mulez

> Podkrecaj na 1.5 - nie bądź miekki Hehe .

Pany już naprawiłem. Włsnie ten regulowany zaworek był zapieprzony i źle miałem ustawiony zawór przy turbinie i się zacinał. Teraz dmucha 1.0 i prawie narobiłem w spodnie . Niestety musiałem zakończyć dzisiejsze wędrówki ludów po moim mieście bo zaczęła mnie poszukiwać . Ale spustoszenia troszkę narobiłem ; Jutro powtórka. Do 3 biegu zero trakcji

Witam. Mam mały problem z moim Sejkiem. Nie znam sie za bardzo na tym ale musz esie poznać . Problem polega na tym ze turbina dmucha za słabo. Czuć ze chce ale niwuja nawe nie reaguje na zawór do regulcji. Podejzewam ze problem jest albo właśnie w tym zaworku do regulacji , albo z zaworku przy turbinie. Jak sie one nazywają nie ważne. Bedziecie wiedzieć o co kaman. MAx dmuchnęła dzis 0.4bar. Na regulacje nie reaguje, no chyba ze sie pokręci troszkę to złapie ale trzeba sie nalatać pod maskę. Czy to możliwe zeby tak prosty zaworek szwankował?? Z góry dzięki za podpowiedzi Zaznaczę tez że w tej chwili zawór jest wkręcony na maxa i nic. Max 0.4-0.5. A dmuchał mi 0.7-0.8bara. I postal w garażu i chyba zamarzł

> Jeśli bład nie wyskakuje, to masz sprawną turbine. > P.S - czy Ty kiedykolwiek jeździłeś jakąkolwiek hondą z vtec ? typu vti, type-r ? Bo o wysokich > obrotach w dieslu to mocno przesadzasz Oczywiście że jeździłem, nie raz, ale źle mnie zrozumiano, Chdozi mi o wysokie obroty jak na DIESLA nie benzyniaka, Nie jexdzi się tym dieslem jak zwykłym TDi,czy innym, poprostu te hondy lubią wysokie obroty

> Spróbuj się tak przejechać, jak nie wyskoczy błąd to znaczy że masz sprawne turbo No nie chcę się kfalić ale nie raz tak śmigalem, bo tak się składa ze czesto moją Kochaną Mmusie odwiedzam w niemczech, jak wiadomo jak się przekroczy polskie drogi i dotknie sie BUNDES ASFALT to nie ma zlituj, I nie raz się smigało 200km/h ale jakos nic nie wyskoczyło, no moze czasmi jakiś idiota mnie wyprzedził. Przypomnę tez że ten silnik co siedzi akura w CIVIC uwielbia wysokie obroty, Czasami nawet się zastanawiam czy to na pewno KLEKOT z WICHYRĄ, czy benzyna jaka. To jeżeli nic nie wyskoczyło, to co mam Turbo do wymiany ???

> Wbrew pozorom to calkiem mozliwe. UFFF to dobrze że ja nie przekraczam 100km/h.

> A podjedź na autostradę i przeleć się dwie paki tam i z powrotem, czy Ci się turbina nie wysypie > błedem Ta aluzja to do mnie ???? Że niby Wichura się wysypie bo się jedzie 200km/h ???? Co to za bzdura ????

Zapomialem dodać bo nie doczytałem do końca ze jak załączy sie kontrolka to faktycznie turbawa stoi na amen i będzie tak jak mówisz ze po dłuższym czasie wraca do normy, a pod kompa podlaczał bestie, Wykazywał jakies błedy???? Bo jeżeli nie to proponował bym jak się ta kontroleczka zaświeci podjechać na kompa do dobrego znachora zeby sprawdził gdzie leży błąd, Wiem ze czestym przypadkiem przy tych silnikach jest taki psikus ale zazwyczaj zimą, bo podobno silniki te nie znąsza niskich temperatór bo czegos tam te Hundy nie mają co maja inne turbo klekoty, jakiegos podgrzewacza paliwa czy cus takiego, Maja właśnie zimą zrobiła mi coś takiego ale pojechałem na kompa, podłaczyli i wyszło ze za duzy sygnal od turbo nie rozpoznany, Oczywiscie zosytalo to skasowane i do tej pory nic się nie dzieje. Ale objaw byl identyko jak w twoim opisie. Moim zdaniem to jaka ś pierdoła na pewno to nie turbo, przyczyny szukajcie gdzieś na czujniczkach lub jak wcześniej wspomiałem kablach , wężykach.

witam. To nie jest wina TURBO , Przyczyna jak ty mówisz nie dzieje się przez turbo tylko i pewnie będzie to bo to częsty przypadek ze węzyk podcisnienia turbo jest gdzieś spróchniały lub tez czujnik odpowiedzialny za własnie dawanie sygnału czy turbo ma podawać dalej wichure jest cześniety, Założe się że nawet na gorącym silniku kiedy kolega zgasi silnik i powtórnie go uruchomi turbo będzie działać i na biegu jałowym kręci się normalnie, a kiedy jedzie i wartość obrotów przekroczy 2tyś obr. to turbo zgaśnie. Kiedys miałem coś podobnego z TDI w seacie IBIZA i okazało sie że wężyk od podcisnienia był próchno, i tez mechanicy cudowne opowieści mi wciskali, ze turbo padniete i że w ogóle silnik do remontu, a przypadekiem poprstu z nudów przgladałem kabelek po kablu i wyszło szydło z wora. Jak kupalem Haneczke to zaraz sprawdzałem czy tu tez nie bedzie jakiejś niespodzianki ale jest OK i fureczka smiga jak ta LALA. Pozdrawiam MuleZ

Witam. Ja śmigam od pól roku moją Haneczką z 02ri ma teraz przebieg 163tyś. Sprowadziłem ją od świrusa z bundesu, AUTKO baja spalanie to śmiech na sali. moja ma cosik podlubane w ustawieniach bo przyspieszenie jest poprostu bajeczne. Jak na razie się nic nie dzieje oczywiście autko od początku serwisowane tylko w Hondzie i ja również staram się nie oszczedzac na tańszych fitrach czy oleju. Co do kosztów to chyba nie jest aż tak strasznie, zreszta nie wiem bo jeszcze się nic nie zdażylo. Jak na razie mie nie zawiodła. I jest PIĘKNA ale nie długo bede zmuszony ją sprzedać, taka sytuacja mi się klaruje więc moze cię zainteresuje. Jak co wbij na priv. Się pokfale foto. Pozdrawiam Paweł

Witam miłośników japoni. Wlasnie sie dolączyłem do was. Pozdrawiam wszystkich. MuleZ