Witam!

Mam problem:autko zaczęło mi gasnąć na biegu jałowym,wczesniej zdarzało się ,że nie chciało odpalić-dopiero przy dłuższym piłowaniu i dodawaniu gazu odpalało.

Myślałem ,ze to łożyska od alternatora padły znowu i alternator hamuje silnik(tak mialem 2 lata temu)-wymienilem lożyska(rzeczywiscie juz sie trochę zużyly).

Problem jest dalej.Wiec na razie podkrecilem na regulacji pancerza linki gazu z 1 cm i nie gaśnie-bo mu wymusilem wyższe obroty.

Ale źle odpala no i problem nie rozwiązany.

Wymienilem wczoraj tylny tlumik i NIC lepiej.

Czy to moze być padniety katalizator?

Pomocy!!!! ps:krokowca wymienilem miesiac temu.

sonda lambda sprawdz ja

> sonda lambda sprawdz ja

Dzięki!A w jaki sposób ją mogę sprawdzić w warunkach domowych?

> Dzięki!A w jaki sposób ją mogę sprawdzić w warunkach domowych?

podłącz miernik do przewodu od sondy - nastaw na napięcie - miernik podczas pracy silnika powinien pokazywać od 0 do 1 V 0 V - przepustnica zamknięta, 1 V - otwarta na maxa

> podłącz miernik do przewodu od sondy - nastaw na napięcie - miernik

> podczas pracy silnika powinien pokazywać od 0 do 1 V 0 V -

> przepustnica zamknięta, 1 V - otwarta na maxa

bzdury piszesz....

należy się wpiąć w przewód czarny i mase (sonda trój przewodowa) lub czarny i szary (sonda 4 prewodowa ).

po pierwsze napiecie na sondzie określa skład mieszanki a nie otwarcie przepsutnicy.

0V - mieszanka uboga , 1V mieszanka bogata.

napiecie przy prawidłowo pracującej sondzie lambda powinno sie zmieniać cyklicznie w zakrecie od 0,2 do 0,8 V.

pozdr

> Witam!

> Mam problem:autko zaczęło mi gasnąć na biegu jałowym,wczesniej

> zdarzało się ,że nie chciało odpalić-dopiero przy dłuższym

> piłowaniu i dodawaniu gazu odpalało.

> Myślałem ,ze to łożyska od alternatora padły znowu i alternator

> hamuje silnik(tak mialem 2 lata temu)-wymienilem

> lożyska(rzeczywiscie juz sie trochę zużyly).

> Problem jest dalej.Wiec na razie podkrecilem na regulacji pancerza

> linki gazu z 1 cm i nie gaśnie-bo mu wymusilem wyższe obroty.

> Ale źle odpala no i problem nie rozwiązany.

> Wymienilem wczoraj tylny tlumik i NIC lepiej.

> Czy to moze być padniety katalizator?

> Pomocy!!!! ps:krokowca wymienilem miesiac temu.

Zasada działania ,pawel ma racje.

jednak sonda labmda to byla to nie sadze, nawet gdyby cigle dawala 1 V (mieszanka bogata -a faktycznie byla by uboga ) to i tak silnik powinien odpalic w sumie.

odlacz sonde i wtedy zobacz czy odpala - spokojnie bez sondy lambdy powinno auto odpalic i trzymac obroty na jalowym biegu.

Bardziej u ciebie podejrzewalbym czujnik temperatury w kolektorze dolotowym , lub czujnik temp. powietrza przy wtryskiwaczu.

A jak sie rozgrzeje to jest dobrze ?

> Zasada działania ,pawel ma racje.

> jednak sonda labmda to byla to nie sadze, nawet gdyby cigle dawala 1

> V (mieszanka bogata -a faktycznie byla by uboga ) to i tak

> silnik powinien odpalic w sumie.

> odlacz sonde i wtedy zobacz czy odpala - spokojnie bez sondy lambdy

> powinno auto odpalic i trzymac obroty na jalowym biegu.

> Bardziej u ciebie podejrzewalbym czujnik temperatury w kolektorze

> dolotowym , lub czujnik temp. powietrza przy wtryskiwaczu.

> A jak sie rozgrzeje to jest dobrze ?

Posprawdzam te czujniki !

Z zapalaniem-to on nie odpala od czasu do czasu-tylko ,ze nie trzyma mi odpowiednich obrotów na biegu jałowym.Są zbyt niskie i gasi mi silnik.

Nie wiem -może to ten silniczek krokowy pochodził miesiąc i szlag go trafił?

Bo zauważyłem ,ze jak mu poprzez podkrecenie linki gazu wymuszam wyzsze obroty-tak ,że krokowiec sie nie wysunie juz dalej to nie gaśnie.Tyle ,że to sprawy nie załatwia bo to tylko tymczasowe rozwiazanie.

Troche to zagmatwanie opisuję ,ale mam nadzieję ,że wiecie o co mi w całym watku chodzi.

Ps:czy w warsztacie mechanicznym sprawdzą mi tą usterkę na kompie i ile za to wezmą?Czy musi to być serwis Fiata?

Może jednakkrokowiec

Przetestowanie go nie powinno sprawdzić większego problemu

przekręcasz kluczyk (nie palisz bryki) i patrzysz czy sie ten teleskopik od krokowca wysuwa.

Jak nie to to może reset komputerka pomoze

> Może jednakkrokowiec

> Przetestowanie go nie powinno sprawdzić większego problemu

> przekręcasz kluczyk (nie palisz bryki) i patrzysz czy sie ten

> teleskopik od krokowca wysuwa.

> Jak nie to to może reset komputerka pomoze

Mam pytanie - jak patrzysz czy sie z krokowca cos wysuwa?Czy odkrecacie go wczesniej? czy to widac jakos we wtrysku jak sie zdejmie obudowe filtra-ja cos sie nie moge dopatrzyc.

A zepsulem sobie gwiazdke w srubce i nie idzie odkrecic juz wogole

PS A co sprawdzania tego to typu to tylko powie czy krokowiec wogole dziala,bo czesto on sie pozniej zacina albo zle pracuje.Ale reset rzeczywiscie moze pomoc.Mi kiedys w 405 pomoglo:)