witam

wczoraj po podniesieniu maski zauważyłem że mam zarzyganą skrzynie olejem

szybko sprawdziłem stan oleju w skrzyni i się okazało że linka prędkościomierza jest sucha

olej wydobywa się po tym "popychaczu" co wchodzi do skrzyni i zmienia biegi /nie wiem jak dokładnie to ustrojstwo sie nazywa ale mam nadzieje że wiecie o czym mówię/

i teraz pytania:

1.co tam przecieka-czy jest to jakiś oring czy coś innego- co muszę kupić i wymienić?

2.jaki olej polecacie /ja myślę o mobilu lub castrolu do skrzyń/ wiem że oryginalny GM ma oznaczenie SAE 80 czy na mobilu lub castrolu też będzie takie oznaczenie ? czy ten napis SAE80 jest ważny i mam się nim kierować??

3.ile oleju muszę zakupić, czy 2L wystarczą?

4.wiem że olej muszę spuścić przez odkręcenie miski olejowej od skrzyni-czy będę potrzebował nową uszczelkę pod ta miskę?

chyba kiedyś wyczytałem że jest kilka rodzai uszczelek /różnego wymiaru/ więc jak mam wybrać tą właściwą??

5....chyba to wszystko co chce wiedzieć-jak coś to dorzucę jeszcze parę pytań a teraz czekam na waszą pomoc

Pozdrawiam

Trzeba wymienić simmering. Kilka dni temu był opis z fotami. Oleju potrzeba 1,6 litra. Nie trzeba koniecznie wypuszczać deklem i martwić się o uszczelkę, można wyssać przez otwór kontrolny. Może być Mobil Mobilube1 SHC 75W90, 46 zł/litr

Pozwolcie ze sie podczepie ciut pod temat...bo rowniez mialem cala skrzynie zalana w tamtych rejonach olejem Czy brak oleju moze wplywac na poziom halasu wydawanego przez skrzynie/sprzeglo? Bo niestety u mnie dosyc glosno pracuje gdy jest na jalowym biegu...gdy wcisne sprzeglo dzwiek od razu znika...gdy jest na biegu rowniez. Dodam ze nie ma zadnych problemow z dzialaniem skrzyni, biegi wchodza bardzo plynnie, sprzeglo sie nie slizga, nie zgrzyta..

Lelek.. o ten ci chodzilo?

> niestety u mnie dosyc glosno pracuje gdy jest na jalowym

> biegu...gdy wcisne sprzeglo dzwiek od razu znika...

Nie tylko u Ciebie Z takim odgłosem ludzie przejeżdżają po 200 000 km To odzywa się łożysko w skrzyni. U mnie po wymianie oleju ten odgłos jakby przycichł, ale nieznacznie.

> Lelek.. o ten ci chodzilo?

Dokładnie o ten.

Pozdroofka

> Nie tylko u Ciebie Z takim odgłosem ludzie przejeżdżają po 200 000

> km To odzywa się łożysko w skrzyni.

Hmm...ja mam wlasnie 214kkm na liczniku..ale skoro TTTM to sie tym nie przejmuje A kiedy ewentualnie bedzie wiadomo ze jednak to lozysko 3ba wymienic?

A co do autora watku...nie wiem jak Ty, ale ja dosyc niedawno kupilem moje autko i skrzynia byla juz usyfiona jak kupowalem...Umylem silnik karcherem i jak dotad nic juz tamtedy nie wycieklo... wiec moze iles tegoz olejku musi tam sobie "ujsc". Ja nie bede tego na razie ruszal..skoro autko dziala

Z tymi łożyskami jest tak, że albo wymieniasz od razu, albo wcale.

Jeśli zostawisz to łożysko to po pewnym czasie zacznie hałasować coraz bardziej. Wtedy albo się rozleci koszyk i zmasakruje skrzynię, albo - co bardziej prawdopodobne - zacznie tak wyć, że się przestraszysz i sam będziesz chciał wymienić.

Niestety będzie już za późno. Luzy w łożyskach sprawią, że zęby powycierają się do tych luzów. Wymiana łożysk spowoduje takie wycie i chrobot, że czym prędzej kupisz drugą skrzynię.

No, ale jak kolega lelek wspomniał ludzie jeżdżą tak bardzo długo i nic złego się nie dzieje.

A z tym olejem to standard. Prawie każda Astra tak ma.

> Trzeba wymienić simmering. Kilka dni temu był opis z fotami. Oleju

> potrzeba 1,6 litra. Nie trzeba koniecznie wypuszczać deklem i

> martwić się o uszczelkę, można wyssać przez otwór kontrolny.

> Może być Mobil Mobilube1 SHC 75W90, 46 zł/litr

wielkie dzięki za pomoc

ale mam pytanie co z ta uszczelką pod miskę olejową

bo chciałbym dokładnie wylać stary olej /który swoją konsystencją będzie pewnie przypominał jakiś muł a nie olej/ więc warto przy okazji wymiany oleju dokładnie wszystko wyczyścić

//uszczelka jest jedna dla skrzyń w astrze F czy jest jej kila rodzai ??

i jeśli faktycznie są różne wymiary uszczelek to jak ustalić ten odpowiedni typ dla mojej skrzyni??

a może wystarczy dać sylikon uszczelniający /specjalny do aut odporny na smary i benzynę i wytrzymuje do 300stopni temp.

> wielkie dzięki za pomoc

> ale mam pytanie co z ta uszczelką pod miskę olejową

> bo chciałbym dokładnie wylać stary olej /który swoją konsystencją

> będzie pewnie przypominał jakiś muł a nie olej/ więc warto przy

> okazji wymiany oleju dokładnie wszystko wyczyścić

> //uszczelka jest jedna dla skrzyń w astrze F czy jest jej kila rodzai

> ??

Uszczelek jest tyle ile typów skrzyń montowanych w Astrach

> i jeśli faktycznie są różne wymiary uszczelek to jak ustalić ten

> odpowiedni typ dla mojej skrzyni??

Na wierzchu skrzyni masz odlany jej typ (np. F13) ale myślę, ze w sklepie zapytają Cie raczej o typ silnika nie skrzyni

Pozdroofka

> Trzeba wymienić simmering. Kilka dni temu był opis z fotami. Oleju

> potrzeba 1,6 litra. Nie trzeba koniecznie wypuszczać deklem i

> martwić się o uszczelkę, można wyssać przez otwór kontrolny.

> Może być Mobil Mobilube1 SHC 75W90, 46 zł/litr

a co sądzicie o oleju Mobil Mobilube HD-A SAE 85W-90 ??

nada się

bo taki mam pod ręką i nie wiem czy nim zalewać skrzynie

> a co sądzicie o oleju Mobil Mobilube HD-A SAE 85W-90 ??

To chyba minerał?

EDIT:

Aczkolwiek znalazłem w necie olej mineralny i syntetyczny o tym samym oznaczeniu...

Pozdroofka