gdzie mozna zanabyc supersprinta w promocji jakiejs

do punto 1 sporting 1,2 16v?

wie ktos ?moze ktos słyszał o znizkach albo o używce?

> gdzie mozna zanabyc supersprinta w promocji jakiejs

> do punto 1 sporting 1,2 16v?

> wie ktos ?moze ktos słyszał o znizkach albo o używce?

Nowego nie dostaniesz-no chyba że z zapasów magazynowych w PL.SS wycofał ten kolektor z produkcji.

Vigi nie kupujesz?

> Nowego nie dostaniesz-no chyba że z zapasów magazynowych w PL.SS

> wycofał ten kolektor z produkcji.

> Vigi nie kupujesz?

a ma ktos takowy tutaj i był na hamownii?

> a ma ktos takowy tutaj i był na hamownii?

Nie sądze - ja ide w ciemno i kupuje vige 4w1-poszukiwania SSa spełzły na niczym.W gre wchodził jeszcze michael ale trzeba odstawic do nich auto na 3 dni a ja mam za daleko.

Ty bodajże masz vige do swojego 1.2 75?-jakie są twoje odczucia co do tego kolektora?

> Nie sądze - ja ide w ciemno i kupuje vige 4w1-poszukiwania SSa

> spełzły na niczym.W gre wchodził jeszcze michael ale trzeba

> odstawic do nich auto na 3 dni a ja mam za daleko.

> Ty bodajże masz vige do swojego 1.2 75?-jakie są twoje odczucia co do

> tego kolektora?

ja zamowilem z nierdzewki i wykonanie jest oki te z rdzewki podobno gorzej wykonane

> ja zamowilem z nierdzewki i wykonanie jest oki te z rdzewki podobno

> gorzej wykonane

a jaki wpływ na osiągi?

ciekawe jak to bedzie chodzić w 16v-fabryczny kolektor nie wygląda za ciekawie.

> a jaki wpływ na osiągi?

> ciekawe jak to bedzie chodzić w 16v-fabryczny kolektor nie wygląda za

> ciekawie.

jak zalozyłem do dobrze usatwionego rozrzadu na + osiagi i odcina na 5 biegu wczesniej nie kciał, doł pogorszenie i dobrze bo mozna ruszyc bez mielenia,góra lepsza

mniej nm na hamowni wiecej mocy

> jak zalozyłem do dobrze usatwionego rozrzadu na + osiagi i odcina na

> 5 biegu wczesniej nie kciał, doł pogorszenie i dobrze bo mozna

> ruszyc bez mielenia,góra lepsza

> mniej nm na hamowni wiecej mocy

Czyli można założyć że kolektor robiony na pałe bez liczenia-poprostu aby pasował.Wiecej mocy i lepszy wkret bo kolektor mniej restrykcyjny w stosunku do serii natomiast o zjawiskach falowych można zapomnieć i niutki lecą w dół-może w 16v tak nie polecą bo tam w serii jest 4w1-przypominające budową i o identycznym niemalże przekroju co 1.1 spi

> gdzie mozna zanabyc supersprinta w promocji jakiejs

> do punto 1 sporting 1,2 16v?

> wie ktos ?moze ktos słyszał o znizkach albo o używce?

hehe widzem ze szykuje sie swap nr2 . 75tka do zbycia? za ile?? moze byc priv...

Ja u siebie w mk1 75 mam vige, i tu pojawil sie problem bo ona poprostu nie pasuje do wersji ze wspomaganiem kierownicy!! trzeba bylo mocowanie pompy ucinac!!i na dodatek teraz kolejna wada, przy wimiane oleju nie chcial wyjsc filtr oleju, przy odkrecaniu doszedl do kolektora i zabraklo ok 1 cm, wiec aby wimienic filtr oleju to trzeba by bylo odkrecic kolektor Tylko ze ja po serii wlozylem kolektor 4-2-1 wywalilem wszystko lacznie z katem i na koncu dalem ultera dedykowanego. ogolnie nm strasznie w dol, w gornych granicach oborow lepsza moc, strasznie glosny

> Ja u siebie w mk1 75 mam vige, i tu pojawil sie problem bo ona

> poprostu nie pasuje do wersji ze wspomaganiem kierownicy!!

> trzeba bylo mocowanie pompy ucinac!!i na dodatek teraz kolejna

> wada, przy wimiane oleju nie chcial wyjsc filtr oleju, przy

> odkrecaniu doszedl do kolektora i zabraklo ok 1 cm, wiec aby

> wimienic filtr oleju to trzeba by bylo odkrecic kolektor Tylko

> ze ja po serii wlozylem kolektor 4-2-1 wywalilem wszystko

> lacznie z katem i na koncu dalem ultera dedykowanego. ogolnie nm

> strasznie w dol, w gornych granicach oborow lepsza moc,

> strasznie glosny

Wydaje mi się że zrobiłeś za luźny wydech - generalnie od kolektora 4/2/1 nie powinno ci mocno ściąc momentu chyba że te kolektory tylko wygladają a nie działają.

> Ja u siebie w mk1 75 mam vige, i tu pojawil sie problem bo ona

> poprostu nie pasuje do wersji ze wspomaganiem kierownicy!!

> trzeba bylo mocowanie pompy ucinac!!i na dodatek teraz kolejna

> wada, przy wimiane oleju nie chcial wyjsc filtr oleju, przy

> odkrecaniu doszedl do kolektora i zabraklo ok 1 cm, wiec aby

> wimienic filtr oleju to trzeba by bylo odkrecic kolektor Tylko

> ze ja po serii wlozylem kolektor 4-2-1 wywalilem wszystko

> lacznie z katem i na koncu dalem ultera dedykowanego. ogolnie nm

> strasznie w dol, w gornych granicach oborow lepsza moc,

> strasznie glosny

no nie dziwie sie , masz przelot bez kata to jest glosno i z dolu slabo ciagnie ,ale gora pewnie ladnie idzie

> Wydaje mi się że zrobiłeś za luźny wydech - generalnie od kolektora

> 4/2/1 nie powinno ci mocno ściąc momentu chyba że te kolektory

> tylko wygladają a nie działają.

oj jak wytniesz kata to napewno dół osłabnie , ja mam od P1 4-2-1 bez kata i poczułem słabszy dół ,ale od 3k obr robi się fajnie

> oj jak wytniesz kata to napewno dół osłabnie , ja mam od P1 4-2-1 bez

> kata i poczułem słabszy dół ,ale od 3k obr robi się fajnie

Widze ze kolega w prawie kazdym miejscu pisze o tym kolektorze z p1 co se zamontowal

Trzeba bedzie zrobić cos z dolotem teraz Znaczy jak pozamykam okna, puszcze muze oczywiscie nei glosno tylko tak do sluchania to nie jest źle. A co do osiagow to jest tak do 2,5 tys nie jedzie wogle tak jakby sie dusil, od 2,5 do 4 idzie normlanie, a powyzej 4 czuc takie jakby "uderzenie" ale wtedy robi sie juz glosno

> Trzeba bedzie zrobić cos z dolotem teraz Znaczy jak pozamykam okna,

> puszcze muze oczywiscie nei glosno tylko tak do sluchania to nie

> jest źle. A co do osiagow to jest tak do 2,5 tys nie jedzie

> wogle tak jakby sie dusil, od 2,5 do 4 idzie normlanie, a

> powyzej 4 czuc takie jakby "uderzenie" ale wtedy robi sie juz

> glosno

Mam 2 pytania:

1.W którym miejsu wspawałeś gwint na sonde?

2.Czy kolektor jest niżej od seryjnego tzn. bliżej ziemi?

> Mam 2 pytania:

> 1.W którym miejsu wspawałeś gwint na sonde?

> 2.Czy kolektor jest niżej od seryjnego tzn. bliżej ziemi?

ja wspawałem jak kazali przed zlaczka elastyczna

jest jak seryjny

> hehe widzem ze szykuje sie swap nr2 . 75tka do zbycia? za ile?? moze

> byc priv...

to juz jest raczej 90tka to drogie rzeczy panie soom

> Trzeba bedzie zrobić cos z dolotem teraz Znaczy jak pozamykam okna,

> puszcze muze oczywiscie nei glosno tylko tak do sluchania to nie

> jest źle. A co do osiagow to jest tak do 2,5 tys nie jedzie

> wogle tak jakby sie dusil, od 2,5 do 4 idzie normlanie, a

> powyzej 4 czuc takie jakby "uderzenie" ale wtedy robi sie juz

> glosno

ja nie wiem co wy macie za silniki moj idzie cała pyta od 2 do 7 i nawet nie jeknie

> ja wspawałem jak kazali przed zlaczka elastyczna

> jest jak seryjny

U mnie tak samo

PS. co myslicie o takim kole zamachowym ??

> Ja u siebie w mk1 75 mam vige, i tu pojawil sie problem bo ona

> poprostu nie pasuje do wersji ze wspomaganiem kierownicy!!

> trzeba bylo mocowanie pompy ucinac!!i na dodatek teraz kolejna

> wada, przy wimiane oleju nie chcial wyjsc filtr oleju, przy

> odkrecaniu doszedl do kolektora i zabraklo ok 1 cm, wiec aby

> wimienic filtr oleju to trzeba by bylo odkrecic kolektor Tylko

> ze ja po serii wlozylem kolektor 4-2-1 wywalilem wszystko

> lacznie z katem i na koncu dalem ultera dedykowanego. ogolnie nm

> strasznie w dol, w gornych granicach oborow lepsza moc,

> strasznie glosny

a fi zwiekszyles?

> Widze ze kolega w prawie kazdym miejscu pisze o tym kolektorze z p1

> co se zamontowal

no fakt za duzo pisze o tym chyba ale nie kazdy wie o tym jeszcze

> U mnie tak samo

> PS. co myslicie o takim kole zamachowym ??

chyba w ten sposob siem nie odelza koła

wyslij do szary lub mprally zrobi profi

> ja nie wiem co wy macie za silniki moj idzie cała pyta od 2 do 7 i

> nawet nie jeknie

bo masz dlubany silnik ,a nie tylko kolektor

> ja nie wiem co wy macie za silniki moj idzie cała pyta od 2 do 7 i

> nawet nie jeknie

u panie a to gdzie jest odcinka?

> Trzeba bedzie zrobić cos z dolotem teraz Znaczy jak pozamykam okna,

> puszcze muze oczywiscie nei glosno tylko tak do sluchania to nie

> jest źle. A co do osiagow to jest tak do 2,5 tys nie jedzie

> wogle tak jakby sie dusil, od 2,5 do 4 idzie normlanie, a

> powyzej 4 czuc takie jakby "uderzenie" ale wtedy robi sie juz

> glosno

u mnie tak zle nie jest bo pewnie mniejsza srednice mam , a dolot to zabawa tylko z glosem , mocy Ci nie przybedzie zbytnio

Czy co zwiekszylem?? Bo niestety taki zorientowany w temacie nie jestem

Dzięki, tak tylko pytalem, ale tak myslalem ze te allegrowskie tjuningi nie są dobre

> bo masz dlubany silnik ,a nie tylko kolektor

prawie seria

> prawie seria

tak jasne prawie serie to ja mam ,ale nie Ty

> Czy co zwiekszylem?? Bo niestety taki zorientowany w temacie nie

> jestem

> Dzięki, tak tylko pytalem, ale tak myslalem ze te allegrowskie

> tjuningi nie są dobre

czy zwiekszyles seryjna srednice fi całej rury na całej długosci?

Jeszcze zalezy jak zrobiony dolot

> u mnie tak zle nie jest bo pewnie mniejsza srednice mam , a dolot

> to zabawa tylko z glosem , mocy Ci nie przybedzie zbytnio

dobry dolot z dobrym wydechem duzo da w 75

> dobry dolot z dobrym wydechem duzo da w 75

no ile da 3-4 KM ? to max

Najprawdopodobniej jest to samo, kupilem na allegro zastepcza rure zamiast tlumika srodkowego, niby supersprinta, ale za 80 zl to cos w to nie wierze Wiec jest to samo.

> no ile da 3-4 KM ? to masz

80km da panie bez problemu

trza tylko wiedziec co zapodac

> dobry dolot z dobrym wydechem duzo da w 75

Prawda, czytalem na innym forum o kolesiu ktory mocno dlubal w 75. Przy seryjnym wydechu i dolocie osignal cos ok 100 KM, Po zrobieniu przelotowki 50mm i dolotu ponoc powyzej 120. Tylko powtarzam co pisali ale mody w silniku mocne. Bez turbo oczywiscie.

> to juz jest raczej 90tka to drogie rzeczy panie soom

moze nie bedzie tak zle, bendem siem ostro targowac

> no fakt za duzo pisze o tym chyba ale nie kazdy wie o tym jeszcze

daj se w podpisie obok wałka

> 80km da panie bez problemu

> trza tylko wiedziec co zapodac

Więc sluchamy co

> Prawda, czytalem na innym forum o kolesiu ktory mocno dlubal w 75.

> Przy seryjnym wydechu i dolocie osignal cos ok 100 KM, Po

> zrobieniu przelotowki 50mm i dolotu ponoc powyzej 120. Tylko

> powtarzam co pisali ale mody w silniku mocne. Bez turbo

> oczywiscie.

teraz zes pojechał

> Więc sluchamy co

kol rurowy kałuza motorsport + zwiekszenie aseryjnego fi do 50mm +puszka na koniec asmet model 0S.005

bez kata bez srodka to jest wydech montowany w kazdej rajdowce kałuzy w nawet tych najsłabszych grupach

do tego dolot dobry np weglarskiego lub yanka i musi byc dobrze

> Prawda, czytalem na innym forum o kolesiu ktory mocno dlubal w 75.

> Przy seryjnym wydechu i dolocie osignal cos ok 100 KM, Po

> zrobieniu przelotowki 50mm i dolotu ponoc powyzej 120. Tylko

> powtarzam co pisali ale mody w silniku mocne. Bez turbo

> oczywiscie.

z tego wynika ze jak siem zapoda dolot i przelot rura to bedzie + 20KM

> daj se w podpisie obok wałka

ja nie wiem o co schodzi? kolektor wymienil?

Ja tego nie wymyslilem, tylko powtorzylem, prosze tutaj o tym piszą jednak to nie byle 75 ale tez fiat

Poczytajcie co tam ludzie piszą hehe

> z tego wynika ze jak siem zapoda dolot i przelot rura to bedzie +

> 20KM

zeby to było takie proste ale wydech ktory napisałem da 5-10KM

> 80km da panie bez problemu

> trza tylko wiedziec co zapodac

no to musze poczytac na cento o tym , a mialem zbierac na felgi

> zeby to było takie proste ale wydech ktory napisałem da 5-10KM

no chyba ze siem zamknie pod maska malego smoka

Ale ja nie mowie ze to daje taki przyros przy seryjnym silniku, tylko przy mocna dlubnietym, wtedy wydech naprawde moze juz zapychac a to w polaczeniu z dolotem dobrym moze moze... dali by wykresy to bysmy sie dowiedzieli

Aha, dzieki za info, pomysle o tym. Jak dobrze pamietam to juz kiedys czytalem, ze te doloty weglarskiego sa dobre

> no to musze poczytac na cento o tym , a mialem zbierac na felgi

takie wydechy ma juz ok 20 centomaniakow i kazy kfali

roznice tylko w kolektorach soom ja mam vige i jest gorsza do codziennej jazdy od kałuzy

kiedys mialem kałuze + taki wydech na serii silniku i dawało to rade