Mam problem z moim agentem. Biedaczek na zimnym silniku nie chce palić, muszę włączać ssanie i dopiero wtedy odpala. Na ssaniu popracuje chwile (10s może mniej) i gaśnie. Abym mógł jechać musze mu kilka razy nacisnąć pedał gazu na ssaniu. Co zauważyłem podczas rozruchu, to to że z rury wydechowej lecą białe dymy zaraz po odpaleniu. Mój agent posiada gaźnik (niestety) Aisan. Może wiecie co mu jest?

Po pierwsze PROFIL !! Masz juz

W ksiazce niby pisza ze latem odpala sie bez ssania. Jak mialem Agenta to zawsze czy lato czy zima odpalalem na ssaniu i troche czekalem az auto zlapie temperature i dopoiero wylaczalem.

Co do kopcenia to moj tez kopicil - moze gdzies olej zlopie

> Mam problem z moim agentem. Biedaczek na zimnym silniku nie chce

> palić, muszę włączać ssanie i dopiero wtedy odpala. Na ssaniu

> popracuje chwile (10s może mniej) i gaśnie. Abym mógł jechać

> musze go chwilkę gazować na ssaniu. Co zauważyłem podczas

> rozruchu, to to że z rury wydechowej lecą białe dymy zaraz po

> odpaleniu. Mój agent posiada gaźnik (niestety) Aisan. Może

> wiecie co mu jest?

wiecej info znajdziesz tu

a tak na serio to wydaje mi sie ze pobiera gdzies olej a co do odpalania to ja za kazdym razem swojego agenta musialem posilac ssaniem i poczekac chwile az zlapie odpowiednia temperatur i ustawi sie na swoich obrotach

Ja tez odpalam zawsze na ssaniu i chwilke czekam. Pozniej juz nie ma wiekszych problemów

Pozdrawiam

> Ja tez odpalam zawsze na ssaniu i chwilke czekam. Pozniej juz nie ma

> wiekszych problemów

> Pozdrawiam

Mój np.dziś odpalił bez ssania aisan)nie miał żadnych problemów z odpaleniem.Ale u nasna dworzej jest ok.20st.ciepła

> Mam problem z moim agentem. Biedaczek na zimnym silniku nie chce

> palić, muszę włączać ssanie i dopiero wtedy odpala. Na ssaniu

> popracuje chwile (10s może mniej) i gaśnie. Abym mógł jechać

> musze go chwilkę gazować na ssaniu. Co zauważyłem podczas

> rozruchu, to to że z rury wydechowej lecą białe dymy zaraz po

> odpaleniu. Mój agent posiada gaźnik (niestety) Aisan. Może

> wiecie co mu jest?

Kwestia regulacji

Każdy dymi na zimnym, to poprostu powietrze. A ja Aisana odpalałem tak, że najpierw ssannie wyciągałem później depnąłem raz w deskę odpalałem i ssanie powoli w dół.

> Mam problem z moim agentem. Biedaczek na zimnym silniku nie chce

> palić, muszę włączać ssanie i dopiero wtedy odpala. Na ssaniu

> popracuje chwile (10s może mniej) i gaśnie. Abym mógł jechać

> musze go chwilkę gazować na ssaniu. Co zauważyłem podczas

> rozruchu, to to że z rury wydechowej lecą białe dymy zaraz po

> odpaleniu. Mój agent posiada gaźnik (niestety) Aisan. Może

> wiecie co mu jest?

Biały dym sugeruje UPG jeśli świece i przewody masz OK. Stało się to nagle czy "pogarszało" się od pewnego czasu? Sprawdz płyn czy nie jest w nim olej i olej na bagnecie czy nie ma w nim płynu chłodzącego jeśli jest to UPG do wymiany.

Niestety już takie autko dostałem. Właśnie płyn chłodniczy mi nie pasował bo jest jakiś taki czarno szary. Świece były wymieniane jakieś 2 miesiące temu.

> Niestety już takie autko dostałem. Właśnie płyn chłodniczy mi nie

> pasował bo jest jakiś taki czarno szary. Świece były wymieniane

> jakieś 2 miesiące temu.

U mnie był rudy płyn. Najważniejsze że nie ucieka! A na zimnym silniku to normalne że dymi auto... przeczuleni jesteście. Mój to taką szlajfe zostawia, że aż wstyd

> U mnie był rudy płyn. Najważniejsze że nie ucieka! A na zimnym

> silniku to normalne że dymi auto... przeczuleni jesteście. Mój

> to taką szlajfe zostawia, że aż wstyd

Jak ci dymi to ci sie chyba silnik kończy ile macie km nakulane na silniku?

> Niestety już takie autko dostałem. Właśnie płyn chłodniczy mi nie

> pasował bo jest jakiś taki czarno szary. Świece były wymieniane

> jakieś 2 miesiące temu.

Podejrzewam UPG . Spuś płyn i nalej zwykłej wody i troche jak woda się zasyfi to UPG do wymiany.