witam

od jakiegoś czasu, tj. od 3-4 dni po nocy auto odpala i przez chwilę jakby sie namyślało, czy w ogóle chce odpalić. Obroty wchodzą na jakies 500 i 2-3 sekundy to trwa zanim wskoczy na ssanie, na 1500, potem wszystko ok. Czy to krokowiec czy co?

dzieki za porady

Też to samo mam w bravo 1.4. Odpalam wskazówka spada z 1200 na 500-600 i tak utrzymuje się przez 5 do 20 sekund i wraca na 1100 az do nagrzania się silnika i wyrównuje do 850. Nie zawsze tak mam ale to wnerwia co to może być?

> Też to samo mam w bravo 1.4. Odpalam wskazówka spada z 1200 na

> 500-600 i tak utrzymuje się przez 5 do 20 sekund i wraca na 1100

> az do nagrzania się silnika i wyrównuje do 850. Nie zawsze tak

> mam ale to wnerwia co to może być?

krokowiec??

> krokowiec??

czekam na (p)odpowiedzi a nie na pytania

> czekam na (p)odpowiedzi a nie na pytania

no to masz podpowiedź.....krokowiec jest jednym z ważniejszych elementów odpowiadających za obroty biegu jałowego.

> no to masz podpowiedź.....krokowiec jest jednym z ważniejszych

> elementów odpowiadających za obroty biegu jałowego.

no dobra, bo oprócz nasilającego sie efektu przy starcie na zimnym nie ma żadnego falowania

czym go zatem wyczyścić? aha przy tych niskich obrotach nie reaguje na pedał przyśpieszenia

> no dobra, bo oprócz nasilającego sie efektu przy starcie na zimnym

> nie ma żadnego falowania

> czym go zatem wyczyścić?

wyczyścic można benzyną ekstrakcyjną.....

> aha przy tych niskich obrotach nie reaguje

> na pedał przyśpieszenia

dziwne.....

> wyczyścic można benzyną ekstrakcyjną.....

> dziwne.....

po odpaleniu na ochotę zgasnąć, jednak nie gaśnie, bo po 2-3 sekundach łapie normalnie ssanie i już jest dobrze,

własnie podczas tych 2-3 sekund nie pomaga wcisniecie gazu

> po odpaleniu na ochotę zgasnąć, jednak nie gaśnie, bo po 2-3

> sekundach łapie normalnie ssanie i już jest dobrze,

> własnie podczas tych 2-3 sekund nie pomaga wcisniecie gazu

Przeczyść przepustnicę

> Przeczyść przepustnicę

ok, przeczyszczę w takim razie przepustnicę i krokowca,

pytanie: trzeba potem robić adaptację na examinerze?

> ok, przeczyszczę w takim razie przepustnicę i krokowca,

> pytanie: trzeba potem robić adaptację na examinerze?

po czyszczeniu IMO nie.....

Jak byś wymieniał to tak.

> po czyszczeniu IMO nie.....

> Jak byś wymieniał to tak.

ok, dzieki, jutro ma byc ładna pogoda, wiec do dzieła

> ok, dzieki, jutro ma byc ładna pogoda, wiec do dzieła

pamiętaj żeby odlączyć akku zanim zaczniesz zabawę....i dobrze schłodzić......

> pamiętaj żeby odlączyć akku zanim zaczniesz zabawę....i dobrze

> schłodzić......

pamiętam, pamiętam

i o tym o tym

> po czyszczeniu IMO nie.....

> Jak byś wymieniał to tak.

A ja wyczytalem z jednego z postow ze lepiej tak, bo jak przeczyscisz przepustnice to zmieniaja sie warunki pracy krokowca

I jak zrobione ?? pomogło ??

U mnie w 1,8 podobnie z tymi obrotkami po odpaleniu

przez chwile zanim wskoczy ssanie jest na 500-600

i gaz dopiero po chwili załapuje

Wymieniłem filtr powietrza, zaczadzony był nieźle,

lepiej sie zbiera ale obrotki na zimnym dalej skaczą....

Teraz biore się za płyn wspomagania, czarny jak smoła jest

bleh, u mnie po wyczyszczeniu przepustnicy tez sie tak dzieje, tzn moze nie tak, ale podobnie, odpalam auto, wskakuje ladniutko z 1200 pozniej nawet i na 2000 obrotow wskakuje, troche sie nagrzeje i trzyma ok, ale minimalnie faluje (czuc to, bo drga wskazowka i auto). Myslicie ze to s. krokowy ? Jesli go wyczyszcze to nei bedzie problemu z tym pozniej ?