Od chwili zakupu moja kropka drży w przedziale 95 - 115 km/h. Trzęsie się całe auto. Wymieniałem opony i sprawdzałem felgi, tarcze i klocki przód. Od pewnego czasu na nierównościach coś tłucze się (metalicznie) w okolicy prawego przedniego koła. Czy ktoś zna ten problem?

witam nowego

Może byc końcówka drążka kierowniczego, sworzeń wahacza i może być coś jeszcze. A tak OT czy twoje miejsce zaieszkania jest w okolicach Lublina????? Niedaleko Pszczelej Woli?

Witam

Akurat nie Pszczela, ale Żabia Wola Mieszkam niedaleka Janek, jeżdżę po mazowieckim i świętokrzyskim, rzadko zapuszczam się na terytorium innych wojewodów..

Witam również

Witam!

moglibyście nie spamować tymi przywitaniami ?

kolega się już z nami witał i Wy z Nim też

jakiś tekst

Korzystając z radości przeglądu za 163 zł. dowiedziałem się, że zawieszenie i koła mam w porządku. Na szarpakach trzymał się ok, podobnie hamulce etc. Czy w przypadku walniętej końcówki drążka kierowniczego całe auto mogłoby się tak targać?

> Korzystając z radości przeglądu za 163 zł. dowiedziałem się, że

> zawieszenie i koła mam w porządku. Na szarpakach trzymał się ok,

> podobnie hamulce etc. Czy w przypadku walniętej końcówki drążka

> kierowniczego całe auto mogłoby się tak targać?

możliwe czy nie ale najlepiej sprawdź ten drążek

...u mnie targało firmową fabią bo poduszka pod silnikiem padła i trzęsło od 100 do 120 niesamowicie a powyżej 150 przestawało (bardzo szybkie wibracje były nieodczuwalne)

> możliwe czy nie ale najlepiej sprawdź ten drążek

> ...u mnie targało firmową fabią bo poduszka pod silnikiem padła i

> trzęsło od 100 do 120 niesamowicie a powyżej 150 przestawało

> (bardzo szybkie wibracje były nieodczuwalne)

wiadomo im wyzsza czestotliwosc drgan tym mniej sa odczuwalne ale to chyba normalne