Wczoraj miałem ostre hamowanie (ah te baby ). ABS walił łądnie po podłodze. Kilkanaście minut później wyskoczył mi bład ESP i ASR. Przejechałęm tak z 3 km. WYłaczyłęm silnik. Za godzinkę znów włączyłe, po paru minutach błąd znów wyskoczył. Dotarłem do domu (30 km) i zostawiłem autko na noc. Dziś pojechałem do pracy (30 km) i błąd się nie pokazał. Mam się martwić czy to jakas przejściowa anomalia (jak to ładnie napisali w instrukcji)

> Dziś pojechałem do pracy (30 km) i błąd się nie pokazał. Mam się martwić czy to jakas przejściowa anomalia (jak to ładnie napisali w instrukcji)

Jeśli przez najbliższych kilka dni błąd się nie pokaże, to ja bym to zostawił w spokoju. Skoro błąd zniknął, to była to chwilowy błędny odczyt z któregoś z czujników.

Mam jeszcze dwa pytania:

Czy podczas hamowania zgasł Ci silnik?

Czy była to pierwsza anomalia tego typu czy któraś z kolei?

Czy akumulator masz w pełni naładowany (zielone oczko)?

Nic z tych rzeczy nie miało miejsca . A co do zielonego oczka... to o jakie oczko chodzi?

PS. Zwolak jak zawsze na posterunku . Ja to chyba muszę cię do Kielc sciągnąć na naukę obsługi Stilona

TUTAJ masz troche informacji na temat błędów ESP i ASR

A co do zielonego oczka... to o

> jakie oczko chodzi?

W akumulatorze jest tz. zielone oczko Jezeli aku jest naladowany oczko ktore widac przez wziernik w obudowie aku ma kolor zielony Ot i cala tajemnica o latajacych spodkach prysla

> A co do zielonego oczka... to o

> W akumulatorze jest tz. zielone oczko Jezeli aku jest naladowany

> oczko ktore widac przez wziernik w obudowie aku ma kolor

> zielony Ot i cala tajemnica o latajacych spodkach prysla

bla bla, u mnie od x czasu jest zcarne a aku działa bez problemów, mam jeszcze oryginalny MM

> bla bla, u mnie od x czasu jest zcarne a aku działa bez problemów,

> mam jeszcze oryginalny MM

To oddaj go na szrot i kup CF !

> A co do zielonego oczka... to o

> W akumulatorze jest tz. zielone oczko Jezeli aku jest naladowany

> oczko ktore widac przez wziernik w obudowie aku ma kolor

> zielony Ot i cala tajemnica o latajacych spodkach prysla

nie śmiej się z czyjejś niewiedzy

> To oddaj go na szrot i kup CF !

CF to sobie wezmę jak mi ten padnie, a na razie spisuje się świetnie

> bla bla, u mnie od x czasu jest zcarne a aku działa bez problemów,

> mam jeszcze oryginalny MM

To radzę Ci go jak najszybciej naładować. Akku nienaładowany bardzo szybko się zasiarcza i bezpowrotnie traci swoje parametry. Ja też jeździłem na swoim MM przez 3 lata i od nowości tylko raz go doładowałem do zielonego oczka. Tej zimy wyzionął ducha i nie chciał zakręcić rozrusznikiem. Ładować się też nie chciał. Pomiar wskazał, że po 3 latach stracił 50% prądu rozruchowego i 40% nominalnej pojemności.

> nie śmiej się z czyjejś niewiedzy

Smieje sie z UFO

> To radzę Ci go jak najszybciej naładować. Akku nienaładowany bardzo

> szybko się zasiarcza i bezpowrotnie traci swoje parametry. Ja

> też jeździłem na swoim MM przez 3 lata i od nowości tylko raz go

> doładowałem do zielonego oczka. Tej zimy wyzionął ducha i nie

> chciał zakręcić rozrusznikiem. Ładować się też nie chciał.

szczerze to nie bardzo mi się chce jakoś specjalnie koło niego skakac, kontroluję ładowanie, poziom elektrolitu, a 5 letni aku i tak niedługo poleci. myślę że to jego ostatni sezon i że następna zima go wykończy.

> Smieje sie z UFO

> Wczoraj miałem ostre hamowanie (ah te baby ). ABS walił łądnie po

> podłodze. Kilkanaście minut później wyskoczył mi bład ESP i ASR.

> Przejechałęm tak z 3 km. WYłaczyłęm silnik. Za godzinkę znów

> włączyłe, po paru minutach błąd znów wyskoczył. Dotarłem do domu

> (30 km) i zostawiłem autko na noc. Dziś pojechałem do pracy (30

> km) i błąd się nie pokazał. Mam się martwić czy to jakas

> przejściowa anomalia (jak to ładnie napisali w instrukcji)

U mnie czasem wyskakiwały błędy ABS i ASR (ESP nie posiadam) gdy odpaliłem auto raniutko a nie zgasły jeszcze wszystkie kontrolki na pulpicie. Po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu (ale gdy komputer był już na to gotowy i pogasił wszystkie testowane kontrolki) błąd już nie wyskoczył.

> bla bla, u mnie od x czasu jest zcarne a aku działa bez problemów,

> mam jeszcze oryginalny MM

U mnie też jest czarne ale tylko wtedy gdy akumulator jest w samochodzie. Gdy stoi obok oczko jest zielone. Wydaje mi się, że akumulator w samochodzie nie jest ustawiony dokładnie poziomo i zielone oczko chowa się gdzieś tam z boku tej dziurki do jego obserwacji.