Hej

Zastanawiam się nad zmianą samochodu i przeglądając różne oferty coraz bardziej podoba mi się mondeo mk2 w dieslu.

Zastanawia mnie jednak dlaczego te modele są stosunkowo z innymi podobnymi markami, znacznie tańsze ?

Z przyjemnością wysłucham ZA i Przeciw i na czym skupić uwagę przy zakupie.

Bardzo awaryjne diesle szczególnie te nowe z common railem - byłem na praktykach w serwisie Forda wiec co nieco wiem na ten temat

Druga dolegliwość tych modeli to elektronika - szczególnie liczniki lecą. Były chyba ze 3 akcje wymian różnych części elektronicznych we wszystkich nowych mondeach.

Ogólnie ci którzy jeżdżą to swoje chwalą

a Ci którzy jeździli to nie polecają

> Hej

> Zastanawiam się nad zmianą samochodu i przeglądając różne oferty

> coraz bardziej podoba mi się mondeo mk2 w dieslu.

> Zastanawia mnie jednak dlaczego te modele są stosunkowo z innymi

> podobnymi markami, znacznie tańsze ?

> Z przyjemnością wysłucham ZA i Przeciw i na czym skupić uwagę przy

> zakupie.

hej

poczytaj sobie tutaj : klick

Wedlug mnie jesli poczytalbys sobie opinie uzytkownikow roznych mark i o ich awaryjnosci to odechcialoby sie Tobie kupno nowego auta. Kazde auto sie psuje, zawsze mozesz jezdzic rowerem

Ja osobiscie nie kupowalbym nowego diesla, za bardzo dla mnie sa awaryjne i czule na paliwo, za duzo sie naczytalem kup benzyniaka i przerob na gaz. ja tak zrobilem i jak przeliczalem to w ciagu 6 miesiecy zwroci mi sie instalka.

Pzdr.

A który rocznik masz na myśli?

Pzdr

Bartek

> A który rocznik masz na myśli?

oscyluję przy 1999r 1.8 TD

> hej

> poczytaj sobie tutaj : klick

Dzięki za linka już czytam.

Też nowego diesla bym nie kupił ale TDI z'99 w Mondeo MK II chyba tak

mkII odpada silnik nie do tego auta (nie ta waga i awaryjność ilości komarów na mazurach )

mkIII jak diesel to tylko TDDI i to tyle

a po co ci ford ?

> Dzięki za linka już czytam.

> Też nowego diesla bym nie kupił ale TDI z'99 w Mondeo MK II chyba

> tak

i mkII to nie TDi tylko TD !!

> i mkII to nie TDi tylko TD !!

ups.... zmyliła mnie taka mała chłodniczka od góry, myśłałem że to "i".

Chyba muszę się zastanowić jeszcze raz...

> mkII odpada silnik nie do tego auta (nie ta waga i awaryjność ilości

> komarów na mazurach )

Dzięki. Chociaż aktualnie nie mogę psioczyć na ilość kucyków (pug 405 1.9 GRDTi 90KM) to fakt o którym piszesz kilka postów niżej chyba wyklucza MKII. Muszę się poprostu takim egzemplażem przejechać.

> mkIII jak diesel to tylko TDDI i to tyle

troche więcej kasy :/

> a po co ci ford ?

bo miałem już Fiaciak Punto i złego słowa nie powiem, to chciałem też wyrobić sobie zdanie o Fordach

> ups.... zmyliła mnie taka mała chłodniczka od góry, myśłałem że to

> "i".

> Chyba muszę się zastanowić jeszcze raz...

jeżeli chodzi Ci o "intercooler" to jest ale, ale oznaczenie TDi nie znaczy Turbo diesel intercooler , polecam poszperać trochę w motoryzacji TDi to silnik VAG-a tak samo jak JTD to alfa i fiat... ale to poszukaj sobie i się doczytasz...

hmmm wolał bym jakiegoś japońca a nie forda (jeździłem mkIII TDCI kolegi auto z przebiegiem 90kkm miało wymienioną skrzynię biegów wtryski, i za czelo rdzewieć rocznik 2004, niekiedy śmigam mkII TD od taty i rewelacji niema a kasy na naprawy już też trochę poszło. gdymym musiał się znowu w forda pakować to tylko benzyna i zero gazu )

> jeżeli chodzi Ci o "intercooler" to jest ale, ale oznaczenie TDi nie

> znaczy Turbo diesel intercooler , polecam poszperać trochę w

> motoryzacji TDi to silnik VAG-a tak samo jak JTD to alfa i

> fiat... ale to poszukaj sobie i się doczytasz...

> hmmm wolał bym jakiegoś japońca a nie forda (jeździłem mkIII TDCI

> kolegi auto z przebiegiem 90kkm miało wymienioną skrzynię biegów

> wtryski, i za czelo rdzewieć rocznik 2004, niekiedy śmigam mkII

> TD od taty i rewelacji niema a kasy na naprawy już też trochę

> poszło. gdymym musiał się znowu w forda pakować to tylko benzyna

> i zero gazu )

a dlaczego zero gazu ?

> jeżeli chodzi Ci o "intercooler" to jest ale, ale oznaczenie TDi nie

> znaczy Turbo diesel intercooler , polecam poszperać trochę w

> motoryzacji TDi to silnik VAG-a tak samo jak JTD to alfa i

> fiat... ale to poszukaj sobie i się doczytasz...

> hmmm wolał bym jakiegoś japońca a nie forda (jeździłem mkIII TDCI

> kolegi auto z przebiegiem 90kkm miało wymienioną skrzynię biegów

> wtryski, i za czelo rdzewieć rocznik 2004, niekiedy śmigam mkII

> TD od taty i rewelacji niema a kasy na naprawy już też trochę

> poszło. gdymym musiał się znowu w forda pakować to tylko benzyna

> i zero gazu )

eeee, no nie gadaj, ja tam mam sekwencję i daje radę bardzo ładnie

a faktem jest, że Mondeo to zakończył się na modelu MK II

to dobry samochód i zarazem tani, prawie tak bezawaryjny jak poprzednik - Sierra

jednak przy obu autach nie należy brać pod uwagę Diesli 1.8

one są po prostu zbyt awaryjne i przy braku szczęścia można niezłą $$$ wpakować w auto

kup 2.0 benzynę i załóż sekwencję,

będziesz miał ciszę i osiągi a spalanie po przeliczeniu nawet mniejsze

> a dlaczego zero gazu ?

bom ja jakoś nie przekonany do gazu, tak wiem tani itd. (nawet jechałem takim autem ale jakoś mam wewnętrzne "fee", AGD stoi w domu )

nie nie nie mondeo skończyło się na mkI

> kup 2.0 benzynę i załóż sekwencję,

> będziesz miał ciszę i osiągi a spalanie po przeliczeniu nawet

> mniejsze

jak mogę dołączę się do tego postu

(do zainteresowanego)

jak jeździsz więcej po mieście beż 1.8 115KM starczy i osiągi na spalanie też są ok

2.0 jak już robisz 50% na 50% trasa miasto to tu się te 130KM przyda na trasie

> jak mogę dołączę się do tego postu

> (do zainteresowanego)

> jak jeździsz więcej po mieście beż 1.8 115KM starczy i osiągi na

> spalanie też są ok

> 2.0 jak już robisz 50% na 50% trasa miasto to tu się te 130KM przyda

> na trasie

ee tam glupoty gadasz. 1.8 w zupelnosci starcza w trasie - do 140 to ten silnik tak na luzie bez jakiejs tam meczarni jedzie. u mnie spalanie gazu w trasie to 8-8,5 litra (gaz 2 gen.).

a wracajac do tematu dlaczego nie diesel?? bo to cholerny mul jest, jest bardzo glosny i ciezko pali zima. bujalem sie kilka lat temu eskiem z 95 roku (wtedy mial cos kolo 6 lat) to moge cos na ten temat powiedziec.

> ee tam glupoty gadasz. 1.8 w zupelnosci starcza w trasie - do 140 to

> ten silnik tak na luzie bez jakiejs tam meczarni jedzie. u mnie

> spalanie gazu w trasie to 8-8,5 litra (gaz 2 gen.).

> a wracajac do tematu dlaczego nie diesel?? bo to cholerny mul jest,

> jest bardzo glosny i ciezko pali zima. bujalem sie kilka lat

> temu eskiem z 95 roku (wtedy mial cos kolo 6 lat) to moge cos na

> ten temat powiedziec.

wiesz co tym samym klekotem w trasie bujam sobie 140km/h i co z tego oba te silniki na trasę to takie minimum ( jak jedziesz w 4 i na max-a załadowany i/lub ciągniesz przyczepkę 350kg) co do wyprzedzania jak dla mnie. Tylko jednego nie można tym autom zarzucić, mianowicie komfortu

> bom ja jakoś nie przekonany do gazu, tak wiem tani itd. (nawet

> jechałem takim autem ale jakoś mam wewnętrzne "fee", AGD stoi w

> domu )

ja tez kiedys nie bylem przekonany do gazu. obecnie to moje 2 auto z gazem i co najwazniejsze place miesiecznie na stacji 400 pln nie 900

> kup 2.0 benzynę i załóż sekwencję,

> będziesz miał ciszę i osiągi a spalanie po przeliczeniu nawet

> mniejsze

> wiesz co tym samym klekotem w trasie bujam sobie 140km/h i co z tego

> oba te silniki na trasę to takie minimum ( jak jedziesz w 4 i na

> max-a załadowany i/lub ciągniesz przyczepkę 350kg) co do

> wyprzedzania jak dla mnie. Tylko jednego nie można tym autom

> zarzucić, mianowicie komfortu

oo i tu sie zgadzamy ... nie brak komfortu

> ja tez kiedys nie bylem przekonany do gazu. obecnie to moje 2 auto z

> gazem i co najwazniejsze place miesiecznie na stacji 400 pln nie

> 900

no mowie na pewno o wiele taniej (jeździłem trochę takowym autem) ale jakoś na razie mi gaz nie podchodzi

> kup 2.0 benzynę i załóż sekwencję,

> będziesz miał ciszę i osiągi a spalanie po przeliczeniu nawet

> mniejsze

a około ile teraz zapłacę za sekwencję? z butlą w kole ofkorz

> a około ile teraz zapłacę za sekwencję? z butlą w kole ofkorz

ja zaplacilem 2600 pln

> ja zaplacilem 2600 pln

dobra cena, ja płaciłem 2500 po znajomości u znajomych "po fachu"

> nie nie nie mondeo skończyło się na mkI

dobrze, ze mój brat tutaj nie czytuje, ma II-kę

> dobra cena, ja płaciłem 2500 po znajomości u znajomych "po fachu"

ja do mondeo mk3 zaplacilem 2300

> dobrze, ze mój brat tutaj nie czytuje, ma II-kę

też mam i wiem co pisze a MKP nie jest mi obce (ilość postów na technicznym dotyczącym jednego auta rozwala każdego )