> ej gosciu jakie docieranie silnika mamy źź wiek i nie dociera sie

> silnikow od ok 15 lat (nie licząc FSO)

Wierzysz we wszystko, co się obiegowo opowiada?

> ej gosciu jakie docieranie silnika mamy źź wiek i nie dociera sie

> silnikow od ok 15 lat (nie licząc FSO)

Masz rację - to się teraz nazywa "układa" tylko dlaczego to sie niewiele różni

> ej gosciu jakie docieranie silnika mamy źź wiek i nie dociera sie

> silnikow od ok 15 lat (nie licząc FSO)

Nie "dociera" tylko "eksploatuje unikając przeciążania silnika, holowania ciężkich przyczep, jazdy na zbyt niskim biegu oraz dłuższej eksploatacji na wysokich obrotach".

Cytat z książki obsługi renomowanego japońskiego producenta (auto za 80.000,- rocznik 2004).

> Nie "dociera" tylko "eksploatuje unikając przeciążania silnika,

> holowania ciężkich przyczep, jazdy na zbyt niskim biegu oraz

> dłuższej eksploatacji na wysokich obrotach".

> Cytat z książki obsługi renomowanego japońskiego producenta (auto za

> 80.000,- rocznik 2004).

> Jak widać; spokój to rzecz względna

nierozumiem, moze zechcesz sie zamienic autami na 200km i zobaczymy jak ta wzglednosc sie objawia?

> nierozumiem, moze zechcesz sie zamienic autami na 200km i zobaczymy

> jak ta wzglednosc sie objawia?

Hmm... chyba nie da rady i to aż z dwóch powodów:

1. Panda jest służbowa; więc odpada, a Renault jeździ żona.

2. Zrobiłem kiedyś służbowym cieniasem sporą trasę; nie mój rozmiar; wszystko mnie bolało

A wracając do spalania; skoro moja żona jeżdżąc spokojnie w mieście nie pali 8 l na setkę, to chyba i Twoim autkiem można zejść niżej ? Chyba, że wstawiłeś tam napęd specjalny

> Hmm... chyba nie da rady i to aż z dwóch powodów:

> 1. Panda jest służbowa; więc odpada, a Renault jeździ żona.

> 2. Zrobiłem kiedyś służbowym cieniasem sporą trasę; nie mój rozmiar;

> wszystko mnie bolało

> A wracając do spalania; skoro moja żona jeżdżąc spokojnie w mieście

> nie pali 8 l na setkę, to chyba i Twoim autkiem można zejść

> niżej ? Chyba, że wstawiłeś tam napęd specjalny

Seryjny zespół napedowy z Punto 1

właśnie wróciłam z wyjazdu i tytułem eksperymentu zmusiłam się do "emeryt mode". wynik:

630 km na 32 l paliwa, co daje ok. 5,1 na 100 (o ile pamiętam matematykę ) trasa mieszana, miasto 30%, trasa 70%, średnia prędkość ok. 90 - 110 km/h, na kilku odcinkach (m.in. obwodnica Kielc 160 km/h). wynik chyba niezły

z ciekawostek: mam w aucie tzw. elektrykę ręczną i moja wspaniała mama otwierając okno, zdjęła z drzwi to machadełko do otwierania okna - po prostu zostało jej w ręce

ciekawostka numero 2: prawie dostałam 300 pln i 8 pkt, ale urok osobisty działa

> właśnie wróciłam z wyjazdu i tytułem eksperymentu zmusiłam się do

> "emeryt mode". wynik:

> 630 km na 32 l paliwa, co daje ok. 5,1 na 100 (o ile pamiętam

> matematykę ) trasa mieszana, miasto 30%, trasa 70%, średnia

> prędkość ok. 90 - 110 km/h, na kilku odcinkach (m.in. obwodnica

> Kielc 160 km/h). wynik chyba niezły

Pewnie że niezly. Czyli jak sie potrafi to sie da zrobic takie spalanie, brawo

> z ciekawostek: mam w aucie tzw. elektrykę ręczną i moja wspaniała

> mama otwierając okno, zdjęła z drzwi to machadełko do otwierania

> okna - po prostu zostało jej w ręce

> ciekawostka numero 2: prawie dostałam 300 pln i 8 pkt, ale urok

> osobisty działa

W to nie wątpię

> W to nie wątpię

Jesli ktoś ma coś przeciwko , niech powie to teraz albo umilknie na wieki

> Czegos tu nie rozumiem jesli silnik jest na luzie to pali ok 1,5

> litra na godzinę, ale gdy hamujesz silnikiem to nie może byc tak

> żeby silnik nic nie palił. Hamując masz wieksza prędkośc

> obrotową silnika niz na luzie a poza tym w tym czasie silnik na

> powietrzu nie chodzi więc palić cos musi.

ale chodzi na powietrzu, a czemu chodzi bo koła go napędzają, a jak by było podawane paliwo to niebyło by efektu hamowania silnikiem

Mi teraz pali ok. 6,5 (glownie Katowice, Gliwice, Tychy). Jestem zadowolony.

Witam,

Chyba pobiłem wszystkie rekordy. Moje średnie spalanie wynosi 9.0 L/100 km

Musze się jednak usprawiedliwić codzienna jazda Praca-Dom to zaledwie 7 km na dodatku w jedną stronę mam 6 zmian swiateł plus korki. Tak więc obciarzenie silnika jest bardzo duże. Wystarczy jednak wyskok na zakupy i spalanko spada o litr.

Pewnie duze znaczenie ma fakt urzywania świateł, ogrzewania, radia no i czasami wycieraczek + opny zimowe i zwiazane z tym opory toczenia.

W lecie to samo spalanie wynosi u mnie ok 7.4 L/100 km

Interesuje mnie czy i u Was zimową pora dzieją sie takie rzeczy?

U mnie tez spalanie bardzo skacze - w zaleznosci od rodzaju trasy, temp. otoczenia, ewentualnego uzywania ogrzewania. To chyba norma

hehe a ja myslalam ze tylko moj misiek jest tak wyglodzony...

No moj ostatnio tez cos wiecej pali.Ciezko za 50zl przejechac 200km.Tlumacze sobie ,ze to zima.

Od dłuższego czasu zbierałem paragony, zawsze tankowałem do pełna i wpisywałem sobie przebieg od ostatniego tankowanie.

Mogłem więc zsumować przebieg z dłuższego okresu czasu i ilośc zużytego w tym czasie paliwa.

W sumie liczyłem średnie zużycie dla dystansu ok 4000 km.

Wyszło dokładnie 6,0 l/100 km.

> No moj ostatnio tez cos wiecej pali.Ciezko za 50zl przejechac

> 200km.Tlumacze sobie ,ze to zima.

i tak sobie tlumacz, ja robie test narazie ... wlalam w zeszylm tygodniu full bak i zobaczymy co wyjdzie przy nastepnym tankowaniu ;-)

to i tak bardzo dużo mi teraz jak na razie 7,0l(srednio) nigdy nie przekroczył