Witam z kolejnym drobnym problemem. Niby drobiazg, a jednak drażni mnie od dłuższego czasu przepalona żarówka podświetlająca gniazdo zapalniczki. Wczoraj odkręciłem cały element celem wymiany spalonej żarówki, ale po pół godzinie szarpania poddałem się.

Czy to jest element jednorazowy???

> Witam z kolejnym drobnym problemem. Niby drobiazg, a jednak drażni

> mnie od dłuższego czasu przepalona żarówka podświetlająca

> gniazdo zapalniczki. Wczoraj odkręciłem cały element celem

> wymiany spalonej żarówki, ale po pół godzinie szarpania poddałem

> się.

> Czy to jest element jednorazowy???

heh miałem ten sam problem z tym że u mnie były przepalone dwie żarówki...wymieniłem tą od popielniczki i w zapalniczce też zadziałała......za cholere nie mogłem wyciągnąć zapalniczki....

ponoć trzeba wepchnąć w środku te dwa zielone i wyjdzie...

> heh miałem ten sam problem z tym że u mnie były przepalone dwie

> żarówki...wymieniłem tą od popielniczki i w zapalniczce też

> zadziałała......za cholere nie mogłem wyciągnąć zapalniczki....

> ponoć trzeba wepchnąć w środku te dwa zielone i wyjdzie...

Jeśli mówisz o "zatrzaskach" na zielonym plastiku to znalazłem tylko jeden. Drugi jest od takiej strony, do której nie ma żadnego podejścia.

> Witam z kolejnym drobnym problemem. Niby drobiazg, a jednak drażni

> mnie od dłuższego czasu przepalona żarówka podświetlająca

> gniazdo zapalniczki. Wczoraj odkręciłem cały element celem

> wymiany spalonej żarówki, ale po pół godzinie szarpania poddałem

> się.

> Czy to jest element jednorazowy???

ja to rozbierałem w tym samym celu, zona poszła do sklepu a ja w tym czasie zrobiłem remont, qrde nie umiem opisać jak to zrobiłem, ale zrobiłem

acha, gniazdo zapalniczki sie wyjmuje

> wymiany spalonej żarówki, ale po pół godzinie szarpania poddałem

Jak opisywałem ten przypadek przed miesiącem, to jedyną odpowiedź dostałem, że w samochodzie się nie pali. A na powaznie Włosi spierdzieli nawet zapalniczkę bo za krótka i koncówka do CB wypada. też nie mogę wymienić żarówek, mało nawet popielniczki nie mogę wyjąć. Póbowąłem wciskać tą zieloną diodę od popilniczki i nic. mocowałem się ale boję się urwać. do ASO z tym nie pojadę bo mnie wysmieją i skasują jak frajera. CO TRZEBA ZROBIĆ PO KOLEI???

Odkręcasz 4 śrubki, kluczem ampulowym,

odpinasz cały zestaw, czyli popielniczkę i zapalniczkę.

Wyjmujesz "wkład" popielniczki, żeby mieć lepsze dojście do żarówki.

Wyjmujesz żarówkę, wymieniasz i składasz wszystko w odwrotnej kolejności.

Ja zatrzymałem się dzisiaj na wyjęciu przepalonej żarówki,

dopiero jutro zakupię nową.

Powodzenia zycze, jest z tym troszku szarpania i zabawy.

Umnie wymina skonczyla sie wyrwana zapalniczka, uwazajcie na zielony plastik w miejscu gdzie jest zaczepiona zaroweczka od zapalniczki bo cholernie latwo sie lamie a jak sie zlamie to zaroweczka nie ma styku. Ogolnie wogole bardzo lipnie zlozony element.

Dzisiaj po pracy zakupiłem 2 małe żaróweczki do podświetlenia popielniczki i zapalniczki.

Ten zielony "kapturek", przełożyłem sobie ze starej żarówki,

nie wiem po co ale przełożyłem.

Wymianę zacząłem od popielniczki, a szczęście okazało się,

że na tej wymianie mogę poprzestać, zapaliczka też załapała.

Ogólnie nie jest to zbyt trudne, nie wiem jak tam z zapalniczką,

nie musiałem się na szczęście za to brać.

Pozdro.