Skocz do zawartości

deszczowyRoman

użytkownik
  • Liczba zawartości

    27 671
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi dodane przez deszczowyRoman

  1. W dniu 22.11.2021 o 09:35, Harnas80 napisał:

    Ok mam dwie propozycje. O pierwszej na razie wiem tylko tyle że był by to stag i koszt całej instalacji to 2500 zł. Druga propozycja to:

     ti na herkulesach i bez korka wstydu

    Zenit black box komputer

    Instalacja na szynie can z obd2 mowi ze sie sama reguluje

    Zdejmuja kllektor do wiercenia

    Gwar 6 lat na kompa na reszte 2lata bez limitu km

    Całość 2 tyś zł. 

    Jak będę znał więcej szczegółów to dopisze. 

    wjedz na strone Lpg forum i tam poszukaj polecanego mechanika,

    ale instalacja bedzie kosztować blizej 3 tys , musi byc zdjety kolektor do nawiertów.

     

    instalacja to stag qbox plus, reduktor r02, wtryskiwacze w03 lub baracudy lub fenixy

    ewentualnie moze byc alex.

     

     

  2. 14 godzin temu, Asteriusz napisał:

    Czyli korekty po temp gazu mają wpływ na korekty benzyny ? Ogólnie auto na gazie jedzie dużo lepiej niż na benzynie nie szarpie obroty nie falują tylko słabo przyspiesza. Na benzynie to już wogle nie chce się zbierać i na zimnym silniku potrafi poszarpywać, zauważyłem też że jeśli jeżdżę na gazie i zgaszę silnik to muszę dłużej kręcić rozrusznikiem żeby odpalił, natomiast jeśli jeżdżę na benzynie i gaszę auto na niej to zawsze odpali od strzała.

    rozjezdzaja sie korekty na LPG i do chyba reduktor popuszczas lpg

  3. W dniu 6.11.2021 o 00:45, jahooo napisał:

    Potrzebuje zakupić auto na dojazdy do pracy, Trasa poza miastem 20km. Kwota do 10 tyś Auto będzie dodatkowe nie musi być duże, Myślałem nad Polo,Ibiza,Corsa 1,4. I albo  sama benzyna albo LPG. Ile te silniki spalą poza miastem PB. Największy wybór chyba z Opla. A może kupić coś jeszcze mniejszego jakieś Aygo, Pande. Yarisa. 

    panda, yaris, corsa

  4. 4 godziny temu, stig napisał:

    Tak nowość. Mam letnie Uniroyal w Hondzie i nie mam zastrzeżeń, po za tym to jest grupa Continental, produkcja w Niemczech stąd wybór padł na tą markę 👍

    obecnie nokiana produkuja w  rosji

  5. W dniu 28.10.2021 o 12:14, Harnas80 napisał:

    Serwus. Żona zakupiła takiego fordzika z 2010 roku z przebiegiem 46 tyś km. Silnik chyba mega popularny bo to i 500 i panda. Jako że obydwoje jeździmy autkami z LPG i jesteśmy z nich zadowoleni więc i to myślę zagazować. Co teraz jest popularne i godne polecenia do takiego silniczka? Autko posiada system start stop który pewnie w żony przypadku raczej nie będzie wykorzystywany albo dość sporadycznie ale to chyba nie ma znaczenia przy wyborze instalacj. Co polecicie do tego silniczka? 

    silnik ma zmienne fazy rozrzadu, ponadto rok bodajze 2011 był problematyczny z ustawienie LPG bo albo gasło po dojechaniu do skrzyżowania albo  po kazdym wcisnieciu sprzegła obroty podskakiwały o 50/ min. Trzeba bylo robic upgrade sterownika benzynowego.

    Proponuje poczytać o problemachz lpG w pandach z konca produkcji.

    • Lubię to 2
  6. 6 godzin temu, Harnas80 napisał:

    Serwus odkopię troszku temacik. Żona kupiła sobie takiego firda ka 2. Nie ma niestety informacji jaki olej był tam lany. Czy zalać go jakimś 5w40 jak tu większość pisała czy czymś innym? Autko ma 46 tyś przebiegu. 

    to jest silnik fiata 1.2   i lac 5w40; najlepiej sprawdzic jaka norme oleju spełnia np fiat 500 lub panda z tego samego roku i lac taka samą norme chyba "m2"

    • Lubię to 1
  7. W dniu 19.09.2021 o 08:11, Pito napisał:

    m, czy jakaś fabryczna warstwa musi się zetrzeć

    fabrycznie pokryte sa jakas warstaw silikonu, ona musi sie zetrzec.

    Szczególnie niebezpieczne jest to w oponach motoycklowych gdzie lekki dodanie gazu powoduje zerwanie przyczepnosci.

  8. 6 godzin temu, rallyrychu napisał:

    Zeszłoroczna Fiesta za 75k... Za tyle to 1,5 roku temu szlo kupić mocniejszego, doposażonego Focusa. Ech, wariactwo z tymi cenami.

    Ale czasu nie cofniemy, więc już bym szedł w tę Fiestę. Warto zapytać u innego dealer,a bo potrafią w Fordzie mieć bardzo duże różnice cen.

    pomysle ,ze w roku 2019 sprzedawali astry j 1.4T  140 km juz od 51tys zł.

     

     

     

     

    moze yaris 1.5  125km ,

    • Lubię to 1
  9. 5 minut temu, Dark_Knight napisał:

     

    Od góry:

     

    Gladiator - piekielnie drogi, mało komfortowy i głośny przy większych prędkościach (szumy powietrza). W crash-testach masakra, braki w wyposażeniu z zakresu bezpieczeństwa. Za to bardzo mocny diesel.

     

    Ranger Raptor - genialny w pierwszym kontakcie, wady wychodzą po dłuższym użytkowaniu. Jest głośniej niż w zwykłym Rangerze, nie ma aktywnego tempomatu i jeszcze kilku dodatków. Za to wygląda genialnie i umie skakać na progach zwalniających.

     

    Amarok - zabytek pod względem bezpieczeństwa, za to mistrz komfortu. Niestety nie ma już mocnych silników V6 a nawet w ogóle już nie ma Amaroków. Brak reduktora.

     

    Hilux - dostał nowy silnik 2.8 208KM. Nareszcie! Ale dalej w środku wieje tandetą, multimedia sprzed 10 lat, klima jednostrefowa, na desce zegarek z bazaru a siedzenia niewygodne. Za to nigdy się nie zepsuje i doskonale trzyma wartość.

     

    Ranger - sprawdzona konstrukcja, IMO świetne zawieszenie (nawet z resorami piórowymi jest komfort), dobre multimedia (sync3), wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa (dużo poduszek, aktywny tempomat, trzymanie pasa ruchu i inni asystenci jazdy). Najmocniejszy (nie licząc Jeepa) silnik. IMO najlepszy stosunek ceny do jakości.

     

    Isuzu - genialne wnętrze, super wyposażenie (asystenci jazdy, 8 poduszek), naprawdę nowoczesne multimedia (chociaż bez nawigacji, trzeba używać AA lub AppleCarPlay). Minus to silnik - tyko 1.9 i 163KM. Słabo.

     

    Mitsubishi - stara konstrukcja ale daje radę. Asystentów jazdy mało, silnik kiepski (150KM) - trzeba wziąć upgrade do 185KM z 5k bo nie pojedzie. Z zalet to gwarancja na 300kkm i najlepszy na rynku napęd 4x4 (można jeździć też po przyczepnej nawierzchni).

     

     

    Miałeś wszystkie ?

  10. 1 godzinę temu, goofer007 napisał:

    Zasadniczo to jest na odwrót w takim najprostszym wydaniu, czyli:  silnik>>termostat>>wejście górnym wężem>>chłodnica>>wyjście dolnym>>pompa wody itd.

     

     

    Jaki jest kierunek przepływu cieczy? Waz z dolu chłodnicy to zawsze powrot do silnika?

  11. 5 godzin temu, krawiec napisał:

    Potrzebuje sprawdzić dwa auta jeśli chodzi o szkodowość w bazach...

    Do jednego mam zdjęcia DR z dnia wyrządzenia szkody - ale na tej rządowej stronie wyskakuje mi, że nie ma w bazie takiego auta. Sprawdzenie OC na dzień działa i pokazuje ubezpieczyciela...

     

    Do drugiego auta mam tylko numer rejestracyjny.

     

    Wyszła bardzo dziwna historia właśnie z tymi dwoma pojazdami i podejrzewam wał na ubezpieczeniu. Chciałbym sprawdzić co bazy o nich mówią....

     

    Krawiec

     

     

    Jesli jest zarejestrowany na firmę to mozna

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.