Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

tarcze hamulcowe - zmiana na wentyle

Featured Replies

Napisano

tak sie zastanawiam poki co czysto teoretycznie czy i z czym by sie wiazala wymiana tarcz na tarcze wentylowane - czy wystraczyloby zalozyc takie od multignojka i zaciski tylko podmienic czy co jeszcze? czy toi by podzeslo wogoel czy moze piasta jest inna? no wlasnie nie wiem i pytam

a moze od jakiegos innego fiaciora taki zestaw by podszedl?

Napisano

> tak sie zastanawiam poki co czysto teoretycznie czy i z czym by sie

> wiazala wymiana tarcz na tarcze wentylowane - czy wystraczyloby

> zalozyc takie od multignojka i zaciski tylko podmienic czy co

> jeszcze? czy toi by podzeslo wogoel czy moze piasta jest inna?

> no wlasnie nie wiem i pytam

> a moze od jakiegos innego fiaciora taki zestaw by podszedl?

felga 14'' i 257x20 z m.in.Punto GT/HGT/JTD etc. ok.gif

Napisano
  • Autor

> felga 14'' i 257x20 z m.in.Punto GT/HGT/JTD etc.

a bez zmiany rozmiaru feli?

Napisano

> a bez zmiany rozmiaru feli?

240x20 z Uno Turbo...czasami spotykane też w Sienach 1.2...

Napisano
  • Autor

> 240x20 z Uno Turbo...czasami spotykane też w Sienach 1.2...

no ok a gdyby tak chciec zmeinic to z czym to sie wiaze? poza oczywista sprawa jak dla mnie czyli tarcze plus zaciski

Napisano

> tak sie zastanawiam poki co czysto teoretycznie czy i z czym by sie

> wiazala wymiana tarcz na tarcze wentylowane - czy wystraczyloby

> zalozyc takie od multignojka i zaciski tylko podmienic czy co

> jeszcze? czy toi by podzeslo wogoel czy moze piasta jest inna?

> no wlasnie nie wiem i pytam

> a moze od jakiegos innego fiaciora taki zestaw by podszedl?

a nie lepiej kupic brembo max? i tak dosc dobrze hamuja, a tam pod maska "jeszcze" nie masz 120 kucyków aby chyba takie tarcze zakladac zlosnik.gif

Napisano
  • Autor

> a nie lepiej kupic brembo max? i tak dosc dobrze hamuja, a tam pod

> maska "jeszcze" nie masz 120 kucyków aby chyba takie tarcze

> zakladac

na zas;)

a tak powazneij to z ciekawosci tk pytam bo mnie trafilo tekie pomyslum smile.gif i sie zastanawiam czy i co i jak

Napisano

Na wentylach deko dluzej mu klocki beda wytrzymywac a i same tarcze rowniez.

Napisano

> no ok a gdyby tak chciec zmeinic to z czym to sie wiaze? poza

> oczywista sprawa jak dla mnie czyli tarcze plus zaciski

jeśli zacisk seryjny w Pandzie jest taki,jak w srajczento/słabszych Punto,to tylko przekładka plug&play...ewentualnie jakis dystans,ale to juz zależy...

Napisano

> Na wentylach deko dluzej mu klocki beda wytrzymywac a i same tarcze

> rowniez.

w strosunku do syfiastych Brembo Max na pewno ok.gif

Napisano

No moze nie syfiastych bo hamulcuja calkiem niezle smile.gif Ale zuzycie masakrycznie szybkie smile.gif No i w zestawie z Ferrodo Premiere szczegolnie polecane uzytkownikom alufelg ze wzgledu na normalnie mikroskopije pylenie smile.gif

Napisano

Pomijajac aspekt techniczny przekladki, to skutecznosc hamowania MJ z wentylami i benzyny bez jest taka sama przy normalnej jezdzie. Czyli na pewno nie skracaja drogi hamowania bo wystarczy zobaczyc w testy. Celowosc zastosowania wentyli w MJ jest zwiazana z wieksza masa pojazdu ogolnie i wiekszym naciskiem na przednia os z racji ciezszego silnika MJ. Przez to uklad hamulcowy ma wieksze obciazenie i zwiazane z tym wydzielanie ciepla. Wentyle na pewno lepiej znosza wieksze dlugotrwale obciazenie np. podczas dlugich zjazdow w gorach z uwagi na szybsze odprowadzanie ciepla. Sama skutecznosc hamulcow w wydaniu seryjnym MJ niczym sie nie rozni od benzyny jednak granica fadingu jest troche przesunieta i plyn sie pozniej zagotuje.

Czyli jesli Panda ma hamowac na krotszym dystansie to lepiej cos profesjonalnego, tarcze nacinane i zaciski Brembo, klocki tez odpowiednie do reszty.

W palio mialem wentyle i tak samo szybko sie zuzywaja jak zwykle w pandzie.

Napisano

Mnie by bardziej ciekawilo jak zalozyc z tylu tarcze od 100HP albo od pandy 4x4 zeby.GIF

Napisano

Dokladnie tak jak mowisz, niemniej gdyby przelozenie wentyli nie wiazalo sie z jakimis chorymi wydatkami to jednak po doswiadczeniach z maxami w CCS wolabym te wentyle. Na pewno cos w tym jest skoro juz np. w takim Swifcie 1.0 japonce daja wentyle smile.gif

Ale jak wiadomo wszystko kwestia kasy. Mnie w CCS zupenie wystarczaly Brembo.....ale zwykle.

Napisano

> Mnie by bardziej ciekawilo jak zalozyc z tylu tarcze od 100HP albo od

> pandy 4x4

jak to jak? p&p zlosnik.gifok.gif

Napisano

> jak to jak? p&p

p&pray , ze bedzie pasowac?:)

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.