yabadabas

> W Oplach już takie płytkie gniazda są > W AG jest to samo: problem wypadających wtyczek. > Dobrym sposobem na to jest zakup przewodu z rozgałęzieniem na kilka gniazdek, ale z wtyczką z > mocnymi bocznymi sprężynami i słabą sprężynką tego centralnego bolca, wtedy nie będzie > wypadać. > W mojej nawigacji mam akurat mocne, w zasilaczu do laptopa również, ale inne tanie testowane > urządzenia czasami wypadają, np. ładowarki do Nokii... > Jest jeszcze MÓJ patent z przeróbką wtyku (ale nie każdy się da przerobić wg tego pomysłu), ale to > już muszę zdjęcie zapodać, bo się nie da wytłumaczyć, jak to zrobić... > Zdjęcia są robione komórką, ale nie o jakość tu chodzi, ale o ideę: > Opis przeróbki: > 1. wtyk musi mieć przykręcany bolec na sprężynce, gwint pod nakrętkę (tę do wymiany bezpiecznika) > musi mieć taką długość, żeby można było obok nakrętki dołożyć pierścień o grubości ok. 1 mm. > 2. pierścień ma wymiary: grubość ok. 1 mm, średnica wewnętrzna = średnicy gwintu, średnica > zewnętrzna nieco mniejsza od średnicy wysuwanego pierścienia w oryginalnej zapalniczce. > Materiał najlepiej nieprzewodzący prąd, ale mocny i nie kruchy, w ostateczności metal > 3. Pierścień NIE MUSI, a najlepiej NIE POWINIEN mieć połączenia z plusem, czyli bolcem, ale jeśli > jest z metalu, to tak się nie da i trzeba go zaizolować > 4. Na metalowy pierścień KONIECZNIE nałożyć 2-3 warstwy koszulki termokurczliwej, aby podczas > wkładania wtyku nie zrobić zwarcia plusa do masy. U mnie średnica zewnętrzna pierścienia z > koszulką izolacyjną wynosi równo 19,0 mm. > 5. Rozgałęźnik ma już długie tuleje masowe, dlatego wszystko się tam trzyma solidnie. > 6. Przewód kupiłem kiedyś w Biedronce za kilka złotych. > Zasada działania: tak przerobiony wtyk trzyma się w gnieździe tak samo, jak zapalniczka - gniazdo > "łapie pazurkami" wtyk za pierścień, sprężyny boczne służą już tylko jako zestyk masowy. > Średnicę zewnętrzną pierścienia należy dobrać doświadczalnie w zależności od warstwy koszulek > izolacyjnych na pierścieniu. > Uwaga: za mała średnica =Dlatego zróbcie to optymalnie. > Pozdr. Bardzo dziękuję za instrukcję, na pewno z niej skorzystam. Co do usterki okazało się że ładowarki nie działały z przyczyn dość prozaicznych. Okazało się, że po 20 latach zaśniedziało gniazdo rdzą (co stwierdził organoleptycznie Karax ) Po zeskrobaniu rdzy i instalacji nowej ładowarki do nawigacji trzyma bardzo mocno. Niestety wszystkie inne wypadają, więc patent z przejściówką na pewno się przyda. Najważniejsze, że nie zgubię się na Mazurach

> Z zasilaczem do pięcioletniej nawigacji LARKA (wtyczka standartowa) nie mam problemów. Może jakieś > wybrakowane wtyczki? To standardowe gniazdo zapalniczki wydaje się bardzo krótkie, stąd moje pytanie, ale może się coś wygięło w nim.

Cześć, Może problem wydaje się prozaiczny, ale jest dość uciążliwy. Posiadam Opla Astrę F z roku 94 z orginalną zapalniczką. Zapalniczka działa, ale niestety kiedy chce użyć 4 różnych rodzai ładowarek to wogóle nie wchodzą. Wejście jest za płytkie. Orientujecie się może czy do tego typu gniazda potrzebny jest specjalny model ładowarki ? Niedługo podróż na Mazury a bez nawigacji, jak bez oka

Witam wszystkich Zostałem szczęśliwym posiadaczem Opla Astry I rok 1994 1.6 hatchback Poprzedni samochód - Matiz , niestety dokumentnie się rozkraczył. Mam nadzieje że Opelek mi dłużej posłuży

> tak, tylko te po lewej są z cokołem a te po prawej bez cokołu > ale może warto zamiast zarówek wsadzić LED-y? > ja już jeźdzę non-stop na ledach pewnie z 4 lub 5 rok A te żarówki które były - czyli ledowe nie sa punktowe ? Nie wyglądało by to ładnie chyba z punktowym podświetleniem. Czyli reasumując : LED T5 R5 licznik kokpit zegary 12V 1,2W DL takie będą dobre do podświetlenia zegarka w konsoli ?

> powoli > do zegarów i wyświetlacza idą te po lewej > do konsoli srodkowej i podswietlenia lampki podgrzewnia szyby ida te po prawej A to mnie dzisiaj facet wprowadził w błąd jak byłem zamek do klapy wymienić. Powiedział że pasuje do konsoli ta lewa. To by sie zgadzało że ta prawa. Model taki jak napisałeś - R5/T5?

> żarówka R5/T5 (jak na zdjęciu po lewej - tylko zamiast LED-a ma być żarówka) Dzięki wielkie Widzisz ja sie sugerowałem stopą żarówki że musi być z cienkim cokołem, a takiej nie mogłem znaleźć. Jeżeli pasuje żarówka z grubym cokołem to już kupuje Dzięki jeszcze raz.

Orientujecie się może jakie powinny być żarówki do podświetlenia zegara i termometru w konsoli w Astrze I rok 1994? Jak kupiłem mojego Opelka już były wymontowane : A nie mogę znaleźć podobnych Czy znacie może model żarówek nieledowych które pasują do podświetlenia konsoli ?