kolo0110

A robil ktos tu na kompresorze ? A jak jest ze strojeniem,jest lepiej stroic turbo czy kompresor ? Dzieki wielkie za podpowiedzi.Cos bym pomodzil przy tym motorku ale nie chcem zeby wyszla jakas kicha ze silniczek bedzie mial moc ale na bardzo krotka mete.Jak wczesniej byl uniaczek 1.0 to chyba wiekszosc swojego zywota w tym pojezdzie krecil na odcieciu(ale mu to nie przeszkadzalo twardziel wytrzymaly) Pozdrawiam i dzieki za podpowiedzi

Pompa paliwa w uno jest mala i nie ma zadnego kosza,wisi sobie na wezu od paliwa a na dole zbiornika jest tylko taka blaszka co ja trzyma zeby sie nie hustala.

Jesli cisnienie oleju jest normalne to nie Jesli walek sie wytar to trzeba wymienic hydro popychacze bo na pewno sa wytarte. A czemu nie chca tego robic to nie wiem ? Sa problemy bo ciezko porozkrecac np.wydech zeby zdjac pokrywe zaworow albo zderzak a tak to nic skomplikowanego. Najgorsze ze te walki co teraz robia to plastelina,chyba ze znajdziesz fabryczny. Pozdrawiam

Dzieki za odpowiedz. Bardziej chodzilo by mi o moment obrotowy zeby byl wczesnie niz o KM,bo to musi tez miec jakas sile na wolnych i raptowny kop. W galeri jest jeszcze motorek 1.0 spi A buggy robilem sam,cala konstrukcja jest mojego pomuslu

Witam.To moj perwszy post na tym forum,znalazlem sie tutaj przypadkiem i tak sobie poczytalem o uturbianiu caly temat. No i mial bym pytanko do znawcow tematu o uturbienie pojazdu ktory pracuje (raczej szaleje)w ciezkich warunkach.Chodzi o to zeby bylo jak najmniej kabli i zadnej dodatkowej elektroniki.Fajnie by bylo zeby wczesnie byl moment obrotowy. Jak by ktos mial jakies propozycje bylbym wdzieczny. Moc jaka byla by dobra to tak do 100-120 km,silnik to fiacik 1.2 Mpi https://picasaweb.google.com/101764739310506246311/BuggyZProfili?noredirect=1#5721306718891420898