Gnije mi od spodu, na tej za#$%^&*()nej łacie, która jest nie wiadomo po co. W związku z tym mam pytanie. Czy zbiornik w UNO 1,0 jest taki sam jak w 1,4?

> Gnije mi od spodu, na tej za#$%^&*()nej łacie, która jest nie

> wiadomo po co. W związku z tym mam pytanie. Czy zbiornik w UNO

> 1,0 jest taki sam jak w 1,4?

Co do samego pytania to nie jestem pewny co do roznic w zbiornikach-prawdopodobnie sa. Natomiast wiem, ze blaszane zbiorniki z debilna dodatkowa ramka (polaczona zgrzewaniem w 4 punkach ze zbiornikiem i z wewnetrzna ramka) to totalna przyczyna powstawania i rozwoju szybkiej korozji zbiornika - i juz po kilku latach koniecznosc wymiany zbiornika najlepiej oczywiscie na nowy. Zabezpieczyc przed ta korozja ani lepiej uszczelnic sie byle jak nie daje.Ramka blaszana podobno stanowi podpore dla podobnej blachy wewnatrz zbiornika (dodatkowe mocowanie pompy paliwa)

Przed rokiem w serwisie zaspiewano mi za nowy blaszak ponad 800 zł plus wymiana, w sklepie zbiornik kiepskiej firmy i nie zabezpieczony przed korozja - 300-400 zł (nie pasuja otworu mocujace); wyciecie i wspawanie gazowe prostokata blachy - 150 zł (firma w Lublinie).

Ja z braku kasy do wyrzucenia zalatwilem to klejeniem. Proponuje naklejenie duzej laty z plotna szklanego przesycanej zywica epoksydowa. Oczywiscie przedtem ostroznie usunac rdze.Pod sama mate dalem najpierw paste kompozytowa odporna na benzyne smary itp. Trzeba tylko miec troche wprawy i kanal w garazu. Na razie rok minal i jest idealnie.Powodzenia

> Gnije mi od spodu, na tej za#$%^&*()nej łacie, która jest nie

> wiadomo po co. W związku z tym mam pytanie. Czy zbiornik w UNO

> 1,0 jest taki sam jak w 1,4?

we wszystkich silniczkach z wtryskiem jest taki sam zbiornik paliwa a w gaźnikowcach jest inny!!!

> we wszystkich silniczkach z wtryskiem jest taki sam zbiornik paliwa a

> w gaźnikowcach jest inny!!!

Dzięki

> Gnije mi od spodu, na tej za#$%^&*()nej łacie, która jest nie

> wiadomo po co. W związku z tym mam pytanie. Czy zbiornik w UNO

> 1,0 jest taki sam jak w 1,4?

mam to samo i w dodatku w tym samym czasie w końcu mamy prawie identyczne wersje u mnie już kapie

> mam to samo i w dodatku w tym samym czasie w końcu mamy prawie

> identyczne wersje u mnie już kapie

jak dziurki niewielkie to idzie zakleić

> jak dziurki niewielkie to idzie zakleić

niewiem jakie one są ciężko powiedzieć bez zdejnowania baku

> we wszystkich silniczkach z wtryskiem jest taki sam zbiornik paliwa a

> w gaźnikowcach jest inny!!!

mój juz jeździ po drogach ponad 11 lat i zbiorniczek jest cały

> niewiem jakie one są ciężko powiedzieć bez zdejnowania baku

jak masz dojscie do kanalu to luknij. ja patrzylem sobie 100km od domu: przetarlem szczotką drucianą i nagle zaczło kapać. szczęście, że kuzyn mechanior i pomógł załatać. nic trudnego. ale jak się skrobnie bak to już trzeba robić

> mój juz jeździ po drogach ponad 11 lat i zbiorniczek jest cały

a od ilu lat jesteś właścicielem?