅 Przynajmniej spojrzałem na inne marki Co do pb to zostaje Delta, póki co ciężko znaleźć silnik benzynowy turbo, który nie będzie powodował wypadania włosów z głowy. Chyba że 1.4t od Opla tez jest godne uwagi. Ale gdyby wybierać z poniższej trójki co będzie kompromisem pomiędzy ceną/jakością/bezawaryjnością. 1. Laguna 3 1.5 dci 2. Ford Mondeo 1.6 tdci 3. Peugeot 508 1.5 hdi

Ooo, a tego nie brałem pod uwagę. Musze zerknąć na Zafirę. Ten 1.8 jakie ma opinie? To chyba 1.6 thp? Tam był problem z rozciągającymi się łańcuszkami rozrządu?

A 1.6 tdci poradzi sobie z taka budą? Ten silnik jest w jakiś sposób lepszy/gorszy do 1.5 dci?

Jeśli dobrze oglądałem YT to przy 140 km/h L3 1.5 ma około 2800-2900. Myślę że da radę bez problemu.

Silnik ma mechaniczna regulacje zaworów, niestety dla mnie odpada. Przy używanym aucie nie wiadomo jak był serwisowany w tym zakresie. A rdza już go nie brała w tych latach?

Ceny są kosmiczne za ten silnik. 2008 rok i potrafią kosztować ponad 30. 000. to zdecydowanie za dużo jak za L3.

Mam budżet w okolicach 30.000 zł, L3 będzie z 2013-2015 roku, w tych latach 1.5 jest zupełnie poprawiony. Chyba, że polecacie coś w innego w tych pieniądzach, lpg ma pierwszeństwo. Dobrze żeby nie było problemu wyprzedzić tira na krajówce i nie męczył sie zbytnio przy 140-150 na autostradzie. Rocznik 2009 minimum.

Wydają się być najbardziej normalne, jeśli chodzi o serwisowanie. Ciężko znaleźć osoby które na coś poważnego narzekają zwłaszcza w modelach FL.

Niestety za mały silnik i to VW, a ja bardziej włoski jestem jeśli chodzi o auta.

Od dłuższego czasu sięgam pamięcią co musiałem przewozić kombi co nie wejdzie do HB, wyszło że to była zamrażarka😅 A z dużych gabarytów które wożę najczęściej to...kontrabas, a ten jest trochę długi. I zawsze zostaje z tyłu głowy ten głos, który mówi "bierz większy bo nie wiadomo kiedy się sprzyda"... Dlatego celuję L3 po 2011 i Deltę po 2010, w wersjach fl poprawili w/w problemy. I tylko to mnie skłania do tego silnika.

Cześć, Zmieniam teraz samochód i muszę wybrać pomiędzy: 1. Laguna 3 1.5 dci kombi 2. Lancia Delta 1.4 T-jet 120 lpg Auto użytkuję 70/30 miasto/trasa, W mieście często krótkie odcinki 1-2 km, ale tez do złapania temperatury roboczej silnika. Wiadomo, że lepiej benzyna, ale z kolei robię remont domu i kombi będzie bardziej przydatne. Ma ktoś doświadczeni z filtrem cząstek stałych w 1.5 dci? Nie biorę innego silnika w L3 ponieważ 2.0 t mają ceny kosmos, a 2.0 dci nie grzeszą oszczędnością. Na autostradzie trzymam 140-150 km/h i myślę że 1.5 nadal będzie oszczędny przy tych prędkościach. Pozdrawiam

Cześć, Jakie polecacie produkty do odnowienia okien w takim stanie?