Witam

Chciałem przestawić wymianę wahacza przedniego MK1 bez ponownego ustawiania zbieżności. Przed wymianą pojechałem na sprawdzenie zbieżności, wynik-bez zarzutu

OK. bierzemy się do roboty

Na początku odkręcamy Staba

Potem popuszczamy śruby wahacza

Bierzemy się za sworznia, ja go najpierw spryskałem środkiem odrdzewiającym, po odkręceniu wybijamy młotkiem szpilkę

Drugą stronę wahacza również odkręcamy (nakrętkę) i wybijamy szpilkę

Teraz podpieramy jakiś pręt czy majzel i spychamy lekko w dół wahacz

Potem zostaje tylko przyciągnięcie wahacza w naszą stronę

I lekkie uderzenie w podstawę wahacza i powinien spaść

Tutaj widać uszkodzenie osłony przez którą dostawał się syf i zniszczył wahacz

Nowy cena 89 zł ( tani ale sprawdzony )

Wkładamy najpierw sworzeń

I w taki sam sposób jak wcześniej przyciągaliśmy to wpychamy wahacz ale drugą ręką naciskamy na stab. aby nam nie przeszkadzał

Ustawiamy dokładnie otwory i całość przykręcamy

Ja po całej operacji pojechałem na zbieżność w celu sprawdzenia wynik- bez zmian

Różnica w tym że dostemp do całego sprzętu sprawdzającego miał kolega w pracy więc zrobiłem mały test ale wam nie radze robić tego bez sprawdzenia, chciałem tu tyko przestawić że się da ale nie ma co oszczędzać bo koszt zbieżności to 50zł

No nieżle .....zrobiło sie ciepło i wszyscy cos robią fajna FR-cja

Gdybym miał możliwości tzn. kanał i dobre narzędzia to też bym spróbował wymienić sam.

> Gdybym miał możliwości tzn. kanał i dobre narzędzia to też bym

> spróbował wymienić sam.

Ja wymieniałem bez kanału a co do narzędzi hmm to mam względne

> Ja wymieniałem bez kanału a co do narzędzi hmm to mam względne

Ja nawet garażu nie mam .

> Ja nawet garażu nie mam .

gdybyś mieszkal bliżej to bym ci to szyko wymienił

nie masz znajomego z garażem ?

> gdybyś mieszkal bliżej to bym ci to szyko wymienił

> nie masz znajomego z garażem ?

Ciężko w to uwierzyć ale nie mam. Każdy trzyma samochód pod chmurką.

Chciałem taką FR-kę zrobic jutro, ale mnie ubiegłeś

Dobra robota

> Chciałem taką FR-kę zrobic jutro, ale mnie ubiegłeś

> Dobra robota

Rób FR Na pewno się przyda,

czym więcej tym lepiej

Fajna FR Z pewnością bardzo przydatna

Dobra robota BTW jakiej tej firmy masz ten wachacz, bo cen miła

Takie pytanie na marginesie ale nie bede powielal watkow...

16 miesiecy temu wymienialem dwa wahacze, koncowki drazkow i gorne mocowania amortyzatorow, tak zeby miec spokoj z zawieszeniem...

Po przejechaniu 28100km z prawej strony juz mi cos puka...

Koncowki drazkow kupilem SWAG, lozyska mocowania amortyzatorow SWAG a wahacze jakies MAPCO (kupione w ELIT po 150 zeta z sztuke)... Jedyne czego nie zrobilem, to niewymienilem gum stabilizatora!

Czy to mozliwe, ze po tak krotkiej eksploatacji znowu wahacz do wymiany? A moze to te gumy, niestety nie mam kanalu a zreszta na statycznym aucie to ciezko cokolwiek znalezc...

> Takie pytanie na marginesie ale nie bede powielal watkow...

> 16 miesiecy temu wymienialem dwa wahacze, koncowki drazkow i gorne

> mocowania amortyzatorow, tak zeby miec spokoj z zawieszeniem...

> Po przejechaniu 28100km z prawej strony juz mi cos puka...

> Koncowki drazkow kupilem SWAG, lozyska mocowania amortyzatorow SWAG a

> wahacze jakies MAPCO (kupione w ELIT po 150 zeta z sztuke)...

> Jedyne czego nie zrobilem, to niewymienilem gum stabilizatora!

> Czy to mozliwe, ze po tak krotkiej eksploatacji znowu wahacz do

> wymiany? A moze to te gumy, niestety nie mam kanalu a zreszta na

> statycznym aucie to ciezko cokolwiek znalezc...

ja przy wymianie wachacza też nei wymieniłem gumy od stabilizatora, chyba tej przy samym wachaczu, a powinienem. mechanior od razu powiedział że ta guma może czasami wydać z siebie stuk i faktycznie co jakiś czas mi stuknie

także gumy wymień

> Rób FR Na pewno się przyda,

> czym więcej tym lepiej

ja juz nieglugo bede sie bral za wymiane tuleji na przednim wachaczu zobaczymy jak mi to pujdzie