Dziś oddając STILO do naprawy gwarancyjnej lakieru, przy okazji chciałem się dowiedzieć ile bedzie mnie kosztowała naprawa drzwi - drobne wgniecienia bez uszkodzenia lakieru okazało sie ze gra nie warta świeczki za drogo. Ale miły kierownik serwisu powiedział że jest taka technologia za pomocą której takie naprawy można wykonać bez malowania tylko wyprofilowanie blachy. Czy ktoś z Was coś wie na ten temat?

Czy ktoś z Was coś wie na ten temat?

Można ponoć postukać od wewnętrznej strony gumowym młotkiem i próbować odkształcić blachę. czasem się to udaje. wtedy rzeczywiście nie trzeba malować. Najlepiej udaje się to na masce i drzwiach.

> Dziś oddając STILO do naprawy gwarancyjnej lakieru, przy okazji

> chciałem się dowiedzieć ile bedzie mnie kosztowała naprawa drzwi

> - drobne wgniecienia bez uszkodzenia lakieru okazało sie ze gra

> nie warta świeczki za drogo. Ale miły kierownik serwisu

> powiedział że jest taka technologia za pomocą której takie

> naprawy można wykonać bez malowania tylko wyprofilowanie blachy.

> Czy ktoś z Was coś wie na ten temat?

Kiedyś spotkałem się z informacją na temat usuwania takich wgnieceń np. po gradzie -zakład na Górnym Sląsku chyba w Zabrzu - trzeba poszukać w Internecie

> jest taka technologia za pomocą której takie

> naprawy można wykonać bez malowania tylko wyprofilowanie blachy.

> Czy ktoś z Was coś wie na ten temat?

Są różne metody naprawy takich uszkodzeń - wypychanie od środka, wyciąganie, itp., itd., popatrz na przykład na to: KLIK.

Zdaje się, że Rado_d naprawiał auto w ten sposób, może ma fotografię sprzed i po zabiegu

> Są różne metody naprawy takich uszkodzeń - wypychanie od środka,

> wyciąganie, itp., itd., popatrz na przykład na to: KLIK.

> Zdaje się, że Rado_d naprawiał auto w ten sposób, może ma fotografię

> sprzed i po zabiegu

To ten zakład o którym pisałem we wcześniejszym poście .

> Dziś oddając STILO do naprawy gwarancyjnej lakieru, przy okazji

> chciałem się dowiedzieć ile bedzie mnie kosztowała naprawa drzwi

> - drobne wgniecienia bez uszkodzenia lakieru okazało sie ze gra

> nie warta świeczki za drogo. Ale miły kierownik serwisu

> powiedział że jest taka technologia za pomocą której takie

> naprawy można wykonać bez malowania tylko wyprofilowanie blachy.

> Czy ktoś z Was coś wie na ten temat?

Takie coś robiłem w BRAWIE efekt jest wyśmienity,nic nie było widać po naprawie i co ważne szybko .Naprawiałem w Fiacie w TYCHACH

Witajcie,

małe wgniecenia bez uszkodzenia lakieru najlepiej wyciągać ssawką do przenoszenia tafli szkła. Urządzenie kosztuje na allegro ok 30 złotych. Przykładasz do wgniota pompujesz, zdejmujesz i masz prościutką blachę.

ja przy kupnie mialem taka sytuacje, w okolicy tylnego kola bylo spore wgniecenie (40x40cm) - bez rys, widac ze ktos kopnal albo jakis pijak wpadl na blache. sprzedajacy w cenie to naprawil - mial znajomego w serwisie VW ktory mial do tego dobry sprzet, o wiele lepszy niz jakies ssawki do noszenia szyb chociaz dzialajace na podobnej zasadzie, sila cisnienia takiej ssawy blacharskiej jest tak duza ze bez problemu naprawiaja tym nawet tak malenkie wgniecenia jak po gradobiciu, nie widac nawet sladu ingerencji. polecalbym udac sie do jakis profesjonalniejszych zakladow blacharskich w Twoim rejonie- powinienes cos takiego znalezc

> Są różne metody naprawy takich uszkodzeń - wypychanie od środka,

> wyciąganie, itp., itd., popatrz na przykład na to: KLIK.

> Zdaje się, że Rado_d naprawiał auto w ten sposób, może ma fotografię

> sprzed i po zabiegu

ma - ale tylko po.

Są spece którzy sie tym zajmują. W każdej fabryce ktos taki jest, w FIACIE w Tychach, w Oplu w Gliwicach itd... trzeba tylko kontakt znaleźć. Kolesie odpowiednimi drutami wypychaj wgniecenie, a potem mloteczkiem wyrównują... Po całej operacji pasta polerska zeby spolerowac rysy na lakierze i po sprawie. Pojedynczy wgniot kosztuje ok 30 zł. Wieksze uszkodzenia, więcej pracy czyli drożej... ale i tak zapewne dużo taniej niż malowanie całego elementu! Ja stale współpracuje z dwoma takimi fachmanami ale obydwaj sa z okolic Bielska więc raczej daleko masz!

Dzięki za pomoc na pewno z pomocy wykorzystam i STILACZEK będzie jak nowy.

> Dzięki za pomoc na pewno z pomocy wykorzystam i STILACZEK będzie jak

> nowy.

jak by cie to interesowalo to moge poszukac ,do naszego warsztatu przyjezdza firma i robia takie rzeczy

> Dzięki za pomoc na pewno z pomocy wykorzystam i STILACZEK będzie jak

> nowy.

Nie dalej jak wczoraj robiłem coś takiego - mogę wrzucić fotki "przed" i "po".

> Są spece którzy sie tym zajmują.

Myślę, że to ma sens jeżeli są to pojedyncze wgniecenia,w przypadku wgnieceń po gradobiciu sądzę, że jest ich wiele a wtedy koszt naprawy byłby zbyt wysoki. Np dach niech będzie wgnieciony tylkow 50-ciu miejscach to 50x30 =1500zł - lepiej jest poszpachlować o pomalować wykdzie taniej.

Ale ja podałem cene za pojedynczy wgniot..... przy całym aucie ustala się cene za całość i juz... To jest robota na dzien, moze nawet dwa dla jednej osoby... Znajomy miał cale auto po gradzie, firma wycenila naprawe i wyplacila 5 tysiace złotych... za naprawę u "magików" plus rozbieranie i polerka zaplacil 2,5 tys... wiec chyba jednak sie opłaca, zwłaszcza że jeśli miałeś bezwypadkowe auto to nadal nie masz nawet grama szpachli.....

tym bardziej że na dachu szpachle i malowanie będzie pewno widać...i prędzej czy później wyjdzie...wszystko zależy od wartości samochodu i tego czy ma ac czy nie...

chociaż jakbym miał samochód warty 30kpln i nawet nie miałbym ac to i tak wolałbym chyba dogadać się i zrobić to bez szpachli...

> chociaż jakbym miał samochód warty 30kpln i nawet nie miałbym ac to i

> tak wolałbym chyba dogadać się i zrobić to bez szpachli...

Problem tylko w tym, że nie każde uszkodzenie da się tak naprawić - czasem bez szpachli i malowania po prostu się nie obejdzie, bo nie wszystko da się wyprostować bez sladu.

> Zdaje się, że Rado_d naprawiał auto w ten sposób, może ma fotografię

> sprzed i po zabiegu

Niestety fotki sprzed zabiegu nie znalazłem. Błotnik był pogiety na długości od reflektora do połowy długości, pozaginany na przetłoczeniu. Po robocie jak nowy

> Nie dalej jak wczoraj robiłem coś takiego - mogę wrzucić fotki

wrzucaj

> wrzucaj

OK - ale wieczorem , przy sobie nie mam zdjęć, niestety...

Są różne metody usuwania takich wgniotów, ja korzystałem z usług firmy, która w miejscu uszkodzenia przykleja specjalnym klejem dobrany wielkością do wgniota "grzybek" z tworzywa, a następnie - gdy klej już zwiąże - specjalnym urządzeniem "wyszarpuje" się ten grzybek razem z wgnieceniem. I tak kilka/kilkanaście razy, aż do skutku - w końcowej fazie te grzybki są coraz mniejsze...

Edit: już są zdjęcia...

Przed:

Po:

PS: Spieszę tutaj uspokoić kolegę Gikola, że o fotografiach świateł dziennych pamiętam - auto jest już w Lubinie, w sobotę będę jechał nim do ASO i do myjni, więc przy okazji na pewno zrobię dokładne zdjęcia sposobu mocowania Żeby to zrobić dobrze, trzeba zdemontować jeden reflektorek, a to zajmie chwilę pracy z kluczem nasadowym i inbusowym...

Narzedzia kupisz w tej firmie oferta/carbon

> Narzedzia kupisz w tej firmie oferta/carbon

Żaden z tych przyrządów choćby nawet śladowo nie przypomina tego, co widziałem w poniedziałek w akcji.

> Żaden z tych przyrządów choćby nawet śladowo nie przypomina tego, co

> widziałem w poniedziałek w akcji.

Pewnie sa różne szkoły

> Pewnie sa różne szkoły

Na pewno - metoda, z której miałem sposobność skorzystać nie zdaje egzaminu, gdy wgniecione są jakieś przetłoczenia, itd. - ale na powierzchniach bez załamań można ją stosować bez dostępu od wewnątrz, czyli wchodzą w rachubę jakieś profile zamknięte, oitp. - a nawet na tym głupim tylnym błotniku nie trzeba było demontować tapicerki

dziękuję za zdjęcia - jaki był koszt tej operacji?

> dziękuję za zdjęcia - jaki był koszt tej operacji?

To jest właśnie najśmieszniejsze , bo skasowano mnie na...

... całe 40 złotych. Operacja trwała jakieś 20 minut.

> To jest właśnie najśmieszniejsze , bo skasowano mnie na...

> ... całe 40 złotych. Operacja trwała jakieś 20 minut.

muszę poszukać podobnego zakładu w mojej okolicy, mam kilka niewielkich wgnieceń od uderzeń drzwi innych samochodów

> muszę poszukać podobnego zakładu w mojej okolicy, mam kilka

> niewielkich wgnieceń od uderzeń drzwi innych samochodów

Podejrzewam, że w stolicy powinno takich zakłądów być kilka - ten wrocławski, z którego usług korzystałem, znalazłem za pośrednictwem AK, okazało się że jeden z userów po prostu tam pracuje.