Gandzia922

> oj chyba mozna taniej,w motoremo pytałem to jakis 1000 netto było niedawno hurt A w detalu? A ktoś jeździ na turbawce Holset?

> garret jest tak tani ze az dziwne,za ile znalazłes nowego? 1400zl Oryginalna z Iveco Zamiennik 1050

> Na gt2056s seria walki i wieksze wtryski > 1.9b 274KM > 1.1 cos w granicach 220KM To już ładny wynik Teraz drugie pytanie, mam namiary na nowe oryginalne turbo gt2056s z iveco, tylko ze nie garetta tylko ori Mitsubishi. Czy to jakaś różnica czy lepiej znaleźć Garretta

Panowie które lepsze turbo do T-Jeta, TD04-16T, czy GT2056s? Jakie moce można na nich osiągnąć?

A wiec byłem oglądać ta Siene i podziekowalem. Lewy błotnik malowany, od kierowcy drzwi oo otwarciu opadaly w dół szyba nie oryginalna z 03, reszta 98 Progi niby robione a od strony kierowcy wgniotka na progu i rdza. Kielichy prowizorycznie zamaskowany sprayem lub podkładem i wychodząca ruda. Opony wielosezonowe, chyba kupione w boxie z formuły F1 Piewrsza jazda : Brak sprzęgła Hamulce gorsze niż w 7secie Przy max skrecie prawe kolo jakby wyrywalo go z wahacza Zbieżność walnieta, bo prawe kolo od zewnątrz Łyse jak glowny aktor z brazzers Na pytanie czy można podjechać na stacje diagnostyczną powiedział ze może go na lewarku dzwignac i sobie mogę zobaczyć spód Totalna klapa Dziękuję wszystkim za zainteresowanie oraz za cenne rady Będę szukał dalej jakieś dupowozu Pozdrawiam

Dzięki za cenne informacje Przed kupnem pojadę jeszcze na stacje diagnostyczną żeby mieć pewność co do zawieszenia oraz stanu blacharki

Witam Jutro jestem umówiony na oględziny fiata Siena z silnikiem 1.6 16v LPG przebieg 180tys Autko jest doinwestowane w ciągu ostatniego roku były robione hamulce, kable zapłonowe i świece, termostat, linki ręcznego Blacharka na zdjęciach wygląda na bardzo dobrym stan Teraz pytanie pytanie mam do Was. Na co zwrócić uwagę... Na mechanice nie zbyt się dobrze znam,... Słyszałem ze lubią pękać paski rozrządu, czy spalanie 8litrow gazu jest osiągalne? Za wszystkie cenne informacje dziękuję Pozdrawiam

Panowie, gdzie kupie nowe turbo gt2056s?

Jeżeli mam zamontowaną podstawkę pod filtr oleju do podłączenia czujnika temperatury oleju i ciśnienia, to czy trzeba go zmieniać na taki pod chłodnice oleju czy może zostać ten sam?

Panowie, aż głupio mi się jest przyznać ale zrobiłem bardzo głupi błąd Od początku myślałem ze kuleczke trzeba obniżyć w lewarku gdzie idzie lewe cięgno. A okazuje się ze trzeba to zrobić przy skrzyni biegów Ale wtopa roku Reasumując, obniżenie kulki przy lewarku nie dało krótszego skoku lewarka, ale za to biegi wchodzą jak kanapki z dużą ilością masła I ciężej chodzi, tzn nie kołysze się aż tak na bogi Pozostało mi jedynie drugi raz zamówić kuleczke i zrobić to należycie według zasad poprawnego tjuningu

> Kuleczka ma byc blizej osi wybieraka. Czyli nizej. To dobrze zrobiłem, wiec dlaczego nic się nie zmieniło? Jutro wrzucę zdjęcie jaka jest odległość między dwoma kulkami

Witam. Właśnie wróciłem z garażu w celu zrobienia u siebie short shifter. Zakupiłem kuleczke wywiercilem otwór ok 1cm niżej niż oryginalna i zaspawalem, poskladalem wszystko spowrotem. I szybko do auta zobaczyć jak pracuje mój mega szybki, skok lewarek Okazuje się ze lipa Lewarek jedynie chodzi ciężej a gdy wrzucam 4 bieg to dotyka aż ręcznego hamulca Czy coś źle zrobiłem, czy może miała być kuleczka wyżej niż oryginalna?

> Jak w temacie, 1.2 czy 1.4? (16v) > Silnik niby ze stilo Silnik ze stilo 1,4 16V (osptzęt z P1 MM)

> dawno temu wymieniałes pompę wody?może już jej kres? Odkąd kupiłem samochód od MYCHON-a w silniku nic nie było wymieniane. Przebieg silnika to coś powyżej 94tyś

> Przede wszystkim to sprawdź czy masz prawidłowo odpowietrzony układ... możliwe, że coś z > termostatem się dzieje dziwnego Układ odpowietrzony, zauważyłem że jakoś mało co wraca płyn do zbiorniczka, dopiero po dodaniu więcej gazu widać jak płynie

Witam. Mam mały problem w swoim CC, a mianowicie, jadąc ze stała prędkością w granicach 100km/h temperatura waha się w granicach 90 stopni. Ale gdy już przycisnę na autostradzie, powiedzmy 160/180 (deutsche autobahn ) temperatura momentalnie rośnie do 100stopni. Zauważyłem też że na postoju dając gaz, gruby przewód który idzie z bloku do chłodnicy kurczy się, tzn zasysa go i się robi wklęsły Czego to może być przyczyna ? Dodam że silnik jest dłubnięty ale co i jak to nie wiem

Na allegro można znaleźć tuningowe odboje pod sprężynę, bardzo dłuuuugie