kjas

> 2 lata temu to nie wiedziałem, że Chevrolet Lacetti istnieje. > Oczywiście tłumaczenie nie jest doskonałe, ale "nie najgorsze" i raczej nie będzie powodowało > frustracji przy korzystaniu z kompa. > Fakt że się uparłem, bo inaczej nic by z tego nie było. Nawet dostałem "w nagrodę" jedną sztukę > gratis - wziąłem dwie bo siostra ma też lacetti. Dzisiaj dopiero dorwałem się do kompa stąd moje zacofanie,ale pięknie dziękuje za przeprogramowanie.

> Napisałem Ci na priva. Odpisałem, zerknij.

> Odgrzebuję, ale w sumie temat dopiero niedawno ukończyłem > podłącza się do K-line(Immobilizera) oraz do czujnika prędkości - te dwa kable znajdziesz w kostce > po lewej stronie u nogi kierowcy. > Zresztą na ich stronie jest do ściągnięcia instrukcja po polsku (moje dzieło) - i tam można znaleźć > wszystkie informacje. > http://www.robocar.h1.ru/doc/robomeg%20lacp.doc > ja ze swojej strony jeszcze dodam, że mam ten komputer zainstalowany od września, ale najnowszy > soft wgrałem (już umiem i mam programator) dwa tyg. temu - ten już nie posiada żadnych błędów. > Dodatkowo zrobiłem sobie sterowanie w kierownicy do tego kompa (przerobiłem sterowanie tempomatem) > i działa bdb. > ps. a więc jak ktoś chce wgrać soft (bo ma np. rosyjski) to mogę pomóc. > ps2. z ciekawostek - komp ma tzw. bak programowalny, i oprócz odczytu z czujnika baku na benzynę > oddzielnie wylicza dane na podstawie tego baku: co się świetnie nadaje do gazu, w ten sposób > mam pełne dane o paliwie i spalaniu. Ja bardzo chętnie zmieniłbym soft na polski będę bardzo wdzięczny za pomoc

> wydaje mi się że podejdzie, a zdjęcie jest po prostu zrobione ze złej perspektywy - tak na prawdę > to jest po prostu standar din2 i wiele "podejdzie" - tu sie liczą bardziej wtyczki z tyłu. Może ktoś z posiadaczy w/w wymienionego modelu radia powiedziałby konkretnie czy to jest trapez czy nie a wtyczki ew.można połączyć przejściówkami

A czy radio z Epicy podejdzie do lacetti wie ktuś np :http://allegro.pl/radioodtwarzacz-cd-chevrolet-captiva-i2170047506.html

Jeżeli coś wykombinujesz,to proszę pochwal się ,ja też myślę nad zapełnieniem tej dziury ale żal mi tracić sterowania z kierownicy chociaż na samo radio już nie mogę patrzeć bo w poprzednim aucie miałem identyczne a dobija mnie ustawianie i programowanie.

> Tylko to wysyłanie pieniędzy niewiadomo gdzie, bez żadnych gwarancji typu ochrona kupujących itd mi > się średnio podoba Ja postępowałem tak jak radzi kolega Nuki skontaktowałem się z producentem dostałem adres na który wysłałem kasę .a meilem numer transakcji .tego samego dnia dostałem w odpowiedżi numer przesyłki .przyszła po 11 dniach(9 dni leżała w Polsce!) elegancko opakowana.

> No nie, koszt tego urządzenia to trochę ponad 100 dolców + przesyłka, 60 to za wersję wcześniejszą > bez wyświetlacza LCD (a tłumaczyłem tylko tą) no i z mniejsza ilością funkcji. > Możliwość przeprogramowania istnieje, trzeba mieć programator do proc. atmegi iles tam, ale na > razie tego nie próbowałem. Pozostaje mi więc zostać przy starej wersji ,ew.wymienić na nowy ale raz kasa dwa co zrobić z tym co mam zupy z niego nie ugotuję.Prośba do posiadaczy instrukcji po polsku, gdyby ktoś udostępnił byłbym wdzięczny ,chodzi o bardziej zaawansowane ustawienia bo te podstawowe opanowałem,dzięki.

Mam pytanie, czy można zmienić rosyjski soft na polski samemu

Jak kogoś jeszcze interesuje ten temat to podaje polski shttp://allegro.pl/uniwersalny-komputer-pokladowy-paliwa-spalania-i1741965757.htmli sp sam zastanawiam sie nad wymianą z ruskiego chociaż ten się spisuje ok

> w tygodniu to kiepsko, a za 2 tygodnie jestem w Krakowie, a za 3 w drodze na ciepla plaze To może w przyszłości się zgadamy jeszcze raz dziękuję i życzę fajnego urlopu

> W niedziele po wyscigu F1 mozesz podjechac do mnie do Będzina to sie pobawimy razem Dziękuję bardzo za pomoc już podłączyłem teraz rozpracowuję, bardzo chętnie spotkał bym się mogę w tygodniu albo w wekeend za2 tygodnie zobaczyłbym lepszy model z bliska jeżeli pozwolisz.

> To jest czujnik temperatury pokładowej - bortovoy - pokładowy, ale nic nie stoi chyba na > przeszkodzie, żeby dać go na zewnątrz. > Jak sama nazwa wskazuje, do linii K. Pin nr 7 w gnieździe diagnostycznym. > To jest do czujnika prędkości jazdy - masz rozrysowane, jak wygląda wtyczka z tym przewodem. > Znajduje się ona w okolicach lewego kolana kierowcy. Dziękuję bardzo za pomoc w sobotę już podłączyłem wszystko działa teraz tylko przypomnieć sobie ruskie bukwy

> Jeśli chcesz kupić komputerek, to napisz do producenta na maila. Gadają na szczeście po angielsku. > Potem podadzą Ci dane, na jakie masz przelać przez Western Union 71 USD. Ty podajesz swój > adres i za jakieś 2 tygodnie od wpłaty urządzenie masz w domu. > Jak już go będziesz miał, to daj znać. Postaram się pomóc w montażu, jeśli coś byłoby niejasne. Dzisiaj dopiero go dostałem . Z instrukcji wywnioskowałem ze duża wtyczka to zasilanie, czujnik temperatury zewnętrznej gdzieś pod zderzak ,nie wiem tylko gdzie podlączyć czerwony przewód z przylutowaną wsuwką (k-line) i czarny bo trzeba jakiś przewód rozcinać i się wpiąć.Proszę o pomoc jutro mam wolne to bym działał

Będę wdzięczny jak kolega mi pomoże i opisze czarno na białym jak zakupić ten komputer i podłączyć przyznam się ja nie wszystko łapie wlot ale staram się nadążać bo nie wiem czy reszta forumowiczów jest dalej zdecydowana na zakup, może jak kupilibyśmy razem byłoby taniej