Czesc. dzis pojechalem wymienic to nieszczesne lzozysko. ze wzgledu na to ze jestem nabity to jutro wkleje zdjecia i opis. spraw. troszke trudna ale do opanowania

> Czesc. dzis pojechalem wymienic to nieszczesne lzozysko. ze wzgledu

> na to ze jestem nabity to jutro wkleje zdjecia i opsi. spraw

> troszkeze trudna ale do opanowania

No to czekam z niecierpliwością bo ja dostałem sie do górnego i faktycznie miało trochę luzu. Kupiłeś gdzieś same łożyska????Czy jest jakiś zamiennik???

> No to czekam z niecierpliwością bo ja dostałem sie do górnego i

> faktycznie miało trochę luzu. Kupiłeś gdzieś same łożyska????Czy

> jest jakiś zamiennik???

Pwiem tak maly dramacik. miejsca w ogole i na slepo nic nie wiedzac co jest co zajelo mi to okolo 6 godzin. a powinno 1,5.

a juz najgorsze ze nie mam fotek co i jak.

tylko stara kolumne na ktorej pokaze gdzie sa sruby i co robic.

łozysko dolne bo o nim mowa nie dostaje luzu, po prostu bieznia sie rozsypuje, leca kolki i juz sie nic z tym nie da zrobic. trzeba wymienic cala kolumne albo wcisnac nowe lozysko.

Kierownica trzyma sie w 3 miejscach.

- wielokilkna na przgubie

- lozysko to nieszczesne taka łapą do karoserii sie trzyma (odkreca sie w przeciwna strona niz normlanie 1 srubka)

- 2 srubki zaraz za kierownica.

1 odłączyc aku -

2 odkrecic poduszke z tylu 2 torxy nie wiem jakie

3 sciagnac plastiki (od spodu jedna srubka z boku 2 i od gory 2)

4 jak kto ma rozkrecic regulacje kierownicy

5 odkrecic kierownica

6 NIE SCIAGAC KIEROWNICY ZANIM NIE SCIAGNIESZ PUSZKI Z TASMA DO PODUCHY I DO KLAKSONU. ja tak zrobilem i mi godzina uciekla na nawicniecie tasiemki. puszka trzyma sie na dwuch zaczeapch od gory i na wtycznce z zoltym plastikiem.

7 jak juz masz kieronice na tylnym siedzeniu to demontujesz stacyjke. klucz w pozycji pionowej od gory wciskasz cos cienkiego i wysuwasz cala stacyjke.

ja oczywiscie zaczalem rozbierac stacyjke z drugiej strony i mi sie wysypaly piny i t p kolejna godzinka uciekla. po wyciagnieciu stacyjki demnotuj sie cale przelaczniki bez uzcycia nazedzi po prostu palcami sciska sie zabezpieczenia i samo schodzi.

8 jak juz macie gola kolumne to rozkrecicie krzyzak na dole.

9 jak macie rozsypane lozysko to nie musicie odkrecac tej lapy o ktorej wczesniej pisalem i tak wyjdzie kolumna

10 taki czarny plastik oslaniajacy kolumne wciskacie do srodka i odkrecacie 2 srubki na ktorych sie trzyma kolumna.

11 wyciagacie kolumne umiejetenie sciagnij okablowanie

12 ten czarny plastik na sprezynkach powinien teraz wam wypasc.

13 teraz trzeba odkrecic ta lape aby weszla wam cala kolumna.

14 wklada sie czarny plastik na sprezynkach potem nowa kolumne zaklada kabelki i wszystko w odwrotnej kolejnosci

15 zakladasz - aku odpalasz i jedzisz na browarka

jakie jest to górne łożysko? jakiś numer, rozmiar...