rozwiązałem szczęsliwie problem opisany w tym temacie http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=278778105&page=0&fpart=3&vc=1 okazało się ze powodem był zapchany wydech , co prawda nie obeszło sie bez kosztów 70 komp wtrysk , 50 komp gaz, 20 sprawdzenie sprężania , naszczęście wydech był na gwarancji więc wymiana wydechu na nowy 0 .Teraz auto śmiga jak nowo narodzone

pozdrawiam

Tomek

> okazało się ze powodem był zapchany wydech

Katalizator czy inne miejsce?

OK doczytalem zeszly watek, ze kata brak...

Ale zostawiam Twoje pytanie, ktore nie otrzymalo odpowiedzi...

Czy stare sprzeglo moze wplywac na slabsze przyspieszanie?

Można ten wydech jakoś sprawdzić ??

> Katalizator czy inne miejsce?

> OK doczytalem zeszly watek, ze kata brak...

> Ale zostawiam Twoje pytanie, ktore nie otrzymalo odpowiedzi...

> Czy stare sprzeglo moze wplywac na slabsze przyspieszanie?

Jak się slizga, to tak.

> Jak się slizga, to tak.

Czy nawet lekki slizganie sie objawialoby sie jakims zapachem spalanego sprzegla?

Pytam, gdyz mam 140kkm i to co fabryka dala. Niby jest ok, czasem wsteczny zazgrzyta (ale rzadko) i zastanawiam sie nad jego stanem.

A od jakiegos czasu mam wrazenie slabszej dybnamiki, ale podejzewam troche katalizator przypchany.

Ja mam tez jakiś taki dziwny smrodek,

ale nie mam filtra kabinowego to myślałem że dlatego

Własnie ciekawe jak oblukać czy kat do wymiany ??

Jak ci wsteczny zgrzyta podciagnij sobie wyzej pedal sprzegla i nic nie bedzie zgrzytac sprawdzone !

> Jak ci wsteczny zgrzyta podciagnij sobie wyzej pedal sprzegla i nic

> nie bedzie zgrzytac sprawdzone !

a ja jak sobie podciagnalem i gorzej chyba nawet, musze nie wciskac do oporu przy wstecznym

myslicie ze podciagniecie sprzegla: chyba maksymalnie, moze miec wplyw na zmiane biegow ? tzn, na jej "latwosc"

> a ja jak sobie podciagnalem i gorzej chyba nawet, musze nie wciskac

> do oporu przy wstecznym

> myslicie ze podciagniecie sprzegla: chyba maksymalnie, moze miec

> wplyw na zmiane biegow ? tzn, na jej "latwosc"

Nie będzie lepiej, linkę wyreguluj tak aby pedał hamulcowy i sprzęgłowy były na równej wysokości.

No to ja wlasnie o tym mowie w pod maska jest taka sroba na lince sprzegla i nia krecac mozna regolowac wysokosc pedalu sprzegla.

W mojej bravie jesli ustawie hamulec i sprzeglo na rowni biegi wchodza jak w maslo nawet wsteczny. Jednak nie bez skutkow obocznych... Mianowicie bardzo wysoko bierze sprzeglo prawie pod sama gorą czasem nawet sie zastanawialem czy do konca wysprzeglał, dlatego obnizylem pedal i osiagnalem sredni kompropmis

Chciałeś napisać zesprzęgla. Jak sie nie ślizga, to raczej ok....

Rozwiązanie - przymocować linkę w innym miejscu do pedała - żeby identyczny skok podowował większe jej wysunięcie. Będą biegi wchodziły jak w masło, będzie brało w połowie... Efekt uboczny - Nogę będziesz miał jak Nastula

> No to ja wlasnie o tym mowie w pod maska jest taka sroba na lince

> sprzegla i nia krecac mozna regolowac wysokosc pedalu sprzegla.

> W mojej bravie jesli ustawie hamulec i sprzeglo na rowni biegi

> wchodza jak w maslo nawet wsteczny. Jednak nie bez skutkow

> obocznych... Mianowicie bardzo wysoko bierze sprzeglo prawie pod

> sama gorą czasem nawet sie zastanawialem czy do konca

> wysprzeglał, dlatego obnizylem pedal i osiagnalem sredni

> kompropmis

Możesz zacząć rozglądać się za nowym sprzęgłem, docisk umiera, ani dobrze nie rozłącza ani dociska tarczy.

Witam,

mam głupie pytanie. Czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć co znaczy że sprzęgło się ślizga? jak to wygląda? u mnie czasem cięzko wchodzi 2 bieg a w ogóle bardzo cięzko chodzi pedał sprzęgła, ale zastanawiam się jaki jest jego stan.

> Witam,

> mam głupie pytanie. Czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć co znaczy że

> sprzęgło się ślizga? jak to wygląda?

Jak wciskasz gaz, a on nie przyśpiesza - ale wzzziiiuuuu obrotami w górę... To jest ślizgające się sprzęgło.