MarzenaO

Jw.

Majątek mnie to kosztowało: - tłumiki (kupione używane) - osłony wydechu (kupione na ebay UK używane srebrne - pociągnięte proszkowo na czarny mat - cena nowych zabija) - nowe podnóżki przód/tył(aliexpress) - nowe manetki ale od FTR-a - lusterka (z ALI, ale są złe i wymienie) - główka i owiewka ( Ali) - tylne lampy zespolone(używane, OLX - nie ma zamiennika) - mocowanie podnóżka (używany, OLX - nie ma zamiennika) - stacyjka, zamkniecie zbiornika i blokada (wyżebrana w Indianie Ostrava za pół ceny) - będę zmieniać kierownice na dłuższą bo się garbie (Ali) - zamówiłam podróbki oryginalnych kufrów (Ali) https://pl.aliexpress.com/item/1005008894719261.html?spm=a2g0o.cart.0.0.6c6b452cC1FIaY&mp=1&pdp_npi=5%40dis!PLN!PLN 3270.82!PLN 2354.99!!PLN 2354.99!!!%40211b612517477456743473134e39fb!12000047106431203!ct!PL!2001065176!!1!0&gatewayAdapt=glo2pol - przeróbka instalacji do tylnych świateł - wtyczki JWSP z Ali - przedni kierunek (OLX) - przekaźnik (allegro) włącznik rozrusznika (sklep) - lewy amorek (Ebay DE) - olej i filtr (sklep) - sterta śrub nierdzewnych/z atestem (sklep + allegro) - obejmy do tłumika V-band (allegro - cena oryginalnych zabija) jeszcze potrzebuje: oparcie, sisi bar z bagażnikiem i crash pady (ali) i przeniesienie kierunków bardziej na tył (kit tylko oryginalny wiec ebay usa)

Ja sciągnełam z usa Indiane po szlifie choć myślałam też o HD sportsterze. Udało mi się poskładać do kupy ale: - sporo części jest dostępnych tylko w oficjalnej dystrybucji i są na tyle drogie w europie że opłaca się ściągną z ebaya z USA. - ratuje olx gdzie jest troche części używanych ale też drogo - co się da to na Ali, są tam podróbki naprawdę niezłej jakości. - trzeba ogarnąć elektrykę bo tylne światła czerwone i w sprzętach skomputeryzownych nie jest prosto. - trzeba mieć troche pasji żeby posiedzieć z tym w garażu pare tygodni, żeby nie płacić za każdą pierdołke u mechanika

Głowka bedzie. Pracuje nad tym. Plastiki fabrycyne.

To za czas jakiś. Mam na starym moto.

Nie mieli akurat sportstera.

- 5500 usd - szlif lewa strona: podnozki, kierunkowskaz, lusterko, amorek. - dobre - nie telepie - nie, poczekam na ocieplenie i wystawiam - Indianiec wygrał ze sportsterem - a raczej jak coś chce to to realizuje

Takie cacko. I sobie powoli zimową porą modernizuje i doprowadzam do stanu używalności.

Sprzedam, Yamaha XVS 950, rocznik 2012, przebieg 33345 mil , 53KM IMG_2046.MP4

Tak są średnie ponieważ po nagrzaniu troche są za gorące nawet skręcone na minimum - trzeba wylaczac. Człowiek się uczy na błedach.

Problem jest taki ze ja mam 1” i 1 1/8” i wybór jest sporo mniejszy. https://gmoto.pl/manetki-podgrzewane-z-tempomatem-avon-air-cushion-chrom-indian,320983.html Te sa ladne ale niezintegrowane Te fajne ale trzeba pewnie pokombinować przy rollgazie zeby pasowały: https://kosoeurope.com/en/products/heizgriffe-titan-x-mit-integriertem-schalter-passend-fur-harley-davidson®-chrom

Manetki po założeniu są faktycznie grube jak …. musze poszukać fajniejszych ale to może w nowym sezonie

Tanie ? Ja wiem ze to ak 😂 https://allegro.pl/oferta/podgrzewane-manetki-oxford-essential-cruiser-1-cal-14371491086

Mam handbary

W moim klasyku takich feature na pewno nie było. Jakby ktoś widział na śląsku przemykające różowe coś na czarnym cruiserze to na pewno ja.

Dzieki. Ide studiować schemat 😄

Konkretnie marki Oxford - zakładał ktoś? Bo schemat jest ze niby podpiąć do akumulatora ale chyba bardziej prawidłowo byłoby gdzieś za zapłonem ?

Ja robiłam kat. A w Czechach, wykułam 1000 pytań z teorii po czesku 😄, egzamin na placu jest nieco łatwiejszy niż w PL, za to miasto, jak się trafi sk%rwYsyn egzaminator to podobnie jak w PL. Osobny temat to wyciągniecie tego dokumentu z urzędu w Czechach dla polki - robią problemy.

A tu akurat winne bylo zamokniecie instalacji - po wymianie auto dziala.

Jestem bliska sprzedarzy….. Ale nie polecam…

Moja maszynka 😄 ...