jak juz wkladasz taka glowice to kompletna z walkiem go tego kolektor dolotowy wtryski pompa paliwa i komp

> Czy warto zmieniac głowice w cc sporting na 1,2 z punta 1 75km ???

> bez zakładania MPI i kompa z 1,2 ???

> wałek tez stary zostaje z 1,1 ???

> wymiana tylko głowic i kolektorów ????

> aha w samochodzie jest LPG i pozostanie

> wogule daje cos taka wymiana poza efektem psychologicznym i wynikami

> na hamowni ???

bez sensu - po to zeby miec tylko wieksze zawory? i tak nei wykorzystasz ich przez zwezke w dolocie

dobrze pisza chlopaki - znaja sie koszty, ktore nic nie dadza. zapodaj calosc dostaniesz konikow - beda gonic po asfalcie

> ale wtedy idzie zmienic na wieksza zwezke teoretycznie ????

> teraz pewno i tak mi załozyli zwezke tzw mikser z 900 do 1,2 jestr

> pewno wieksza bo wieksze przekroje ??? wiec teoretycznie miałoby

> wiecej poietrza dostac ???

ja sie na LPG nie znam

> ale wtedy idzie zmienic na wieksza zwezke teoretycznie ????

> teraz pewno i tak mi załozyli zwezke tzw mikser z 900 do 1,2 jestr

> pewno wieksza bo wieksze przekroje ??? wiec teoretycznie miałoby

> wiecej poietrza dostac ???

Z mikserami to jest tak:

1.1 SPI (zalecane 32mm), spokojnie można jeździć na 36mm a nawet 38mm da się wystroić (ze względu na wtryskiwacz, który jest przysłoną przekroju i powoduje zwiększenie podciśnienia na mikserze)

1.2 MPI (zalecane 28mm) ze względu na duża przepustnicę i brak wtryskiwacza jest małe podciśnienie - praktycznie spokojnie mozna wystroić na 36mm (nawet na 38mm - ja tak jeździłem) ale zamiast miksera w korpus przepustnicy trzeba zastosować mikser w rurę przed puszką powietrza maksymalnie blisko tej puszki

> Z mikserami to jest tak:

> 1.1 SPI (zalecane 32mm)

jakbyś wsadził tam 32mm,to by prawie wogole nie bylo szczeliny między wtryskiem a mikserem

36 albo 38mm - 38mm zaleca BRC...

> 1.2 MPI (zalecane 28mm) ze względu na duża przepustnicę i brak

> wtryskiwacza jest małe podciśnienie - praktycznie spokojnie

> mozna wystroić na 36mm (nawet na 38mm - ja tak jeździłem) ale

> zamiast miksera w korpus przepustnicy trzeba zastosować mikser w

> rurę przed puszką powietrza maksymalnie blisko tej puszki

dokladnie

> jakbyś wsadził tam 32mm,to by prawie wogole nie bylo szczeliny

> między wtryskiem a mikserem

> 36 albo 38mm - 38mm zaleca BRC...

Spokojnie jest szczelina, jezeli klient mówi że chce mieć ekonomiczną instalację to monutuje się mu 32mm

> dokladnie

> bez sensu - po to zeby miec tylko wieksze zawory? i tak nei

> wykorzystasz ich przez zwezke w dolocie

Od kiedy to w 1.2 byly wieksze zawory niz w 1.1 ?

> Czy warto zmieniac głowice w cc sporting na 1,2 z punta 1 75km ???

> bez zakładania MPI i kompa z 1,2 ???

> wałek tez stary zostaje z 1,1 ???

> wymiana tylko głowic i kolektorów ????

> aha w samochodzie jest LPG i pozostanie

> wogule daje cos taka wymiana poza efektem psychologicznym i wynikami

> na hamowni ???

do głowicy z 1,2 MPI nie założysz obecnego kolektora (inny rozstaw śrub). jeżeli nie chcesz zmieniać kolektora to już lepiej do obecnej głowicy wsadzą wałek 866 z PI

> Od kiedy to w 1.2 byly wieksze zawory niz w 1.1 ?

a nie byly w stosunku do 1.1 spi?

> Spokojnie jest szczelina, jezeli klient mówi że chce mieć ekonomiczną

> instalację to monutuje się mu 32mm

jakas tam jest ,ale to przecie nie jedzie

> a nie byly w stosunku do 1.1 spi?

A nie

> CO DO MIKSERA SPRAWDZIŁEM MA ZAŁOZONY 38 mm

bo masz SPI .Czytaj uważniej moje posty

to raczej dobry gazownik

> widac ja sie nieznam moze nie wiedzięłm jaki ma byc jezdzi mi to

> dos fajnie i wcale nie pali duzo wiec niewiem jaki sens zakładac

> to 32

jest sens,zeby nie bylo ubogiej mieszanki na wysokich obrotach

Chcesz sobie skillować głowicę,to proszę bardzo...ja testowalem juz wszystkie możliwe miksery,i do 1.2 MPI 75KM,pod płytkę obudowy przepustnicy,najlepszy jest fi 30...

> Czy warto zmieniac głowice w cc sporting na 1,2 z punta 1 75km ???

> bez zakładania MPI i kompa z 1,2 ???

> wałek tez stary zostaje z 1,1 ???

> wymiana tylko głowic i kolektorów ????

> aha w samochodzie jest LPG i pozostanie

> wogule daje cos taka wymiana poza efektem psychologicznym i wynikami

> na hamowni ???

bez sensu

zapnij cala gore od 1.2 z ssacym,walek od 1.2 ,kompa, zmien na mpi, pompa paliwowa,pozniej kol wydech rurowy i bedzie luks