proshotter
-
Liczba zawartości
296 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez proshotter
-
-
A poza StrongFlex ktoś to jeszcze robi ?
Jest sens brać czerwone ?
-
Siemanko
Czy można gdzieś kupić wahacze poliuretanowe już złożone ?
Bo trochę mi szkoda kupować nowe wahacze i na starcie je rozbierać
-
> I co z tzw.
> tyrkoleniem?
Kości eprom, lub świnia
-
Pytanie do Tjetowców...
Rozumiem ze z tjeta zostaje sam słupek ?
Góra i osprzęt jest z 1.2 ?
Sam słupek po ile teraz chodzi ?
Przy 1.4 n/a i 0.5b trzeba rozbierać i robić przekładkę odprężającą ?
Czy uszczelka powinna dać radę ?
-
W zimę planuje podnieść trochę mocy w seju bo powoli brakuję
Rozmyślam nad turbawką ew ITB
O ile w 1.2 16v widziałem wsadzone turbo, i chyba się sprawdzało
To w 1.4 chyba nikt nie wsadza...czemu ?
Jest teraz sens dół zamieniać na 1.2 ?
A może lepiej swapnąć na 8v i dopiero turbić ?
Generalnie sej ma robić jako dupowóz nie ścigawka więc tjetów i 200km nie potrzebuję
150 myślę ze mnie zadowoli w zupełności
Ma był to auto ciągle bezawaryjne i w miarę oszczędne
Ew ITB
Jak przy nim z awaryjności silnika i spalaniem ?
-
Wydajność każdy chiński producent zawyża...
Butla minimum 50l
Na tym 24l to co najwyżej koło z kurzu przedmuchasz.
Minimum minima to 50l najlepiej 2 tłokowa
-
Większość pieców kondensacyjnych Beretki ma pompę ze zmienną wydajnością pompy...
-
Większość 1.4 ma kolektor z 1.2 więc ciężko określić
Taką głowice mam w 1.4
I korek oleju nie wiem czy ma znaczenie ale takie zawsze widzę w 1.2
Jak masz silnik pod ręką to sprawdź bagnet 1.2 ma sztywny 1.4 sprężysty
Generalnie wizualnie to tego nie sprawdzisz...najlepiej po numerach
Jak zaczyna się od 176 to kultowe 1.2 z Punto I
188...też 1.2
Stilo 95KM 843 A1.000
Stilo 90HP 192 B2.000
-
> akumulator wymieniałem jakis rok temu i ostatnio ładowałem, ale jeszcze spróbuje go podładować
Może sprawdź ładowanie
-
Osobiście mam przelot fi50 na 1 tłumiku przelotowym.
Jest dość głośny ale myślę że jak dasz środkowy do będzie znośnie
-
> Jak miękki to serwo
Albo się zapowietrza np poprzez tylne cylinderki, miałem ten problem ostatnio u siebie
-
No i zrobione
Z tym że przewody stare chyba były Ok
Tzn Przekroiłem je i w środku nie były spękane ani nic...ale profilaktycznie wolałem wymienić...
Teraz tak prowadnice w zaciskach a konkretnie te 2 uszczelki da rade to oddzielnie kupić czy tylko caly zestaw naprawczy zacisku ?
Jakieś konkretnej firmy czy jeden uj ?
I ostatnie tarcze założyłem Ebc turbo groove
Jaki dobry klocek pod to ?
Do zestawu EBC GREEN STUFF da rade w sumie do normalnej jazdy, upalanie raczej rzadko
-
Dzięki Panowie
Coś kiedyś czytałem że serwo się odpowietrza, ale najwidoczniej coś mi się pomerdało...
A tą blokadkę to jak bo nie czaję obrkęcić tą górną część blaszki ?
-
Jest problem
Odkręciłem przewód gumowy od zacisku, gumowy od miedzianego.
I jak wyjąć ten gumowy, bo już mnie krew zalewa :/
Prawie cały płyn mi wyleciał i pewnie w nocy wyleci do końca
Pytanie kolejne jak,gdzie odpowietrzyć serwo bo pewnie po takim wycieku będzie trzeba zacząć od niego.
-
> No to jeśli nie usiadło to albo podróba albo ktoś serię przemalował i sprzedał, przednich sprężyn
Ja bym szukał przyczyny w amorach, jak masz gazowe to nie siądzie jak powinien.
Mi na 4/4 siadł przezwoicie, na pewno jest 4cm niżej niż seria.
I jak świeżo co założyłeś to poczekaj żeby się ułożyły,siadły.
-
dippaolo A innych części do faldachu nie masz ?
-
Można gdzieś wo gule w internetach dostać części do faldachu ?
Potrzebowałbym te plastiki co prowadzą materiał po prowadnicach...
-
> Zestaw naprawczy i siema
Ew. wymiana gumowych przednich przewodów...sprawdź ich przepływ (często pęcznieją w środku i )
-
> Banalne pytanie na wieczorna pore
> Potrzebuje kupic dystanse 25mm, felgi beda zamontowane standardowe stalowki z cc.
> Jak dlugie sruby kupic do takich dystansow, jaki gwint i jaki leb sruby?
> Z gory dzieki
Długość 52-55mm
Co do łba to zależy od felg czy są pod śruby koliste czy stożkowe
m12 1,25
-
Na 100% rozpieraki do wymiany/rozruszania polecam to pierwsze
I szczęki...reszta wyjdzie przy oględzinach
Miałem to samo ostatnio ręczny rok nie używany, przez co lewy rozpierak się zaciął i tarło sobie lewe koło aż wytarło okładziny...hamowała sama prawa strona przez co zachodził bokiem
Ps. przy kupnie szczęk zwróć uwagę żeby nie były uniwersalne do sc,cc,126p
Bo są troszkę dłuższe i tył będzie szybciej łapał.
-
Witam zakupiłem klakson ale nie jest on ori z sc
Jest on załączany napięciem ma 1 wyjsćie.
W sc mam kiere z poducha ale wiazka jest chyba z wersji bez poduchu...
bo mam 2 kable na fioletowo czarnym jest ciągle 12v
A klakson jest załączany masą.
Więc założyłem klaskon odizolowałem go od budy zęby nie miał od niej masy,
gdy jest podpiety do budy trąbi mi non stop :/
Ale gdy podepnę fioletowo czarny do plusa klaksona ten drugie przewód do obudowy klaksonu to niby działa, ale tylko na wyłączonej stacyjce
Na zapłonie już nie :/
Z pomiarów miernikiem wynika ze napięcie dostaje zarówno gdy stacyjka jest wyłączona jak i włączona, wiec problem pewnie leży przy załączaniu masy trąbką po przekręcenie zapłonem.
Miał ktoś kiedyś taki problem ? może ktoś coś pomoże
-
Stawiam na gumowe przewody
-
Mikoda GT nawiercane nacinane...odczuwalna spora różnica po przesiadce z gładkich.
-
mam w 16v
kolektor seria, kat, przelot rura 50 końcowy przelotowy...jest głośno ale znośnie
Turbo
w Centomania
Napisano
Powolusiu zbieram graty żeby uturbić 1.4 16v
Pytanko jakie turbo będzie najlepsze do tego motoru
T25 nie będzie za wielkie ?