w czasie dlugiej forsownej jazdy z predkoscia rzedu 160 km/h przez xxx kilometrow zatrzymalem sie i wylaczylem silnik. przekrecilem za chwile kluczyk i wskazowka ruszyla z 1/2 skali (jak to jest w PII) o 2 kreski w gore. po 2 minutach opadla o 1 kreske. po ruszeniu wszystko wrocilo do normy czyli 1/2 skali (no ciut ponizej bo to grubsza kreska - blizej jej dolnej krawedzi). i dalej taka sama jazda.

Pytanie teraz mam - czy przypalilem UPG?

> w czasie dlugiej forsownej jazdy z predkoscia rzedu 160 km/h przez

> xxx kilometrow zatrzymalem sie i wylaczylem silnik. przekrecilem

> za chwile kluczyk i wskazowka ruszyla z 1/2 skali (jak to jest w

> PII) o 2 kreski w gore. po 2 minutach opadla o 1 kreske. po

> ruszeniu wszystko wrocilo do normy czyli 1/2 skali (no ciut

> ponizej bo to grubsza kreska - blizej jej dolnej krawedzi). i

> dalej taka sama jazda.

> Pytanie teraz mam - czy przypalilem UPG?

dobrze mu nie zrobiłeś, ale będzie żyć

dlatego nigdy po żadnej jeździe nie gaszę auta odrazu po zatrzymaniu

> dobrze mu nie zrobiłeś, ale będzie żyć

> dlatego nigdy po żadnej jeździe nie gaszę auta odrazu po zatrzymaniu

sila niebieska mnie zmusila na pytanie czy moge zostawic wlaczony silnik odpowiedz byla nie.

> sila niebieska mnie zmusila na pytanie czy moge zostawic wlaczony

> silnik odpowiedz byla nie.

ile ?

> w czasie dlugiej forsownej jazdy z predkoscia rzedu 160 km/h przez

> xxx kilometrow zatrzymalem sie i wylaczylem silnik. przekrecilem

> za chwile kluczyk i wskazowka ruszyla z 1/2 skali (jak to jest w

> PII) o 2 kreski w gore. po 2 minutach opadla o 1 kreske. po

> ruszeniu wszystko wrocilo do normy czyli 1/2 skali (no ciut

> ponizej bo to grubsza kreska - blizej jej dolnej krawedzi). i

> dalej taka sama jazda.

> Pytanie teraz mam - czy przypalilem UPG?

nic się nie stało...dwie kreski w gorę to raptem nawet nie 110*C...

Po prostu cieplo,ktore się skumulowało podczas jazdy,nie miało jak się rozproszyć...

> ile ?

stalem maxymalnie do 5 minut bo nie rozmawialem tylko waucie siedzialem ale wlaczylem nawiew cieplego powietrza na maxa - ludzilem sie ze chociaz grawitacyjny ruch wymusze w obiegu cieczy chlodzacej (cieplo na gore zimno na dol).

chodziło mi,o ile przekroczyłeś prędkosć

Na autostradzie Cię drapnęli ? Polska...

> chodziło mi,o ile przekroczyłeś prędkosć

> Na autostradzie Cię drapnęli ? Polska...

nie, prawie pod domem o ja durny, kolo nadarzyna na "katowckiej" 8 suszarka. zemscilo sie to ze kiedy "sranie" mnie goni to jade szybko a wiedzialem ze stoja za zakretem w ostatnim momencie hamowalem wiec bylo 140/100 i 200 zł czyli zadna kara za wykroczenie.

> nic się nie stało...dwie kreski w gorę to raptem nawet nie 110*C...

> Po prostu cieplo,ktore się skumulowało podczas jazdy,nie miało jak

> się rozproszyć...

a np chlodnica oleju ma sens czy nie w PII?

> a np chlodnica oleju ma sens czy nie w PII?

tez o tym myślę...przydała by się przy tej smiesznej ilości oleju...

> tez o tym myślę...przydała by się przy tej smiesznej ilości oleju...

na centomani cos mowili i ktos nawet cos zdlubal, dla mnie ciekawe jest w co by sie wpiac aby byl przeplyw jakis i o ile by wiecej oleju trzeba bylo wlac oraz czy pompa dala by rade?