Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

lukibrava

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

    nigdy

Zawartość dodana przez lukibrava

  1. Tak jak w temacie jak prawidłowo zdemontować oświetlenie kierowcy to jest chodzi i o odkręcenie. Szukałem sporo czasu i nie znalazłem. Chodzi mi o fiata brava 97
  2. > Wszystkie H1 będą pasować > Teraz pytanie - czy jest sens dawać 3x tyle za tego Philipsa co np. za powyższego Tungsrama ? > Co do wymiany to jest intuicyjna , gdy ściągniesz dekielek osłaniający żarówkę to pozostanie ci > tylko jeszcze odblokować sprężysty drucik , który ją zabezpiecza przed wypadnięciem Ok dzięki wielkie, zainwestuje i kupię te: ŻARÓWKI TUNGSRAM H1 12V 55W MEGALIGHT ULTRA 90% KP Zobaczymy jak wypadną
  3. > Ja wymieniłem na zwykłe i po 5 latach nie widać jeszcze śladów zużycia. Na tej aukcji nie są za drogie no i ponoć z lepszego tworzywa.
  4. Witam ponownie, właśnie stwierdziłem, że obecne moje klamki są zniszczone i brzydko wyglądają, na allegro znalazłem klamki tylko nie wiem czy jest sens kupować takie zwykłe , czy ktoś ostatnio może wymieniał ? znalazłem na allegro taką aukcję: http://allegro.pl/klamka-klamki-4-szt-kpl-fiat-brava-bravo-marea-i3033919976.html
  5. > Tak / imho nie > Poszukaj w szukajce, jest sporo wypowiedzi na temat takich żarówek. No właśnie nie mogę znaleźć czy one będą pasować do tego modelu i jak się wymienia?
  6. > Musisz rozebrać podszybie, niestety bez wyjęcia to mozesz ewentualnie sprawdzić czy jest prąd na > wtyczce do regulatora, ja zacząłbym od wtyczki do samego silniczka > masz tam 3 piny, na dwóch powinien pojawiać się prąd, trzeci to masa, jeżeli jest na nich prąd to > wina leży po stronie szczotki, ewentualnie wirnika, nie ma uzwojenia stojana, są magnesy, > zakładamy, że tu wszystko OK, sprawdzamy wtedy czy pojawia sie prąd na wtyczce do sterownika, > ktoś włącza i wyłącza dzwignią wycieraczek przy kierownicy, jest prąd, rozbieramy sterownik, > trzeba podważyć zapinki obudowy i odłączyć całkowicie sterownik, ukażą się metalowe bieżnie po > których przesuwają się 3 styki na sprężynujących blaszkach, trzeba to wszystko oczyścić ze > smaru, odtłuścić benzyną ekstrakcyjną, złozyć i ponownie podlączyć, jeżeli nadal nie działa a > zasilanie jest, to masz uwalony własnie ten sterownik, można i jego rozebrać, rozlutowując > przy tych blaszkach, i zajrzeć do środka, robota raczej dla elektronika..... a odpowiadam Ci > jeszcze raz, u mnie powodem takiego zachowania wycieraczek, także tego,że zatrzymywały się > gdzie chciały podczas wyłączania dźwignią był smar na bieżni i tych sprężynowych blaszkach Dzięki wielkie zrobię to według twoich wskazówek:)
  7. Tak jak w temacie czy te żarówki PHILIPS H1 Night Guide będą pasować do fiata brava 1.6 97r.? I oczywiście czy opłaca się je kupować?
  8. > U mnie w marei przyczyną było zasmarowanie bieżni przy przerywaczu-sterowniku silniczka > wycieraczek, po oczyszceniu wróciło wszystko do normy, w słuzbowej marei problemem była > szczotka silniczka wycieraczek, jedna z trzech, które tam się znajdują, w ostateczności padł > Ci sterownik przy silniczku, dwa tygodnie temu kupowaliśmy do służbowej marei- zresztą nie > potrzebnie i zapłaciliśmy 120 zł u dealera fiata w Lublinie; sterownik do marei ma o 1 styk > więcej niz ten do bravy. A jak mam to sprawdzić co na pewno się zepsuło ? Nie chcę kupować na darmo. Ale czy to też świadczy o tym co wczesniej napisałem że wycieraczki nie wracaja do poczatkowego połozenia czyli na sam dół tylko np. zostają w połowie (zależy jak wyłącze)?
  9. No jasne że chce. Aha dodać mogę również że jeśli użyję pierwszego biegu który tylko działa z ostatnim to jesli wyłącze wycieraczki to one nie wracaja automatycznie do położenia początkowego tylko zatrzymują się np. połowie zależy kiedy wyłącze. Co może być tego przyczyna?
  10. Proszę o podpowiedzi, oczywiście nie były męczone na mrozie, śniegu. Może to przepalony przełącznik zespolony???
  11. tak chodzi o środkowe prędkości tzn 2,3,4 prędkośc wycierania, a reszta działa, tylna wycieraczka i sprysk również dziala, bezpiecznik sprawdzalem, to jest wina zespolonego przełącznika?
  12. Witam tak jak w temacie nie działają mi 3 środkowe biegi w wycieraczkach. Jaka może być tego przyczyna? prawdopodobnie chodzi o uszkodzony zespolony . Ktoś się orientuje ile kosztuje wymiana? Jeśli temat był poruszany proszę o przyczepienie.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.