ponieważ zaczyna mi sie wylaczac radio jak dam za duzo decybeli, podczas stania na swiatlach i przy laczonym kierunkowskazie i zaciagnietym hamulcu recznym miga w rytm kierunkowskazow lampka hamulca - dochodze do wniosku ze to moze byc masa. Gdzie w Uno sa masy, zeby je wszystkie sprawdzic i poczyscic?

> ponieważ zaczyna mi sie wylaczac radio jak dam za duzo decybeli,

> podczas stania na swiatlach i przy laczonym kierunkowskazie i

> zaciagnietym hamulcu recznym miga w rytm kierunkowskazow lampka

> hamulca - dochodze do wniosku ze to moze byc masa

lub slabej jakosci kabel zasilajacy

> lub slabej jakosci kabel zasilajacy

no niby tak, ale 4 lata byl dobry:)

> no niby tak, ale 4 lata byl dobry:)

az w koncu sie utlenil

> az w koncu sie utlenil

Na głównym przewodzie plusowym, tuż za akumulatorem jest taka duża złączka. U mnie ona przestała łączyć po 1,5 roku od nowości auta, a ostatnio znowu mi nie łączy.

Zerknij tam.

> ponieważ zaczyna mi sie wylaczac radio jak dam za duzo decybeli,

> podczas stania na swiatlach i przy laczonym kierunkowskazie i

> zaciagnietym hamulcu recznym miga w rytm kierunkowskazow lampka

> hamulca - dochodze do wniosku ze to moze byc masa. Gdzie w Uno

> sa masy, zeby je wszystkie sprawdzic i poczyscic?

problemy sa 2:

1. Podlacz kabel zasilania radia prosto pod akumulator (zastosuj dobry kabel o duzej srednicy)

2. Za malo pradu... przydalby sie moze kondensator

> problemy sa 2:

> 1. Podlacz kabel zasilania radia prosto pod akumulator (zastosuj

> dobry kabel o duzej srednicy)

> 2. Za malo pradu... przydalby sie moze kondensator

Nie bylo kiedyś tego prądu za mało - jaki ten kondensator podłączyc?

> Nie bylo kiedyś tego prądu za mało - jaki ten kondensator podłączyc?

juz mam na elektroda.pl

> Nie bylo kiedyś tego prądu za mało - jaki ten kondensator podłączyc?

a od kiedy kondensatory daja wiecej pradu Panowie fachowcy???

kondensator nie jest przeciez zrodlem pradu!!! pełni funkcje stabilizatora napiecia...stad brak wachan w napieciu...a w nastepstwie tego stabilne wartosci pradu...

tak na marginiesie...

mruga Ci wszystko bo sa spadki napiec czyms tam spowodowane...chocby za duzym obciazeniem czy za słaba mas ...co tam juz sobie znajdziesz...

> a od kiedy kondensatory daja wiecej pradu Panowie fachowcy???

> kondensator nie jest przeciez zrodlem pradu!!! pełni funkcje

> stabilizatora napiecia...stad brak wachan w napieciu...a w

> nastepstwie tego stabilne wartosci pradu...

> tak na marginiesie...

> mruga Ci wszystko bo sa spadki napiec czyms tam spowodowane...chocby

> za duzym obciazeniem czy za słaba mas ...co tam juz sobie

> znajdziesz...

Dobrze to Panie fachowco dałeś nam już małą lekcję fizyki, choć chyba zupełnie niepotrzebnie się tak podjarałeś bo widzisz wydaje mi się, że wiemy co to jest kondensator i do czego służy .

Teraz grzecznie zastanów się jak działa Car-Audio... już koniec rozmyślań ? No więc jak zauważyłeś przygasa, ponieważ występują chwilowe zbyt duże obciążenia i następuje spadek napięcia - jest to spowodowane tym, że sprzęt grający nagle potrzebuje więcej mocy. Jeśli jestes taki mocny z fizyki i w ogóle to będziesz wiedział, że do napędzenia niskich tonów (bassów) potrzeba więcej prądu, sprzęt grający w różnym stopniu obiąża całą instalacja w zależności od tego co akurat gra i jak głośno.

Wróćmy do kondensatora, więc widzisz jeśli przygasa tylko chwilowo i co jakiś czas to znaczy, że można ten problem rozwiązać magazynując troszke prądu, który w tych krytycznych momentach (jakieś mocne uderzenie basu) zostanie pobrany z kondensatora. Następnie kiedy CA nie żre dużo prądu to kondensator znowu może skitrać troche power'a.

Tak więc kondensator w pewnych określonych przypadkach zlikwiduje uciążliwe "przygasanie" i całe szczęście bo firmy produkujące kondensatory do Car-Audio by zbankrutowały

dlatego wmawiamy ludziom takie "brednie", przecież producent też człowiek musi z czegoś żyć

> Dobrze to Panie fachowco dałeś nam już małą lekcję fizyki, choć chyba

> zupełnie niepotrzebnie się tak podjarałeś bo widzisz wydaje mi

> się, że wiemy co to jest kondensator i do czego służy .

> Teraz grzecznie zastanów się jak działa Car-Audio... już koniec

> rozmyślań ? No więc jak zauważyłeś przygasa, ponieważ występują

> chwilowe zbyt duże obciążenia i następuje spadek napięcia - jest

> to spowodowane tym, że sprzęt grający nagle potrzebuje więcej

> mocy. Jeśli jestes taki mocny z fizyki i w ogóle to będziesz

> wiedział, że do napędzenia niskich tonów (bassów) potrzeba

> więcej prądu, sprzęt grający w różnym stopniu obiąża całą

> instalacja w zależności od tego co akurat gra i jak głośno.

> Wróćmy do kondensatora, więc widzisz jeśli przygasa tylko chwilowo i

> co jakiś czas to znaczy, że można ten problem rozwiązać

> magazynując troszke prądu, który w tych krytycznych momentach

> (jakieś mocne uderzenie basu) zostanie pobrany z kondensatora.

> Następnie kiedy CA nie żre dużo prądu to kondensator znowu może

> skitrać troche power'a.

> Tak więc kondensator w pewnych określonych przypadkach zlikwiduje

> uciążliwe "przygasanie" i całe szczęście bo firmy produkujące

> kondensatory do Car-Audio by zbankrutowały

> dlatego wmawiamy ludziom takie "brednie", przecież producent też

> człowiek musi z czegoś żyć

i dlatego zasilanie bedzie bardziej stabilne a nie wieksze

jak zreszta napisałem...

aczkolwiek kondensator byłby przydatny gdyby takie cos wystepowało od poczatku działania zestawu car-audio czyz nie???

lepiej speawdzic dotychczasowe połączenia ...

moim zdaniem przynajmniej...

a co do fizyki..lichy jestem