Piterro

> melduje się Mimo że w pracy, to zaglądam.

> Czy ktoś z kolegów ma zbędny stary termostat od JTD? Odkupię po cenie złomu. Rozmawiałem wczoraj ze > znajomym i może zdecyduje się na produkcję/regenerację tych termostatów. Główną różnicą będzie > możliwość wymiany samego wkładu w prosty sposób. Ja mam mojego wymienianego Behra w piwnicy, zainteresowany?

> Behr - czy ktoś ma dokładne info? > To najlepszy termostat.... z mojego doświadczenia termostaty padały mi w różnych autach w granicy > 130 -160 tyś km ... po prostu taki ich urok... Ja wymieniałem jakieś 2 miesiące temu. Miałem oryginalnego BEHR'a, a założyłem Wahlera. Ten ostatni na alledrogo kosztował z wysyłką ok 150 zł, a Behr troche ponad 200 zł. Jeżeli potrzebujesz, to mam w piwnicy tego starego Behra. Mogę zdjęcia zrobić.

> Cześć > Mój nabytek to Makaron 2.4. Stan > Pozdrawiam wszystkich Baardzo ładny. A kolor taki "niebrudzący się".

> Do autka z DPF bardzie pasuje XF LONGLIFE C2 5w30 lub XF LONGLIFE C3 5w30 Hm. Znalazłem kilka olejów o tej nazwie. Różnią się normami: ACEA C2, A5/B5, lub ACEA C3, A3/B4, Wygooglowałem sobie te normy: Klasyfikacja ACEA dla kategorii silników wyposażonych w system wtórnej obróbki spalin - "C": C1 - oleje low SAPS dla silników wymagających olejów o niskim stopniu lepkości HTHS wiekszej od 2,9MPa.s spełniające wymagania Euro IV C2 - oleje mid SAPS dla silników wymagających olejów o niskim stopniu lepkości większej od 2,9MPa.s spełniające wymagania Euro IV C3 - oleje mid SAPS dla silników wymagających olejów o HTHS wyższym niż 3,5MPa.s i spełniających wymagania Euro IV C4 - oleje low SAPS dla silników wymagających olejów o HTHS wyższym niż 3,5MPa.s i spełniające wymagania Euro IV. Jak widać oleje z grupy "C" dzielą się nie tylko według obniżonej zawartości SAPS (mid lub low) ale także lepkością w temperaturze 150 stopni (HTHS). Niski HTHS ma za zadanie obniżenie zużycia paliwa natomiast wysoki zwiększenie ochrony silnika. Przykłady dostępnych na rynku olejów z tymi aprobatami: ACEA C1 (wymagane np. w silnikach marki Mazda 5 i 6 z DPF): - Castrol SLX Prof Power C1 5w30 - Gulf Formula EFE 5w30 - Motul 8100 Eco-Clean Plus C1 5w30 - Millers Oil XP Longlife C1 5w30 ACEA C2 ( wymagane np. w silnikach HDI grupy PSA z FAP, Toyota, Honda i Subaru z DPF) - Castrol Magnatec Proffesional C2 5w30 - Gulf Formula LEF 5w30 - Millers Oil XP Longlife C2 5w30 - Motul 8100 Eco-Clean Plus C2 5w30 - Shell Helix Ultra Extra 5w30 - Valvoline SynPower ENV C2 5w30 ACEA C3 (wymagane np. w silnikach Nissana, Renault, Suzuki, Fiat i KIA z DPF) - BP Visco 7000 5w30 - Castrol Edge 5w30 - Gulf Formula ULE 5w30 - Lotos Quazar C3 5w30 - Millers Oil XP Longlife C3 5w30 - Mobil Synt S Special V C3 5w30 - Motul 8100 X-Clean C3 5w30 - Shell Helix Ultra Extra 5w30 ACEA C4 (wymagane np. w silnikach Renault 2.0 DCI z DPF i innych gdzie wymagana jest norma RN 0720) - Castrol SLX Prof Power C4 5w30 - Gulf Formula RNX 5w30 - Millers Oil XP Longlife C4 5w30 - Motul Specific 0720 5w30 Wypisałem, bo może ktoś tak jak ja nie ma wiedzy w tym temacie. Reasumując lepiej C2 czy C3?

> Millers Oils XFD 5W40 - 170zł > Motul 8100 X-Cess 5W40 - 169,99zł znalazłem w Norauto > No to który ? Ja tez za chwile bede zmienial olej. Czy do auta z DPF ten Millers Oils XFD 5W40 bedzie odpowiedni? Czy to jest ta norma ACEA B3, B4? Czy ktos kupil u sprzedawcy FILTRY_gdansk rowniez filtr oleju?

> Witam Wszystkich bardzo serdecznie. Moja strzała to srebrna Croma 1.9 16V 150KM sprowadzona z jej > ojczyzny. Można nas zobaczyć na ulicach Rzeszowa i okolicach. Pozdrawiam Witamy nowego kolegę. Sam trafiłem tu dość niedawno. Ale widzę, że coraz więcej osób decyduje się na ten piękny samochód (i trafia na nasze forum). Bezawaryjności i szerokości życzę.

> W tle tez jakas Cromka Wyjątkowy zbieg okoliczności Ustrzeliłem ją na zdjęciu, a od miesiąca nie mogę tej drugiej spotkać w okolicy.

> Witamy I o foto Cromy prosimy Wrzuciłem chyba w dobrym wątku: tutaj

Witam wszystkich forumowiczów. M.in. po lekturze tego forum zdecydowałem się na zakup Cromy. Szukałem samochodu z automatem i w dostępnych pieniążkach a w miarę młodym roku znalazłem moją... 2005 rok - czarna. Kupiona ponad miesiąc temu. Jestem z okolic Bydgoszczy. Życzę wszystkim Wszystkliego Lepszego w Roku Euro 2012 oraz bezawaryjności autek.