Wracając dziś z pracy skonczył mi sie gaz, jechałem ok 10km na benzynie. po zatankowaniu gazu wyjechałem na główną droge, jade z prętkością ok 90km\h i nagle silnik zaczą sie dławić i raz na jakiś czas słyszałem strzał z tłumnika. stanołem na poboczu, ale już nie zapalił. kręci tak jak by nie w tym momencie co trzba dostawał zapłon, aż gasną wszystkie kontrolki. teraz jeszcze próbowałem odpalić to na 3 sec. zapalił ale miał strasznie niskie obroty. Moze ktoś podpowie mi gdzie szukać przyczyny, bo jutro rano potrzebuje samochodu a corsy i zony tez nie ma.

Odłącz kilka razy wtyczki od modułu zapłonowego i halla.

Oczyść klemy, zmierz napięcie na akumulatorze.

Sprawdź czy palec rozdzielacza jest cały i czy znaki na rozrządzie są dobrze ustawione.

Nie odpala i na gazie i na benzynie?

Spróbuj odpalić wieczorem jak silnik dobrze ostygnie.

> Odłącz kilka razy wtyczki od modułu zapłonowego i halla.

> Oczyść klemy, zmierz napięcie na akumulatorze.

> Sprawdź czy palec rozdzielacza jest cały i czy znaki na rozrządzie są

> dobrze ustawione.

> Nie odpala i na gazie i na benzynie?

> Spróbuj odpalić wieczorem jak silnik dobrze ostygnie.

próbowałem i na gazie i na benzynie i nic. spróbuje jeszcze z wieczora tak jak mówisz. umówiłem sie juz w sumie na jutro z sąsiadem co jest mechanikiem w oplu. tłumaczyłem mu co sie dzieje, ale tez nie wie. musi to zobaczyć.

dziś wziołem sobie urlop. rozebrałem osłone paska, niby wszystko ok. wieć wykręciłem cały aparat zapłonowy i okazało sie ze mam urwany taki plastkikowy bolec co napędza aparat. pojechałem do sklepu, powiedzieli mi ze nowy kosztuje 380zł kompletny. wiec udałem sie na złom. za 90zł, bo 10zł zbiłem kupiłem cały aparat z czujnikiem halla. założyłem i astra śmiga jak głupia. tylko musze jeszcze ustawić zapłon do lampy bo narazie ustawiony mam na oko, tak jak silnik chodził najlepiej.

Masz może fotkę tego bolca?

> Masz może fotkę tego bolca?

w załączniku jest fotka, ale już tego urwanego. zaznaczyłem strzałką gdzie powinien być.