Piotrek93

Ma ktoś jakieś namiary albo pomysły jak skrócić 2 i 3 bieg w cc 900 ?

Mam takie pytanie bo nie mogę za kumać o co chodzi z tymi przełożeniami . Im większa liczba to biegi są dłuższe czy kródsze ? Może ktoś jest mi w stanie to objaśnić tak abym załapał

Dzięki , coś się wykombinuje

Pewnie masz rację , może rozgrzebie resztę i dam blok też splanowac. A macie jakiś pomysł na polerowanie kanałów wydechowych? Jakąś sprawdzona metodę

No tak tylko że wtedy musiałbym cały silnik wyjąć , a na razie zdjąłem samą głowicę bo mi uszczelka poszła

Chciałbym splanować głowicę w cc 900 , tylko nie wiem ile ją splanować aby nie przedobrzyć . Robiliście kiedyś takie coś ?

Z tego co widzę to macie bardzo ciekawe rozwiązania , dzięki za pomoc

Mam pytanie. Czy zajmował się kiedyś ktoś robieniem silnika 900 na wtrysku na większą ilość km? Chodzi mi o zrobienie z cc Rajdówki ,która miała by jeździć w klasie 1 czyli do 903 cm3. Nie ma tak ograniczeń mocy dlatego kombinuje co można by zrobić aby polepszyć moc. Macie jakieś doświadczenie w tej sprawie? Ile uda się mi z niej wycisnąć km?

Myślę , że problemem może być uszczelka pod głowicą. Sam miałem ostatnio podobny problem. Robiło sie zbyt duże ciśnienie bo ciśnienie z cylindra wpadało w obieg płynu. Za każdym razem gdy odkręcałem korek bylo duże ciśnienie. A nie dymi Ci czasem na biało?