A podobno francuzy mają słabą elektronikę Moja żona wyprała dzisiaj kluczyk od auta Potem bojąc się, że będę krzyczał nierozkręcając wysuszyła go suszarką. Niestety niezadziałał. Potem się przyznała Rzucając mięsem (mamy tylko jeden kluczyk z pilotem) rozkręciłem dziada, wytarłem i wysuszyłem. Nie wymieniając baterii poszedłem do auta i kluczyk zadziałał Drzwi się otwarły i silnik odpalił (w kluczyku chyba jest immobilizer). Nie wiem tylko czy przez noc baterie nie padną Przy okazji, nie wie ktoś ile kosztowałby drugi taki kluczyk?

Pewnie koło 200zł nowy kluczyk, u mnie do Nissana Almery dorobienie kluczyka ze zmiennym kodem to koszt 150zł

> A podobno francuzy mają słabą elektronikę Moja żona wyprała dzisiaj

> kluczyk od auta Potem bojąc się, że będę krzyczał

> nierozkręcając wysuszyła go suszarką. Niestety niezadziałał.

> Potem się przyznała Rzucając mięsem (mamy tylko jeden kluczyk

> z pilotem) rozkręciłem dziada, wytarłem i wysuszyłem. Nie

> wymieniając baterii poszedłem do auta i kluczyk zadziałał

> Drzwi się otwarły i silnik odpalił (w kluczyku chyba jest

> immobilizer). Nie wiem tylko czy przez noc baterie nie padną

> Przy okazji, nie wie ktoś ile kosztowałby drugi taki kluczyk?

Chyba niestety coś koło 400 zł

i nic dziwnego

elektronika w kluczyku jest niezwykle zwarta, znaczy się wodoszczelna

o immobilizer sie nie martw bo to szklana bańka i jej to juz na pewno nic nie grozi.

nN wszelki wypadek wymieniłbym baterie, bo nie wiadomo jak zareaguja na temperature prania i moga wylać.

Mysle, że warto zajrzeć za tydzień - dwa czy nie ma śladów śniedzi wewnatrz pilota i ewentualnie usunąć spirytusem (reszte polecam wypić)

> A podobno francuzy mają słabą elektronikę Moja żona wyprała dzisiaj

> kluczyk od auta Potem bojąc się, że będę krzyczał

> nierozkręcając wysuszyła go suszarką. Niestety niezadziałał.

> Potem się przyznała Rzucając mięsem (mamy tylko jeden kluczyk

> z pilotem) rozkręciłem dziada, wytarłem i wysuszyłem. Nie

> wymieniając baterii poszedłem do auta i kluczyk zadziałał

> Drzwi się otwarły i silnik odpalił (w kluczyku chyba jest

> immobilizer). Nie wiem tylko czy przez noc baterie nie padną

> Przy okazji, nie wie ktoś ile kosztowałby drugi taki kluczyk?

Nic dziwnego. U mnie w fabrycznym kluczyku daewoo elektronika jest zamknięta w wodoszczelnej obudowie razem z baterią. Można go moczyć i nic mu się nie stanie.

> A podobno francuzy mają słabą elektronikę Moja żona wyprała dzisiaj

> kluczyk od auta Potem bojąc się, że będę krzyczał

> nierozkręcając wysuszyła go suszarką. Niestety niezadziałał.

> Potem się przyznała Rzucając mięsem (mamy tylko jeden kluczyk

> z pilotem) rozkręciłem dziada, wytarłem i wysuszyłem. Nie

> wymieniając baterii poszedłem do auta i kluczyk zadziałał

> Drzwi się otwarły i silnik odpalił (w kluczyku chyba jest

> immobilizer). Nie wiem tylko czy przez noc baterie nie padną

> Przy okazji, nie wie ktoś ile kosztowałby drugi taki kluczyk?

znajomy wyprał kilka razy pamięć flash (pen drive) i nawet dane były po takiej operacji

> Chyba niestety coś koło 400 zł

Nie jest na szczęście tak źle. Dorabiałem. Koszt 150-200 zł. w zależności od marki, no chyba ze za 400 to jakieś wyjątkowe cudo techniki

Kiedyś wbiegłem do wody z kluczykiem i pilotem od alarmu w spodenkach. Po kilku minutach pływania położyłem dziada na słońcu, jak wszystko wyschło działał jeszcze chyba z rok

> Nie jest na szczęście tak źle. Dorabiałem. Koszt 150-200 zł. w

> zależności od marki, no chyba ze za 400 to jakieś wyjątkowe

> cudo techniki

Coś do Laguny tak kosztują

> i nic dziwnego

> elektronika w kluczyku jest niezwykle zwarta, znaczy się wodoszczelna

a ja myślałem, że to zasługa niezniszczalnej francuskiej techniki

> o immobilizer sie nie martw bo to szklana bańka i jej to juz na pewno

> nic nie grozi.

> nN wszelki wypadek wymieniłbym baterie, bo nie wiadomo jak zareaguja

> na temperature prania i moga wylać.

> Mysle, że warto zajrzeć za tydzień - dwa czy nie ma śladów śniedzi

> wewnatrz pilota i ewentualnie usunąć spirytusem (reszte polecam

> wypić)

> Nic dziwnego. U mnie w fabrycznym kluczyku daewoo elektronika jest

> zamknięta w wodoszczelnej obudowie razem z baterią. Można go

> moczyć i nic mu się nie stanie.

mój kluczyk wodoszczelny nie jest, po rozkręceniu w środku była woda...

> Nic dziwnego. U mnie w fabrycznym kluczyku daewoo elektronika jest

> zamknięta w wodoszczelnej obudowie razem z baterią. Można go

> moczyć i nic mu się nie stanie.

masz baterię w kluczyku?

> masz baterię w kluczyku?

ja mam aż dwie.

> masz baterię w kluczyku?

maras nie ma baterii w kluczyku ale ma transponder

> maras nie ma baterii w kluczyku ale ma transponder

sratatata.

Widzę, że wiesz lepiej, jaki mam kluczyk.

Może mi jeszcze powiesz, że Nubiry 2 HB też nie ma

A mam taki:

Niedawno zmieniałem baterię i wiem co jest w środku.

Cała elektronika razem z baterią jest w hermetycznej obudowie.