Witam. Posiadam od niedawna Punto II 1.2 16V z 2002 roku. Pierwszy problem to sprzęgło. Właściwie to są z nim dwa problemy. Pierwszy to bardzo ciężko chodzący pedał sprzęgła. Jeszcze sie nie spotkałem z tak twardym sprzęgłem. Domniemam że w tych puntach jest hydrauliczne sprzęgło, więc powinno leciutko chodzić. Czy można to jakoś wyregulować albo coś z tym zrobić?? W fakturach które dostałem z samochodem wyczytałem że miał wymieniany kiedyś jakąś część typu "coś tam hydrauliczne coś tam sprzęgła". Czy to możliwe że to ta część znowu nawaliła? Ile coś takiego kosztuje? Drugi problem ze sprzęgłem to chyba zużycie. Nie jestem pewien czy nadaje się już do wymiany czy jeszcze nie. Samochodzik ma w końcu 80KM, a nie idzie nim zabuksować kołami. Stoje na asfalcie, obroty 4000-5000, strzał ze sprzęgła...... i nic....przyspiesza, ale nawet najmniejszego piśnięcia. Poza tym po ostrzejszej jeździe czuć trochę taki swąd jakby ze sprzęgła. Nie wiem, czy to da rade jeszcze pojeżdzic, czy juz lecieć wymieniać. Autko ma 100 000 km i chyba nie było sprzęgło wymieniane. Czy to już najwyższa pora? I na koniec mojego przydługiego postu pytanko o wspomaganie. Pare razy zdarzyło się, że przy mocnym skręceniu kół, przy manewrowaniu zapaliła się kontrolka od wspomagania, i oczywiscie przestało działać. Po ponownym odpaleniu kropka kontrolka gaśnie, a wspomaganie chodzi. Co to może być? Początek jakichś problemów z wspomaganiem, czy ten typ tak ma? Z góry dzięki za pomocne odpowiedzi i pozdrowienia dla wszytskich użytkowników kropka :-)

Witaj!

1. Uzupełnij profil.

2. Sprzęgło masz do wymiany najlepiej wymieniić kpl. tj. tarczę, docisk i łożysko. Koszt sprzęgła ok.250pln.

3.Przy dłuższych manewrach parkingowych to normalne, w przypadku przeciążenia układu zabezpieczenie wyłaczy go. Jeżeli sytuacja taka będzie się często powtarzała wtedy trzeba będzie wykonać test układu wspomagania.

Uzupełnij profil

ładnie się przywitaj

a co do sprzęgła to 100 kkm to tak średio ale troche za wcześnie na takie problemy

musisz mieć zdecydowanie większy przebieg

wspomaganie to albo padnięty aku,

albo czyjnik położenia wału w kolumnie

albo kabel masowy miądzy aku a skrzynią

co do sprzęgła to albo wysprzęglik do wymiany bo się zniszczył przez niezmienianie płynu hamulcowego

albo zapowietrzone i nie działa jak trzeba

zacznij od odpowietrzenia

jak nic nie da to lecisz po kolei tarcza docisk łożysko wysprzęglik płyn odpowietrzanie

Ad. 1 ) Witam serdecznie wszystkich forumowiczów ...

Ad. 2 ) Profil uzupełniony :-)

Dzięki za odpowiedzi. Co do sprzęgła to chyba wymienie całe, bo w sumie nie tak drogo, a i tak już pewno nie pociągnie.Jakie sprzęgła polecacie? Jak szukałem po necie to znalazłem tylko Valeo za 300-350 i jakiś Luk, troche tańszy. A może jeszcze jakieś polecacie? Przy wymianie pewno odpowietrzą, więc jeżeli to nie pomoże na twardy pedał to rozumiem że mam się zainteresować wysprzęglikiem, tak? Bo płyn hamulcowy był jakieś 3 miesiące temu wymieniany przy okazji zmiany klocków.

Co do wspomagania to aku mam roczny, raczej dobry, kabelek może uda mi się w najbliższym czasie sprawdzić, jak to nic nie da, to sobie narazie odpuszcze, bo w sumie nie dzieje się to zbyt często, a nie jest to chyba jakieś groźne dla układu?

bry

> Samochodzik ma w końcu 80KM, a nie idzie nim zabuksować kołami.

> Stoje na asfalcie, obroty 4000-5000, strzał ze sprzęgła...... i

powodzenia przy strzałach ze sprzęgła

> Pare razy zdarzyło

> się, że przy mocnym skręceniu kół, przy manewrowaniu zapaliła

> się kontrolka od wspomagania, i oczywiscie przestało działać. Po

> ponownym odpaleniu kropka kontrolka gaśnie, a wspomaganie

> chodzi. Co to może być? Początek jakichś problemów z

> wspomaganiem, czy ten typ tak ma?

podobnoż czujnik przeciążeniowy w takich sytuacjach tak właśnie działa.

Zobacz jeszcze TU . Wątek dotyczący wspomagania w MK2

Witam nowego

Dziś byłem w warsztacie, wymieniłem sprzęgło, doscisk i łożysko i... pomogło :-) Okazało się że sprzęgło było całkiem zużyte, a docisk strasznie wyrobiony i to przez niego tak ciężko chodził pedał. Teraz chodzi leciutko i wszystko jest fajno! Za wymiane i części + wymiana oleju w skrzyni zapłaciłe 800zł. Sporo troche, ale przeboleje, bo najważniejsze że kropek już zdrowy :-)

cena nawet znosna ale jak na jeden raz to troszku jest bo samo sprzedlo do 16v troche kosztuje

Samo sprzęgło Valeo to 400, 300 robocizna i 50 olej w skrzyni i 50 za jakies tam pierdółki typu nakrętki czy coś tam :-)

witam nowego

Zapodam mała fotorelacje z przeszczepu na kropku...

Tu rozbebeszają moje maleństwo

Skrzynia biegów na podłodze. Wogóle to troche z niej ciecze

Koło zamachowe troszkę jakby zjarane, ale ponoć nie ma się co przejmować.

I stare sprzęgło. Widzicie jak docisk jest wyrobiony? To przez niego pedał tak ciężko chodził. A tarcza zjechana do nitów.

Więcej zdjęć nie mam niestety...

> Zapodam mała fotorelacje z przeszczepu na kropku...

hym... gdzie to jest? bo jakbym chyba znal ten zakatek...? albo moze i mi sie zdaje.

Taki warsztat na Płowieckiej... Ma takie duże napisy Fiat i Opel.

> Taki warsztat na Płowieckiej... Ma takie duże napisy Fiat i Opel.

e to nie - myslalem o ul. radzyminskiej raczej

> a co do sprzęgła to 100 kkm to tak średio ale troche za wcześnie na

> takie problemy

wiesz - u mnie one pojawily sie przy 60tys... (tez ciezko chodzilo i zostalo wymienione na nowego luka).

Ma ktoś może jakiś zaufany warsztat na pradze południe? Bo ten na płowieckiej to mieszane uczucia we mnie wzbudził. Niby wszystko ok, jednak panowie uznają tam wyłącznie metody siłowe, tzn. jeżeli się nie da to weź większy młotek I w niektórych momentach aż żal było patrzeć jak maltretują Kropka. Poza tym ich dyskusje jak by się dobrać do tego czy tamtego, i wymiana zdań typu - A co to? A za cholere nie wiem!! nie nastrają optymistycznie. W sumie sprzęgło zmienili, ale trwało to ponad 7h, a na koniec urwali czujnik świateł cofania, którego nie mieli na składzie, i musiałem za pare dni znowu pojechać żeby mi założyli. Ogólnie z roboty jestem powiedzmy że zadowolony, ale za wrażenia estetyczne dwója

Radzyminska to chyba nie jest praga poludnie, co nie?

Ale w kazdym razie bylem 2 razy juz tutaj: http://www.auto-michalowski.waw.pl i nie mam zarzutow co do tego. Co prawda nie bylem przy naprawach i nie wiem w jakim stylu robia ale samochod nadal jezdzi...

Radzymińska mogła by być. Może spróbuje...

Wogóle to jeżeli ktoś potrzebuje zaje...fajnego elektryk/elektronika to chętnie służe, bo na pradze jest gościu który nie dość że wymiata, to jeszcze nie zdziera... Ale umówić się tam to tragedia-nigdy nie ma czasu, a jak już to i tak trzeba się przygotować na wielogodzinne czekanie. Ale jak już się człowiek dostanie, to nie pożałuje. Byłem tam trzy razy z Vectra, i wszystko bezbłędnie i naprawde za małą kase...