Witam

poszukuję opinii dotyczących VW Polo z lat 2001 - 2005

Interesuję mnie zarówno model który był na rynku przez chyba tylko dwa lata, z takimi prostokątnymi reflektorami i okrągłymi zegarami, jak i model późniejszy to jest ten z okrągłymi reflektorami.

potrzebuję opini dotyczących modeli: 1.2 12V jak i 1.4 TDi, i chodzi mi tutaj o ekonomię, o koszta eksploatacji, spalanie, naprawy, serwisowanie. wszystko co może mi się przydać jako potencjalnemu nabywcy, gdyż właśnie takie auto rozważam jako jeden z przyszłych nabytków.

Aha sprawa jest dla mnie bardzo pilna, gdyż czas mnie goni niemiłosiernie

z góry dzięki wielkie za każdą pomoc

Czyli szukasz info o modelach 6N2 i 9N

1.2 to tylko 12V, czyli 4cylindorwiec, bo 6V dużo pali, jest mało zrywny, a ekonomia to pojęcie nieznane temu silniczkowi.

Co do dieselka, ma 75KM i spełnia swoją rolę. Co do spalania - jak to VW - jest nieźle

Polówki raczej się nie psują, części jest sporo, poza tym można zasiegnąć informacji na innych forach

W porównaniu do konkurentów z segmentu, to ma słabsze wyposażenie i wyższą cenę, ale są takie rzeczy, za które właściciele Polówek je kochają

> Czyli szukasz info o modelach 6N2 i 9N

> 1.2 to tylko 12V, czyli 4cylindorwiec, bo 6V dużo pali, jest mało

> zrywny, a ekonomia to pojęcie nieznane temu silniczkowi.

> Co do dieselka, ma 75KM i spełnia swoją rolę. Co do spalania - jak to

> VW - jest nieźle

> Polówki raczej się nie psują, części jest sporo, poza tym można

> zasiegnąć informacji na innych forach

> W porównaniu do konkurentów z segmentu, to ma słabsze wyposażenie i

> wyższą cenę, ale są takie rzeczy, za które właściciele Polówek

> je kochają

Proszę Cię

Jeśli Ty wiesz od spalaniu tyle samo co o 4 cylindrowym silniku 1.2 12V to ja dziękuję za takie rady.

jestes konkretnie na Polo ustawiony?

przytocze tutaj krotka rozmowe w serwisie (zaslyszana przez mojego ojczulka):

[Klient] Niech mi Pan powie... Dlaczego to auto tak sie psuje? Przeciez to jest VW!

[serwisant] To nie jest VW. To jest Polo...

osobiscie nie wiem nic na temat tego modelu, wiec nie mieszajcie mnie z blotem

> jestes konkretnie na Polo ustawiony?

> przytocze tutaj krotka rozmowe w serwisie (zaslyszana przez mojego

> ojczulka):

> [Klient] Niech mi Pan powie... Dlaczego to auto tak sie psuje?

> Przeciez to jest VW!

> [serwisant] To nie jest VW. To jest Polo...

> osobiscie nie wiem nic na temat tego modelu, wiec nie mieszajcie mnie

> z blotem

Ja nic nie mówie, ale podstawą do polo z rocznika 2001-2005 była skoda fabia, to od niej jest płyta podłogowa i 3/4 auta.

> Proszę Cię

> Jeśli Ty wiesz od spalaniu tyle samo co o 4 cylindrowym silniku 1.2

> 12V to ja dziękuję za takie rady.

Kolego, jeździłeś kiedyś Polo?

Polo do 2001, czyli model 6N2, ma sporo części wspólnych z 6Nką, która to nijak nie jest podobna do Fabii.

Co innego 9N, który rzeczywiście może być zbudowany na podstawie Fabii.

Zauważ to

> poszukuję opinii dotyczących VW Polo z lat 2001 - 2005

> Interesuję mnie zarówno model który był na rynku przez chyba tylko

> dwa lata, z takimi prostokątnymi reflektorami i okrągłymi

> zegarami, jak i model późniejszy to jest ten z okrągłymi

> reflektorami.

Czyli koledze bb_maciek chodzi też o 6N2-jkę, która była produkowana do 2001 roku.

BORUCH nie siej tu mi wrogiej propagandy o polo 6n2

moja opinia:

polo 6n2 1,4tdi rocznik 2000r 120 000 km przebiegu

w autku oprocz standardowych wymian plynow klockow i paskowa nic nie robione autko spala mi 5-6 l oleju napedowego po aglomeracji slaska najlepszy wynik jaki mi udalo sie osiagnac to 4,1l na trasie bardzo ekonomiczna jazda z serwisami juz nie jest tak super autko serwisuje w auto lelek w gliwicach ceny sa o wiele nizsze niz w noma 2 ale jak dla mnie i tak o wiele za duzo (niestety mam tylko porownanie do fiata i moze dlatego) polecam model z silnikiem diesla na forum www.poloklubpolska.pl znajdziesz duzo wiecej informacji i opini na temat polo

pozdrawiam Rabin

> BORUCH nie siej tu mi wrogiej propagandy o polo 6n2

RABIN

Człowieku w końcu się pojawiłeś na forum

> moja opinia:

> polo 6n2 1,4tdi rocznik 2000r 120 000 km przebiegu

> w autku oprocz standardowych wymian plynow klockow i paskowa nic nie

> robione autko spala mi 5-6 l oleju napedowego po aglomeracji

> slaska najlepszy wynik jaki mi udalo sie osiagnac to 4,1l na

> trasie bardzo ekonomiczna jazda z serwisami juz nie jest tak

> super autko serwisuje w auto lelek w gliwicach ceny sa o wiele

> nizsze niz w noma 2 ale jak dla mnie i tak o wiele za duzo

> (niestety mam tylko porownanie do fiata i moze dlatego) polecam

> model z silnikiem diesla na forum www.poloklubpolska.pl

> znajdziesz duzo wiecej informacji i opini na temat polo

> pozdrawiam Rabin

Ale ja nic złego nie powiedziałem o tym aucie.

Poprostu troche mi żal słuchać opini od osoby która twierdzi, że 1.2 12v w tym aucie to silnik 4 cylindrowy, a na dodatek który spala olbżymie ilości drogiego paliwa a przy tym nie jedzie.

No z tym ostatnim to prawie śmiem twierdzić, że tak jest.

Kolejna sprawa, fabia była jakby koniem doświadczalnym stajni VW pod nowe polo, cała płyta, łącznie z zawieszaniem przód/tył i paletą silników jest co by tu mówić identyczna.

> na forum www.poloklubpolska.pl

> znajdziesz duzo wiecej informacji i opini na temat polo

Poprawny adres to:

http://vwpolo-klub.pl/

> Poprawny adres to:

> http://vwpolo-klub.pl/

dzieki

> Poprostu troche mi żal słuchać opini od osoby która twierdzi, że 1.2

> 12v w tym aucie to silnik 4 cylindrowy, a na dodatek który spala

> olbżymie ilości drogiego paliwa a przy tym nie jedzie.

Może Ty jesteś nieomylny? Każdemu się zdarza błąd, ale oczywiście Ty jesteś wszechwiedzący...

> No z tym ostatnim to prawie śmiem twierdzić, że tak jest.

> Kolejna sprawa, fabia była jakby koniem doświadczalnym stajni VW pod

> nowe polo, cała płyta, łącznie z zawieszaniem przód/tył i paletą

> silników jest co by tu mówić identyczna.

Fabia ma coś wspólnego z modelem 6N2?

Bo o to auto kolega bb_maciek także pytał...

> Może Ty jesteś nieomylny? Każdemu się zdarza błąd, ale oczywiście Ty

> jesteś wszechwiedzący...

Proszę Cię, chociaż nie wyrażaj opini zasłyszanej niewiadomo skąd, skoro sam nie miałeś styczności z autami z tym silnikiem.

> Fabia ma coś wspólnego z modelem 6N2?

> Bo o to auto kolega bb_maciek także pytał...

Silniki 1.4, 1.9 sdi, sądzę, że przednie i tylne zawieszenie, układ napędowy, skrzynie i pare innych, jak to w vw group.

> Proszę Cię, chociaż nie wyrażaj opini zasłyszanej niewiadomo skąd,

> skoro sam nie miałeś styczności z autami z tym silnikiem.

> Silniki 1.4, 1.9 sdi, sądzę, że przednie i tylne zawieszenie, układ

> napędowy, skrzynie i pare innych, jak to w vw group.

Skoro wiesz lepiej, to nie mam zamiaru się z Tobą sprzeczać

> 1.2 to tylko 12V, czyli 4cylindorwiec, bo 6V dużo pali, jest mało

> zrywny, a ekonomia to pojęcie nieznane temu silniczkowi.

nie zgodze sie z ta opinia, silnik 1.2 mimo ze jest 12v jest

dosc zrywny i calkiem dobrze przyspiesza, ekonomia tez nie

jest najgorsza (na trasie 4osoby w autku spalanie 5,8l

benzyny przy normalnej jezdzie)

> nie zgodze sie z ta opinia, silnik 1.2 mimo ze jest 12v jest

> dosc zrywny i calkiem dobrze przyspiesza, ekonomia tez nie

> jest najgorsza (na trasie 4osoby w autku spalanie 5,8l

> benzyny przy normalnej jezdzie)

Ja silnikowi 4-cyl nie mam nic do zarzucenia

Po prostu silnik 3-cyl. to mała porażka...

> Ja silnikowi 1.2 4-cyl nie mam nic do zarzucenia

> Po prostu silnik 3-cyl. to mała porażka...

Przepraszam, a to w Polo były 1.2 4cyl ?

> Przepraszam, a to w Polo były 1.2 4cyl ?

Nie, nie było

Wkradł się mały błąd

Poza tym niedługo "siedzę w Polówkach", żeby być bezbłędnym