Auto to dw leganza. Problem jest taki, ze wycieku plynu nigdzie nie ma- doslownie niegdzie, a ucieka podczas jazdy okolo litra na 15km... Plyn chlodniczy bez zapachu benzyny, bez bąbelków , olej czysciutki, zadnych bialych nalotow na korku itp... Instalacja gazowa IIgen. Z dziwnych objawow to bardzo kopci na bialo- mnostwo pary wodnej nawet w cieple dni i gdy silnik jest cieply...

Z dodatkowych aspektow- ten gaz jest przelaczany zawsze od razu po uruchomieniu auta- wiem ze zle, ale auto nie moje... Jest wyraznie sabsze, ale nie zeby nie chcialo jechac- zeszlo jakies 1,5 sek do stu z przyspieszenia, moze nawet mniej...

Czy mozliwe zeby np przy walnietym reduktorze woda razem z lpg dostawala sie do komory spalania? Moze to byc wynik uszkodzonej membrany w parowniku <--- zupelnie sie nie znam i moze to w tym reduktorze jast membrana

Za wszelkie sugestie z gory dziekuje!!!

PS- na bank zadne trojniki ani reduktor nie ciekna!

Wedlug mnie to uszczelka pod glowica. Plyn wylatuje przez wydech. Ale jestem nowy i sie nie znam

taki szybki ubytek plynu i kopcennie na biało to prawie na bank uszczelka pod głowicą. Chyba nie sugerujesz ze ze plyn zasysany jest do komory silnika przez wtryskiwacze

pozdro

> Wedlug mnie to uszczelka pod glowica. Plyn wylatuje przez wydech. Ale

> jestem nowy i sie nie znam

> taki szybki ubytek plynu i kopcennie na biało to prawie na bank

> uszczelka pod głowicą. Chyba nie sugerujesz ze ze plyn zasysany

> jest do komory silnika przez wtryskiwacze

> pozdro

> > jestem nowy i sie nie znam

nie znam sie a sugeruje ze z parownika razem z lpg do miksera.

> nie znam sie a sugeruje ze z parownika razem z lpg do miksera.

raczej nie, chyba woda z ukl chlodzenia nie plunie przez membrany tylko w obiegu zamknietym przeplywa przez redyktor podgrzewajac jego korpus, co za tym idze lepiej paruje gaz w nim bo jest cieplej.

stawiam na uszczelke pod głowica, mialem tak w 125p

> nie znam sie a sugeruje ze z parownika razem z lpg do miksera.

Nie bardzo chce mi sie w to wierzyć

co nie zmienia faktu że gdzieś z tego miksera musiałaby sie podziewać a napewno nie jest to możliwe.....

pzdr

> Nie bardzo chce mi sie w to wierzyć

> co nie zmienia faktu że gdzieś z tego miksera musiałaby sie podziewać

> a napewno nie jest to możliwe.....

> pzdr

> > Nie bardzo chce mi sie w to wierzyć

Przez mikser razem z gazem ? Mało prawdopodobne, IMO to uszczelka

Odpowiedz na 98% uszczelka pod głowicą,(jak wzrosnie temperatura płynu i jego cisnienie dostaje sie do cylindrów i zostaje wydmuchiwana na zewnatrz w postaci obłoku pary)2% to nieszczelnosc na połaczeniach których nie widac bo tak szybko odparowuje(dlatego to raczej odpada)

Należy wymienic uszczelkę

Pozdrawiam

Miałem to w lanosie, przedmuchało uszczelkę pod głowicą do 4 cylindra i lała się tam woda.

Olej też miałem czysty.

Jedź szybko do serwisu, bo za chwilę zacznie ci moccno ssać wodę, silnik nierówno chodzić, przegrzewać i gasnąć na czerwonych światłach - ja tak miałem w ostatnim dniu, jak już jechałem do serwisu.