Po długich zmaganiach z zakupem oryginalnej kamerki w końcu odniosłem sukces. Kamera cofania z dynamicznym torem jazdy działa, chociaż w ASO mówili że się nie da. Polak potrafi. Aktywację i osiowanie zrobiłem jak podmieniałem radio z Uconnect 7 na Uconnect 7NAV i DAB. Kamerkę z obudową kupiłem za 200 zł plus koszt przesyłki. Była w kolorze niebieskim od TIPO SW więc musiałem pomalować pod kolor mojego auta. Korzystając z schematu zlokalizowałem wtyczkę która idzie od body computera do kierownicy, stamtąd wziąłem zasilanie do kamerki. Aby nie wymontowywać body zmieniłem trochę zasilanie +15. Według schematu podłączenie kamery powinien iść z bezpiecznika F49 pin który jest potrzebny znajduję się konektorze G body computera i jak na złość jest z tyłu body. A więc wtyczka pod kierownicą: masa kabelek czarny pin10, +15 kabelek czerwony z zielonym paskiem pin8 (zasilanie z bezpieznika F36), LINE2 kabelek szary z zielonym paskiem pin1. Sygnał z radia to pin32 sygnał wideo -, pin31 sygnał wideo+ i niekoniecznie chyba że macie kabel ekranowany tak jak ja to pin33 ekranowanie