Zrobila sie ladna pogoda, wiec postanowilem zabrac sie za naprawe polamanego fotela kierowcy. Problem ten juz mialem od samego poczatku, gdyz uszkodenie powstalo w okresie uzytkowania przez wczesniejszego wlasciciela. Polamany byl pret odpowiedzialny za otrzymanie profilowanego elementu w fotelu takim jak w Sound/Go/Sporting/HGT.

Operacje rozpoczynamy od wymontowania fotela z samochodu i jego rozberania (dokladnie samego siedziska). Nalezy odkrecic prowadnice wraz z elementami odpowiedzialnymi za suwanie sie fotela. Uniemozliwiaja one dostep do srob trzymajacych blache siedziska. Na koniec odkrecamy same siedzisko.

Po jego zdemontowaniu nalezy zdjac obicie. Trzeba robic to bardzo ostroznie ze szczegolna uwaga na palce (ja sie skaleczylem) oraz na material obicia tapicerki. Jest on zaczepiony za wystajace blaszane pazury.

Po zdemontowaniu widac uszkodzenie, wyrwane jest trzymanie preta z blachy siedziska (jest ona za cienka) oraz ulamany sam pret w czesci przedniej.

Uszkodzona jest takze gabka

Pogadalem z tata i mi to naprawil. Zgrzal nowy kawalek blachy wraz z reszta konstrukcji i mocowaniem preta oraz pospawal pret. Dobrze jest miec niezbedne narzedzia do tego celu (spawarka i zgrzewarka)

Pozniej pozostalo dorobienie oslon pretow oraz poklejenie gabki siedziska, ktora pouszkadzaly prety.

Do oslony pretow uzylem otuliny do rur CO, przecietej na dwie czesci o oraz izolacji, a gabke pokleilem butaprenem.

Na koniec tylko zmontowac, zamontowac fotel i cieszys sie lepszym komfortem jazdy

no dobra robota , trochę się namęczyłeś , można się pokaleczyć , jak zakładałem pokrowce to od spodu dużo wystających niespodzianek jest

I znowu wiem cos wiecej

jestem ciekaw czy u mnie dało by sie zastosowac takie pręty tylko np mniejsze

niezla fr a co do pekania gąbki to raczej norma ona taka juz jest

> niezla fr a co do pekania gąbki to raczej norma ona taka juz jest

Zgadza sie, ale jak dokladnie ja poogladalem, to glownie te prety ja niszcza

Jeszcze czeka mnie rozbiorka prawego fotela. Tamten jeszcze nie jest polamany, ale gabki trzeba ponaprawiac.

> jestem ciekaw czy u mnie dało by sie zastosowac takie pręty tylko np

> mniejsze

Ale chyba zmiana pretow na mocniejsze nic nie da, bo w tym przypadku blacha siedziska nie wytrzymuje , jest poprostu za cienka.

> no dobra robota , trochę się namęczyłeś , można się pokaleczyć ,

> jak zakładałem pokrowce to od spodu dużo wystających

> niespodzianek jest

No roboty troche przy tym jest. Najgorsze jest zdjecie samego obicia fotela . Czeka mnie jeszcze prawy fotel.

> Zgadza sie, ale jak dokladnie ja poogladalem, to glownie te prety ja

> niszcza

> Jeszcze czeka mnie rozbiorka prawego fotela. Tamten jeszcze nie jest

> polamany, ale gabki trzeba ponaprawiac.

proponuje kupic grube plutno i posklejac nim gabki na klej taki co uzywaja tapicerowie tak robilem w scs i zdalo to egzamin bardzo dobrze w tym jeszce tego nie ruszalem ale pewnie tzreba by tak samo zrobic

> niezla fr a co do pekania gąbki to raczej norma ona taka juz jest

no niestety gąbka jest fatalna

ja wyrwałem nowy komplecik na gwarancji z przekładką

zawsze to 2 lata do przodu

zmotywowałem ich marszczeniem materiału ... twierdzili że TTTM

1 telefon do bielska z domu i po tygodniu dzwonią do mnie z serwisu i mówią że mają dla mnie nowe gąbki i kiedy będe mógł zostawić im auto na pó dnia żeby mi przełożyli

1 termin im nie pasował ze względu braku zastępczego ale następny już był obustronnnie akceptowalny

> No roboty troche przy tym jest. Najgorsze jest zdjecie samego obicia

> fotela

ha,Wytrzeszcz rządzi

btw - tapicerki z oparcia nie zdejmowałeś przypadkiem ?

> proponuje kupic grube plutno i posklejac nim gabki na klej taki co

> uzywaja tapicerowie tak robilem w scs i zdalo to egzamin bardzo

> dobrze w tym jeszce tego nie ruszalem ale pewnie tzreba by tak

> samo zrobic

Jesli po nacisnieciu reka tych miejsc profilowanych wyczuwasz prety, to na bank masz gabki porozcinane . Zobacz czy nie masz szczatkow gabki na wykladzinie, na podlodze pod fotelami. Najczesciej pada lewa strona fotela kierowcy i prawa fotela pasazera.

Kiedys jeszcze rozbiore oparcie, bo czuje ze tam tez pret przebil gabke

> ha,Wytrzeszcz rządzi

> btw - tapicerki z oparcia nie zdejmowałeś przypadkiem ?

Jeszcze nie zdejmowalem, ale wszystko przede mna . Bede rozbieral i oparcie w najblizszym czasie.

Niektore wytrzeszcze tez maja takie fotele

> no niestety gąbka jest fatalna

> ja wyrwałem nowy komplecik na gwarancji z przekładką

> zawsze to 2 lata do przodu

> zmotywowałem ich marszczeniem materiału ... twierdzili że TTTM

> 1 telefon do bielska z domu i po tygodniu dzwonią do mnie z serwisu i

> mówią że mają dla mnie nowe gąbki i kiedy będe mógł zostawić im

> auto na pó dnia żeby mi przełożyli

> 1 termin im nie pasował ze względu braku zastępczego ale następny już

> był obustronnnie akceptowalny

A nie wiesz przypadkiem ile kosztuja nowe gabki??

> A nie wiesz przypadkiem ile kosztuja nowe gabki??

Pewnie bardziej opłaca się używane fotele w dobrym stanie kupić...

> Jeszcze nie zdejmowalem, ale wszystko przede mna .

no bo potrzebuję fotkę ukladu regulacji ledźwiowej,bo będę u siebie dokładał

Bede rozbieral i

> oparcie w najblizszym czasie.

> Niektore wytrzeszcze tez maja takie fotele

nie chodzi o to,ze mają czy nie mają foteli profilowanych,tylko ze Wytrzeszcze mają tapicerkę rozpinaną na zameczek błyskawiczny - demontuje się ją jak pokrowce prawie

> Pewnie bardziej opłaca się używane fotele w dobrym stanie kupić...

Bardzo ciezko znalezc takie fotele, a tym bardziej w dobrym stanie

> A nie wiesz przypadkiem ile kosztuja nowe gabki??

można sprawdzić ... ale tak na szybko to grubo ponad 100 za 1 szt siedziska i tak samo za oparcie

> Bardzo ciezko znalezc takie fotele, a tym bardziej w dobrym stanie

no co ty powiesz

> Bardzo ciezko znalezc takie fotele, a tym bardziej w dobrym stanie

Trzeba szukać, dzwonić, dzwonic i jeszcze raz dzwonić a w końcu się znajdą...

> Jesli po nacisnieciu reka tych miejsc profilowanych wyczuwasz prety,

> to na bank masz gabki porozcinane . Zobacz czy nie masz

> szczatkow gabki na wykladzinie, na podlodze pod fotelami.

> Najczesciej pada lewa strona fotela kierowcy i prawa fotela

> pasazera.

> Kiedys jeszcze rozbiore oparcie, bo czuje ze tam tez pret przebil

> gabke

sprawdze to jak bede wsadzal w koncu te fotele do furaka bo jak naarzie to sie kurza w piwnicy z braku czasu na zabawe

> no bo potrzebuję fotkę ukladu regulacji ledźwiowej,bo będę u siebie

> dokładał

> Bede rozbieral i

> nie chodzi o to,ze mają czy nie mają foteli profilowanych,tylko ze

> Wytrzeszcze mają tapicerkę rozpinaną na zameczek błyskawiczny -

> demontuje się ją jak pokrowce prawie

Aha, to pomysleli tym razem Jak bede zorbieral oparcie, to tez porobie foty. Planuje to robic w przyszla sobote.

> można sprawdzić ... ale tak na szybko to grubo ponad 100 za 1 szt

> siedziska i tak samo za oparcie

No to chyba jeszcze nie tak zle jak na ASO

> no bo potrzebuję fotkę ukladu regulacji ledźwiowej,bo będę u siebie

> dokładał

strasznie tandetnie to wygląda

jadna taka linka mega tandetnie przepleciona przez olinkowanie oparcia

jak to zobaczyłem to mi szczena opadła

strasznie tandetnie i badziewiaste rozwiązanie ... wogóle nie wiem jakim prawem to działa ... tak czy siak nawet po rozebraniu całego fotela i poskładaniu z nowymi gąbkami dalej działa

generalnie moim zdanie to mistrzostwo świata w tandecie

> Trzeba szukać, dzwonić, dzwonic i jeszcze raz dzwonić a w końcu się

> znajdą...

BoloSr moze Ci wiele powiedziec na temat szukania takich foteli

> sprawdze to jak bede wsadzal w koncu te fotele do furaka bo jak

> naarzie to sie kurza w piwnicy z braku czasu na zabawe

A ile to roboty. Jak masz gotowe fotele, to przelozenie samego przodu to 15-20 min. Z tylem to juz wiecej roboty

> No to chyba jeszcze nie tak zle jak na ASO

komplet na 2 fotele wychodzi ponad 500 zł to nie mało

biorąc pod uwagę że zaczyna się targać przy przebiegu 20 kkm to już wogóle

> A ile to roboty. Jak masz gotowe fotele, to przelozenie samego przodu

> to 15-20 min. Z tylem to juz wiecej roboty

wiesz ja nie tylko mamsamochod ale rodzine panie

i musze te wszystkie czesci zrobic tak zeby to wygldalo jak z salonu a dopiero bede wsadzal ale jest juz argument ze bede musial sie lekko sprezyc i to dobrze

> BoloSr moze Ci wiele powiedziec na tema szukania takich foteli

Ale znalazł... więc widać się da... Ja też znalazłem fotele do swojego... Biore od BoloSr

> komplet na 2 fotele wychodzi ponad 500 zł to nie mało

> biorąc pod uwagę że zaczyna się targać przy przebiegu 20 kkm to już

> wogóle

Najczesciej jeden fotel jest do roboty i to glownie samo siedzisko, jesli przewaznie jezdzi sie samemu.

Przed zalozeniem nowych gabek trzeba zabezpieczyc prety, to moze nowe gabeczki dluzej wytrzymaja

> Ale znalazł... więc widać się da... Ja też znalazłem fotele do

> swojego... Biore od BoloSr

Zwykle fotele to i owszem, ale te profilowane od Sound/Go/Sporting/HGT jest na prawde ciezko.

> Najczesciej jeden fotel jest do roboty i to glownie samo siedzisko,

> jesli przewaznie jezdzi sie samemu.

> Przed zalozeniem nowych gabek trzeba zabezpieczyc prety, to moze nowe

> gabeczki dluzej wytrzymaja

jak podkleisz i dasz do tego plotno to bedzie lpeiej niz orginal wiec wydac 100 zeta za taki kawalek to przesada i do tego te prety zrobic jak ty to zrobiles to bedzie lepiej duzo lepiej

> jak podkleisz i dasz do tego plotno to bedzie lpeiej niz orginal wiec

> wydac 100 zeta za taki kawalek to przesada i do tego te prety

> zrobic jak ty to zrobiles to bedzie lepiej duzo lepiej

W sumie masz racje, tylko jesli da sie jeszcze uratowac gabki.

Ciekawe ile wytrzymaja moje udoskonalenia

> No roboty troche przy tym jest. Najgorsze jest zdjecie samego obicia

> fotela . Czeka mnie jeszcze prawy fotel.

łohoho to powodzenia z prawym

Widze roboty przy tym masa..... Pinkna robota

też już kleiłem gąbkę. Dużo się nie cackałem. Nakleiłem nową, wspomogłem to tworzywem i jest lepiej jak przed serią

> BoloSr moze Ci wiele powiedziec na temat szukania takich foteli

Chyba jednak nie tak tragicznie z tymi fotelami. Zerknij Tutaj

> Chyba jednak nie tak tragicznie z tymi fotelami. Zerknij Tutaj

Jesli nawet ma fotele, to najprawdopodobniej beda w kiepskim stanie, bo auto z 2000 roku. Ja osobiscie wole naprawic swoje, bo wiem co mam, obicia sa w dobrym stanie, a gabke sie naprawi.

Dziwi mnie jedno, jest napisane, ze byla to wersja Go z 2000 roku, a o ile sie nie myle, to byly one robione w latach 2001-2003, tak jak Sound.

> Jesli nawet ma fotele, to najprawdopodobniej beda w kiepskim stanie,

> bo auto z 2000 roku. Ja osobiscie wole naprawic swoje, bo wiem

> co mam, obicia sa w dobrym stanie, a gabke sie naprawi.

> Dziwi mnie jedno, jest napisane, ze byla to wersja Go z 2000 roku, a

> o ile sie nie myle, to byly one robione w latach 2001-2003, tak

> jak Sound.

Mógł najzwyczajniej w świecie się pomylić, ale jak już pisałem: Trzeba szukać, dzwonić, dzwonić i dzwonić

> Chyba jednak nie tak tragicznie z tymi fotelami. Zerknij Tutaj

to zadzwon i sie dowiedz ile bedzie chcial za taki caly zestaw czyli fotele przod plus tylna kanpa dzielona oraz boczki na drzi ciekawe ile gosciu krzyknie

> Jesli nawet ma fotele, to najprawdopodobniej beda w kiepskim stanie,

> bo auto z 2000 roku. Ja osobiscie wole naprawic swoje, bo wiem

> co mam, obicia sa w dobrym stanie, a gabke sie naprawi.

> Dziwi mnie jedno, jest napisane, ze byla to wersja Go z 2000 roku, a

> o ile sie nie myle, to byly one robione w latach 2001-2003, tak

> jak Sound.

Go były afair robione do 2001. 2002/2003 to właśnie Sound, następca Go.

> Go były afair robione do 2001. 2002/2003 to właśnie Sound, następca

> Go.

To dziwne, bo widzialem kilka sztuk Go z 2002 roku

Zobacz tego

> To dziwne, bo widzialem kilka sztuk Go z 2002 roku

> Zobacz tego

Rzeczywiście dziwne. Przecież Sound a Go to identico wyposażenie

Nie wiem, może w eperze da się doszukać do kiedy były te wersje oferowane.

Aczkolwiek dalej się będę upierał, że Sound, to następca Go

Ja mam czikena z 2003, kropka w kropke jak z ogłoszenia, a Sound

> Rzeczywiście dziwne. Przecież Sound a Go to identico wyposażenie

> Nie wiem, może w eperze da się doszukać do kiedy były te wersje

> oferowane.

> Aczkolwiek dalej się będę upierał, że Sound, to następca Go

> Ja mam czikena z 2003, kropka w kropke jak z ogłoszenia, a Sound

Sound i Go roznily kierownice (przynajmniej te z lat 2001-2002). W Go byly zwykle, a w Sound te Sportnig/HGT. No i radio bylo inne.

Czy czyms jeszcze to nie mam pojecia

Przyszla teraz kolej na naprawe gabek w opraciu fotela. Mam urlop, wiec postanowilem sie za to zabrac.

Na poczatek wyjmujemy oczywiscie fotel z samochodu, demontujemy kolka regulacyjne i odkrecami od niego wszytkie oslony plastkikowe, aby nam nic nie przeszkadzalo.

Nastepnie przystepujemy do demontarzu tapicerki oparcia. Na dole sa dwie dlugie listwy, zapinajace tapicerke fotela. Musimy je rozlaczyc, aby moc zaczac rozbierac oparcie fotela.

Nastepnie wyciagamy do przodu dolna czesc tapicerki i zaczynami ja zdejmowac z oparcia fotela.

Trzeba uwazac na rzepy przyklejone do gabki oparcia, ktore maja za zadanie trzymanie tapicerki przy samej gabce i nadanie ksztaltu oparcia. Bardzo latwo oderwac ta rzepy od gabki, tak tez u mnie sie stalo

Widac tez jak poniszczona jest gabka oparcia. Porozcinal ja stelarz fotela.

Przy okazji wyszlo, ze uszkodzone tez sa dwa druty w stelarzu oparcia fotela, odpowiedzialne za regulacje ledzwiowa.

Demontujemy calosc. Czyli na poczatek wywijamy tapicerke do samej gory i wyciagamy zaglowek, odpinajac jego blokady. Pozniej delikatnie zdejmujemu gabke, aby mozna ja bylo pokleic. Ja do tego celu uzylem kleju takiego samego, jak przy naprawie siedziska. Czyli Butaprenu

Pozniej naprawiamy urwane druty w oparciu fotela. W miedzy czasie schnie poklejona gabka.

Nastepnie zabezpieczamy ostre krawedzie stelarza oparcia w taki sam sposob jak prety w siedzisku. Zapewni to dluzsza zywotnosc gabek fotela.

Zakladamy naprawiana juz gabke. Poklejone sa w niej uszkodzenia oraz przyklejone na nowo rzepy.

Na koniec zakladamy tapicerke, zaglowek, wszystkie plastki, kolka i cieszymy sie naprawionym fotelem.