Witam

Przepraszam jezeli ten temat byl juz poruszany, ale dopiero co sobie konto zalozylem i nie przekopalem jeszcze calego forum, ktore no troche jest obszerne, a mianowicie potrzebuje info...

Rozkrecilem i przeczyscilem krokowca zgodnie z

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/silkc16nz.html

po wyciagnieciu oczywiscie pelno syfu na krokowcu jak i w gniezdzie. Podczas czyszczenia przypadkowo rozkrecilem ten trzpien krokowca ze mialem w reku go w 3kawalkach: silniczek, sprezynke, i trzpien...

udalo mi sie to zlozyc wciskajac i wkrecajac ten trzpien w silniczek

i pytanie, czy jak mocniej wkrece ten 'trzpien' i wloze go do gniazda nic sie nei stanie? Wkrecilem dosc gleboko ten trzpien w silniczek.

Glownie sie obawiam ze moze ten silniczek zepsulem, i przy odpaleniu cos pojdzie nie tak.

Drugie pytanko to EGR,

jest duzo stron poswiecone jak zaslepic to, ale na zadnej z nich nie bylo napisane jakie sa skutki i dlaczego wogole to zaslepic, http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/zaslepienieerg.html

Wyczytalem ze EGR wprowadza czesc spalin spowrotem do obiegu aby zmiejszyc emicje szkodliwego czegos tam,

rozkrecilem swojego EGR no i widze ze pelno sadzy, oblepione przewody wokolo sadza,

Wnioskuje ze zaslepienie tego omija ta recylkuracje spalin, i sie polepsza wydajnosc silnika bo EGR moze byc zapchany tym osadem przez co do silnika leci shit z zapchanego EGR'a.

Czy dobrze wnioskuje??

No i jak do tej sprawy sie ma stacja diagnostyczna - coroczny przeglad, czy moge pojechac na przeglad z zaslepionym EGR'em?

Z gory dzieki za odpowiedz

> Glownie sie obawiam ze moze ten silniczek zepsulem, i przy odpaleniu

> cos pojdzie nie tak.

Niekoniecznie zepsułeś. Zamontuj krokowego na miejsce i odpal silnik. Najprawdopodobniej na początku silnik bedzie miał jakieś "dziwne" obroty ale po kilkudziesięciu sekundach powinno wszystko wrócić do normy.

> Wnioskuje ze zaslepienie tego omija ta recylkuracje spalin, i sie

> polepsza wydajnosc silnika

Do tego miejsca OK

> bo EGR moze byc zapchany tym osadem

> przez co do silnika leci shit z zapchanego EGR'a.

Tu już gorzej, bo osady nie lecą tylko nie lecą spaliny, które obniżają temperaturę spalania. W zamian za to leci czysta mieszanka paliwo-powietrze, nie rozcieczona spalinami.

> No i jak do tej sprawy sie ma stacja diagnostyczna - coroczny

> przeglad, czy moge pojechac na przeglad z zaslepionym EGR'em?

U mnie EGR zastapiony blaszką od dwóch lat, na przeglądzie nikt nic nie mówił. Poza tym odkąd nie sprawdzają numerów silnika nawet pod maskę nie zaglądają.

Oprócz tego wychodziły Astry bez EGRa.

Pozdroofka

Jak wyżej.

Dodam, że z tym EGRem to się Opel nie popisał. Gdyby spaliny były chłodzone i choć trochę filtrowane przed zaworem (a tak się robi w niektórych silnikach) to zawory znacznie dłużej by żyły. No ale EGR kosztuje w serwisie parę stówek, więc nikt się tym nie przejmuje.

>nie

> bylo napisane jakie sa skutki i dlaczego wogole to zaslepic,

np. warto zaslepic jak ma sie blad czujnika spalania stukowego. ja mialem, nie moglem niz wywalczyc, a zaslepienie egr'a w cudny sposob blad usunelo