-
Liczba zawartości
280 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez MACIEJU
-
-
22 godziny temu, irekw napisał:
Czy temat aktualny?
Na dzień dzisiejszy zastanawiam się nad wstawienie Chińczyka 4t 150,175 ccm./oczywiście do TUŁY/.
Sporo jeszcze z niego zostało-aktualne.
-
-
Mam-poratuję.
- 1
-
Cinek, wiem że masz sentyment do radzieckiego sprzętu. Kiedys firmowałes sie jako RUSIAN RIDER ? Spoko, jestem Tobą
Sorki, miało być Z TOBĄ !
I jeszcze
-
Dnia 3.07.2019 o 11:21, dyniek000 napisał:
Witam jak w temacie posiadam kat C jeździłem kiedyś zawodiwo ale to dawno bylo ,od czego zacząć aby wrócić do jazdy ciężarówką
Świadectwo kwalifikacji stracilo ważność kilka lat temu
Proponuję najpierw odswierzyć ,,papiery,, potem jakąs długą solówka, przypomnieć sobie zachodzenie, wyczucie gabarytu. Pojeżdzić, wyczuć ciężka furkę, troszkę czasu i w trasę. Powodzenia i szerokosci . Nie swięci garnki lepią.
- 1
-
Dnia 5.01.2020 o 01:35, Wowo napisał:
@MACIEJU A czy ta tatra 813tp z Twojego zdjęcia jeszcze istnieje?
Już nie .
-
Dnia 7.01.2020 o 21:31, Rockabil napisał:
Czesc. Posiadam cos takiego z rodzaju Tuly, a wlasnie Murawieja. Silnik jest taki samy. Pochodzi od niemieckiego Gogorollera. Zatym trafil do radzieckiego motorollera Tulica, trojkolowca TG200. Druga generacurist motoroller Turist i trojkolowiec Murawiej. I w koncu zjawila sie Tula T200.
No to mam Murawiej i cholera ciezko bylo zrobic zeby sprawnie pracowal. Najpierw zainstalowal elektroniczny zaplon z optycznym nadajnikiem. Potem wlozylem nowe pierscienie. Zamowil nowy gaznik z aliexpress, bo mialem od Woshoda., ktory lal benzyne. Tak wlasnie w Chinach robia wszystkie gazniki do ruskow. Z nim stalo lepiej. Silnik plracowl ale nie mial mocy poniewaz jechal z gory a w gore nie mogl. Mam maly filmik, jak pracowal. Wrescie rozebralem silnik, wymienilem symeringi i lozyska. Ale mam znoszone tryby pierwszej predkosci. Teraz wlasnie szukam nowe lub w dobrym stanie. Jak zloze to popatrze na co ten silnik nadaje.
Z częsciami ciężka sprawa. Mam jeden silnik z uszkodzonym cylindrem, jak by cos to mogę poratować. Daj zdjęcia swojej Mrówki.
-
Dnia 28.10.2019 o 15:25, marianus napisał:
@MACIEJU Decyzja o posiadaniu Tuły zapadła. Sprzęt kosmiczny. Mało tego na rynku, a jak się trafia to z reguły bez papierów. Pozostaje tylko rejestracja na zabytek. Pytanie, czy były duże problemy z tym konkretnym modelem ? Biała karta, rzeczoznawca, przegląd ?
Szukaj raczej z papierami bo Tula na żółtych wygląda trochę groteskowo. Rzeczoznawca- zależy na jakiego trafisz, najlepiej jakis z polecenia, przegląd- sprzęt sprawny technicznie przejdzie, badanie na zabytku bezterminowe. Jeżeli chodzi o białą kartę to Ci użyczę, zaoszczędzisz czas i pieniądze. Jakby co to pisz na priv.
-
1 minutę temu, DamianB napisał:
Czemu do ściany z pustaków miałby być mocniejszy? Siła ścinająca wtedy dochodzi. A tak w ogóle, to drążek już mam z poprzedniego mieszkania i na żadnej ścianie nie mam miejsca
Wysłane z mojego iPhone XS Max przy użyciu Tapatalka
Cóż, pozostaje profesjonalna pakernia.
-
Zamocowanie to najmniejszy problem. Pytanie , czy wytrzyma pod Twoim ciężarem ? Oby przy gimnastyce nie spadło Ci pół sufitu na głowę. Sugerował bym raczej drążek mocowany do sciany.
-
Dnia 22.10.2019 o 16:20, marianus napisał:
Przez przypadek trafiłem na zlot motocyklowy Warkot. Było masę super sprzetów, ale ta czarna Tula powaliła mnie na kolana. Szukałem Cię po całym Mińsku @MACIEJU, ale bez skutecznie. Postanowiłem bezwzględnie byc posiadaczem takiego motocykla. Bardzo proszę o jakis kontakt.
W czym mogę pomóc, kolego ?
-
Dnia 21.06.2019 o 20:40, Cinek napisał:
Zastanawiam się nad ponownym zakupem jakiegoś ruska. Czegoś że stajni Izh ale nie tak drogiego ani oklepanego jak 49.
Teraz proszę o wybicie mi tego z głowy.
Przemysl to jeszcze raz. Osobiscie polecam zakup Tuły, stan rzecz jasna, agonalny i oczywiscie bez papierów. Dostęp do częsci znikoma i problem z rejestracją. Wkład finansowy, jak sam wiesz, przekroczy wartosć pojazdu. Na zlotach choć jeden z niewielu, ale nagród żadnych. Mam nadzieję, że w małym stopniu ale pomogłem
- 2
-
Godzinę temu, chmielo napisał:
Podkładka z gumy ma jakieś zadanie przy tym deklu ? Czy to jest dobry pomysł błoto woda temperatura spalin czy ta podkładka gumowa to pod śrubkę do przykręcenia tego dekla czy pod dekiel jakaś uszczelka ?
Podkładka z gumy o grubosci ok. 2-3 mm i szerokosci ok. 5-7mm ( grzebałem przy tym ze trzy lata temu) znajduje się pomiędzy deklem a obudową tłumika, pod srubką mocującą zwyczajna podkładka sprężynująca. Czy to oryginalne rozwiązanie tego nie wiem, gdyż mój sprzęcik też przebył daleką drogę. Guma ma za zadanie uszczelnienie układu przed np.wodą oraz ,,zmuszenie,, spalin do wydobywania się przez otwór do tego przeznaczony. Pamiętać należy, że to motocykl przeznaczony do pracy w spartańskich warunkach i pewne rozwiązania techniczne mogą wydawać się trochę dziwne. Np. wylot spalin odbywa się pod kątem prostym do podłoża pod motocyklem, a nie z poziomej rury wydechowej jak w większosci . Ale jak silnik zgasnie w głębszej kałuży tłumik nie zassie wody i odpalasz bez problemu. Na początku miałem wiele dylematów, chociażby te dwa zbiorniki paliwa ? Ale z czasem...
-
Swieca o ciepłocie 6 . o krótkim gwincie. Zastosowałem NGK 3922 BR6HS. Podobno oryginał nosi symbol A17B/W/W ( cokolwiek to znaczy). Gosć z Kielc mówił, że wsadził swiece z długim gwintem i zwiększyła mu się moc-ja tego nie próbowałem. W tłumiku brakuje kapsla ( gruba blacha o srednicy troszkę większej niż sam tłumik z otworem po srodku do przykrecenia, podkładka z gumy i to powinno załatwić sprawę). Czym jest wypełniony(?). Facet z Warszawy miał do sprzedania motocykl o małym przebiegu z oryginalnymi częsciami ( jeszcze na dwóch akumulatorach 6v) , ale nie pozwolił nic dotykać, choć prosiłem . Kopcenie-trochę musi jak to dwusuw. Stosuję olej Castrol albo Motul ( 100ml na 5l paliwa) instrukcja podaje 33:1, ale należy pamiętać że wówczs były inne oleje i paliwo. Twój sprzęcior fajnie się prezentuje.
-
-
Jesli kosciół-to ten sam. Czyli mamy po kawałku tego samego motocykla, to może znajda się jeszcze inni. Podnóżek centralny i jeden z boczków maskujących akumulator nabyłem od Pawła z Krakowa, instrukcję od Piotra z Kielc.
-
12 minut temu, irekw napisał:
Świat jest mały.
Wszystko wskazuje na to,że od właściciela tej TUŁY kupiłem kolanko wydechu.
Gosć ma na imię Kamil i hoduje króliki ozdobne ?
-
13 godzin temu, chmielo napisał:
WITAM OTO CHODZIŁO TYLKO BARDZIEJ INTERESUJĘ MNIE CO TO MA W ŚRODKU I CZY KAPSEL TO DORABIAŁEŚ CZY TO ORGINAŁ BO KAPSLA NIE MAM NA PEWNO A NIE WIEM CZY ŚRODEK JEST KOMPLETNY
Czesć kolego. Dekiel do tłumika to okrągły kapsel z przetłoczeniami na gumową uszczelkę, w srodku znajduje się rurka z otworami obleczona siatką z jakąs materią(?). Spaliny wylatują pod kątem prostym do podłoża, ziemi. Tak przynajmniej jest w modelu, który posiadam. Odkąd naprawiony został dynastarter praktycznie kopniaka nie używam. Mogę go obfotografować i powymierzać to na tej podstawie cos dopasujesz. Tula zawitała do mnie z Waszych stron, z Fajsławic k/ Lublina. No i oczywiscie fotka Twojego sprzętu jak najbardziej wskazana.
-
Dnia 3.06.2019 o 18:01, Bullitt napisał:
@MACIEJU widziałem Cię wczoraj (bo nie sądzę żeby w okolicy była druga TULA). Fajnie to wygląda. Dużo lepiej niż na zdjęciach, bardziej proporcjonalnie.
Faktycznie w realu wygląda mniej pokraczniej niż na zdjęciu
-
Super zadbane sprzęcisko! Widzę ,że osłony na łańcuch odmówiły posłuszeństwa, moje też na wykończeniu. Jak zdjagnozujesz przyczynę wyskakiwania 2-ki to mam rozbebeszoną skrzynię-poratuję. dżwignię biegów też mogę oddać bo mam trzy. W ogóle skompletowałem już w jakis 75% drugi motocykl na projekt-wojaczek. Wolnej chwili zapodam zdjęcia. Moja Tula pod koniec zeszłego sezonu straciła całkowicie moc na czwórce.
-
23 minuty temu, andy7 napisał:
Powoli chyba dochodze wlasnie do tego stwierdzenia.
Kolega z innego Forum mowi, ze aby szybko nagrzac pomieszczenie warto zainwestowac w chinskie Webasto, ponoc kosztuje 1 000 pln'ow
Przepraszam, ale nie znam tej instalacji,nie będę się wypowiadał.
-
Ogrzewanie podłogowe jest super, mam w łazience i aneksie kuchennym, tam gdzie jest terakota (zasilanie z co). Natomiast na poddaszu zainstalowałem maty elektryczne przy zachowaniu wszystkich procedur. Było super do pierwszego rachunku za prąd. W następnym roku na górze zainstalowałem dodatkowe kaloryfery. Pieniądze zainwestowane w maty, jak t
o się mówi, psu d...
- 2
-
Dnia 19.10.2018 o 15:47, irekw napisał:
To jest motocykl na bezdroża.
Oj tak. Znacznie większa frajda z jazdy po wertepach niż po asfalcie. Na początku szkoda mi było nawet pobrudzić motocykla, ale teraz to już nie ma litosci. Brakuje mi czasu bo chciałbym poszaleć po sniegu. W tym roku wybieram się na Cross Country. IREKW-prosba, zarzuć zdjęcie swojej Tuły.
-
Sezon 2018 z motocyklem TUŁA uważam za udany. Zaliczone zloty to : zlot motocykli dwusuwowych w Wasilkowie k/Białegostoku, zlot motocykli w Radzyminie, Wołominie i Mińsku Mazowieckim oraz w Ryni. W zamiarze był zlot motocykli radzieckich, ale pogoda nie dopisała. Co prawda, żadnych laurów nie zebrałem gdyż rocznikowo to jeszcze szczeniaczek, a mister wdzięku- nieosiągalny. Na każdym zlocie był to jedyny taki egzemplarz i wzbudzał spore zainteresowanie. Jazda bez awarii. Największy przelot to 180 km. jednego dnia ( na tych małych balonach to istny hardcor ).
- 4
TMZ TULA 200
w Zrób to sam
Napisano
W zasadzie wszystko jest do zrobienia. Osobiscie chodził mi po głowie silnik od Hondy, taki ok. 300ccm. Tuła z czterosuwem byłaby ,,poważniejsza,, Musiałem odpuscić pomysł ze względu na zarejestrowanie motocykla. Na dzień dzisiejszy zadał bym sobie pytanie, czy przy takim silniku rama by się nie rozsypała. Jeżeli chodzi o częsci , to silnik rozebrany, pęknięty cylinder,ale skrzynia chyba kompletna. Dawno nie zaglądałem w szpargały-poprzedni rok był prawie nie jeżdżony. Wracam ok.20 stycznia, przejrzę i puszczę Ci fotki.