Henzir

Ile aktualnie można ugrać w Audi? Konkretnie Q5.

Hehe nie 🙂 Ta część u góry gdzie są czerwone kółka jest ogólnie cała czarna, chyba tam są kamery. Dopiero jak telefonem zrobiłem zdjęcie to jakieś dziwne czerwone koła się pojawiły. Aż byłem zaskoczony, bo tak ogólnie tam nic nie ma, nic nie jest wyświetlane ani się nie świeci. Jak kto woli, ja akurat mam porównanie do GLC z 2023r i wolę BMW 🙂

Nie spodziewałem się że aż tyle osób jest uprzedzonych do cyfrowych zegarów. Ja zamawiając BMW w zasadzie o tym nie myślałem i w sumie po pół roku użytkowania nie narzekam. Jasność jest ok, wybrałem sobie motyw który mi odpowiada, są nawet wskazania nawigacji na środku ekranu. Ja się przyzwyczaiłem 🙂

Ja mam CX-5 z 2017 od nowości, przebieg niecałe 70tys. 2.0l skyactive. Korozji nie zauważyłem żadnej, na przeglądzie też o to pytam i diagnosta do niczego nie mógł się przyczepić. Czy 2.0 nie jedzie to pojęcie względne, zależy kto jest do czego przyzwyczajony. Przy wyprzedzeniu brakuje mocy, ale poza tym dla mnie jest wystarczający, nawet jak jeżdżę z rodziną. Spalanie około 7.5l Z usterek to standardowo mechanizm składania lusterek. Mi padły po 6 latach, ale ja na zimę wyłączam składanie przez co mechanizm wytrzymuje dłużej. Orginalny mechanizm w ASO 130 zł, wymiana z instrukcją z internetu max 2h. Jeszcze mi się zablokował hamulec tylny i wymieniłem akumulator, ale poza tym żadnych usterek. Lakier faktycznie słaby, mam mnóstwo odprysków szczególnie na masce mimo niewielkiego przebiegu. Ale soul crystal red nadal wygląda obłędnie.

Czy bardziej premium czy mniej premium to mało istotne, ważne żeby jeździć na kołach a nie na lawecie 😁

Za jakieś dwa lata wymieniam CX-5, pójdę zatem w kierunku Lexusa.

Jazda po warsztatach to też jazda Chciałem kupić S60, to mówili weź BMW bo Volvo awaryjne 😏 Mam CX-5 z 2017 od nowości i poza akumulatorem i mechanizmem składanka lusterek (120 zł oryginał) nie zepsuło się nic. Miałem nadzieję że wybierając markę premium, poniżej takiego standardu nie zejdę. Co zatem polecacie kupić w dzisiejszych czasach, żeby móc ze spokojną głową jeździć te 10 lat (około 200tys km)?

No nie straszcie tymi awariami, ja w tym roku wziąłem nowa 4 i mam zamiar 10 lat pojeździć 😳

Przedłużenie gwarancji na 4 lata niecałe 1000 zł 🙂 ja akurat nie inwestowałem bo zakładam przebieg tym autem jakieś 5tys rocznie

Finalnie zamówiony T-Cross w wersji R Line. Rabat około 23 tys. zł, do odbioru może nawet w tym roku 🙂 Dzięki wszystkim za pomoc!

Wow, ale przyoszczędzili. Ale podejrzewam że VW za lekko ponad 100tys. będzie wyglądał podobnie. Dla mnie chińczyk opada na starcie, jestem zdania że jeśli ja zarabiam w EU to jak mam wydać większą kasę to niech też zostanie w EU 🙂.

Teście mają z 2022r. Spoko samochód, też rozważałem, bo niczego mu nie brakuje. Z marszu dostałem 7, bo przesłaniu oferty do innego salonu niecałe 9%. Generalnie po wizytach w Toyota, VW, Nissan, Mitsubishi, Skoda mam takie wnioski: ASX fajny samochód, ale żadnego rabatu nie chcieli dać, więc katalogowo wychodzi ponad 120 tys. co z VW i Skodą wygląda kiepsko. Toyota Yaris Cross bardzo ładne autko, ale najtaniej około 123 tys. Juke też się ładnie prezentuje, ale również okolice 120 tys. Kamiq w wersji wyposażenia która mnie interesuje doszliśmy do 113500 zł. VW oglądałem Taigo wygląda świetnie, ale zdaje mi się że ma bardziej agresywną linię (widok przez przednią szybę jest ograniczony). Jeśli miałby być VW to raczej odpuszczę Taigo (szkoda), a pójdę w stronę T-Cross. W pełnym wypasie wyszło niecałe 107tys. Jestem w totalnym szoku, jakie rabaty są na VW (ponad 22tys). Ostatecznie zatem albo Kamiq, albo T-Cross z przewagą tego drugiego, bo lepsze wyposażenie i znacznie niższa cena niż Kamiq. ASX, Yaris super auta, ale przy ofercie na T-Cross nie widzę sensu dopłaty ponad 15 tys. Co myślicie o tym T-Cross?

Dzięki wielkie za ogromny odzew 😀 Krótko o poleceniach: Mitsubishi ASX - to chyba strzał w dziesiątkę. Wygląda bardzo ładnie, cenowo przystępnie i gwarancja 5 lat. W tych warunkach to naprawdę bomba. Ciekawe jak u nich z rabatami, dzisiaj byłem w salonie, to nie bardzo chcieli cokolwiek opuścić. Captur - oglądam najpierw ASX, potem Captur i widzę praktycznie te same samochody. Ciekawe. Mam dość blisko do Renault, podjadę zobaczyć. Vitara - kurde, trochę już staro wygląda (indywidualne odczucie), jak mam zapłacić 120tys. to niech samochód też wygląda jak nowy a nie jakby był z drugiej ręki 😉 VW T-Cross, Taigo, T-Roc - VW też odwiedzę. Arona - do zastanowienia. Xceed - raczej wolałbym coś wyższego. Puma - Stawiałbym raczej na komfort niż na usportowienie. MG - nie chcę nic chińskiego, wolę dać zarobić komuś z EU, ewentualnie Japonia. Qashqai - za duży, jednak preferuję coś mniejszego, żeby było łatwiej po mieście śmigać. No i ten Kamiq dość wysoko w notowaniach, dostałem dobrą ofertę, 115tys w mojej konfiguracji

Cześć, Przymierzam się do zakupu nowego crossovera. Samochód dla rodziców, już wiekowych. Koniecznie automat, silnik wystarczy nawet podstawowy, im więcej analogowych przycisków tym lepiej. Z wyposażenia potrzebne systemy bezpieczeństwa, dobre światła, wszystkie ekstra płatne elementy wizualne (listwy, wykończenia, ramki grilla, większe ekrany itd) niepotrzebne. Jazdy to głównie miasto, sporadycznie krótka trasa około 150km. Budżet to 120 tys. zł, ewentualnie mogę trochę dołożyć, jeśli będzie to mocno uzasadnione. Brałem pod uwagę: Skoda Kamiq - oglądałem, jeździłem, wydaje się rozsądnym wyborem. Wycenili na 118tys. więc mieści się w budżecie. Miejsca dużo, wygląda całkiem fajnie, środek też nie jest zły. Tata jest dość przy sobie, a w Kamiqu było sporo miejsca dla kierowcy. Toyota Yaris Cross - nie widziałem na żywo, ale na zdjęciach wygląda ładnie. Krótszy od Kamiqa co jest na plus. Cenowo wychodzi drożej niż Kamiq (122tys STYLE i 129tys Executive). Na forum jest też temat gdzie porównano tę Toyotę i Peugeota 2008. Wychodzi na to, że Yaris w środku wygląda kiepsko i ma trochę innych mankamentów, przez co trochę się obawiam. Peugeot 2008 - bardzo ładny samochód, ale odrzuciłem przez PureTech. Chociaż teraz podobno zmienili i jest łańcuszek rozrządu, pytanie jednak czy warto się w to pchać. Nissan Juke - też biorę pod uwagę, ale jeszcze nie zdążyłem obejrzeć. Wszelkie uwagi o powyższych, bądź propozycje czegoś innego mile widziane 🙂

Jak już ktoś wydaje 400k na samochód to niech nie sknerzy tylko dorzuci 500-1000 zł i zainwestuje w poradę u doradcy podatkowego. Zwróci się.