Mam dziwny problem. Tzn. w zimę asterka odpala z dotyku, zawsze za pierwszym razem, włącza się ssanie i po chwili jest ok. w lecie natomiast jak zapalam, to po chwili silnikczek gaśnie i krztusi się, czasem nawet dwa razy. Czy ktoś ma tak samo w tym silniczku, co to może być?? Z góry dzięki za odpowiedzi.

Mam podobne objawy ten sam silnik i tez bym cos chciał sie dowiedziec.Pozdrawiam

Ja mam tak samo, a w moim przypadku przyczyną jest to, że mieszkam w pobliżu granicy Ukraińskiej i jeżdżę na ich paliwie (dwukrotnie tańsze ale równocześnie gorsze). I odkąd zacząłem się u nich tankować to mój silnik ma problemy z pierwszym odpaleniem rano bo później jest już ok. Co jeszcze może być przyczyną to nie wiem być może coś z sondą lambda.

> Ja mam tak samo, a w moim przypadku przyczyną jest to, że mieszkam w

> pobliżu granicy Ukraińskiej i jeżdżę na ich paliwie (dwukrotnie

> tańsze ale równocześnie gorsze). I odkąd zacząłem się u nich

> tankować to mój silnik ma problemy z pierwszym odpaleniem rano

> bo później jest już ok. Co jeszcze może być przyczyną to nie

> wiem być może coś z sondą lambda.

No to widzę że problemy są, a nie ma ich kto rozwiązać , no cóż panowie, czekamy dalej :-)

> Mam dziwny problem. Tzn. w zimę asterka odpala z dotyku, zawsze za

> pierwszym razem, włącza się ssanie i po chwili jest ok. w lecie

> natomiast jak zapalam, to po chwili silnikczek gaśnie i krztusi

> się, czasem nawet dwa razy. Czy ktoś ma tak samo w tym

> silniczku, co to może być?? Z góry dzięki za odpowiedzi.

witam szkoda że dziś przeczytałem dopiero ten post. Mam dokładnie tą samą przypadłość !!! Zostały mi do sprawdzenie ciśń paliwa, egr i krokowy, reszta jes OK. W ogóle to jest OK żadnych błędów niczego, auto jeździ jak rakieta! Tylko na LPG lepiej chodzi tzn nie peirdzi tak dziwnie jak na noPb. Dziwne, dziś kolejne badania, pzdr

> witam szkoda że dziś przeczytałem dopiero ten post. Mam dokładnie tą

> samą przypadłość !!! Zostały mi do sprawdzenie ciśń paliwa, egr

> i krokowy, reszta jes OK. W ogóle to jest OK żadnych błędów

> niczego, auto jeździ jak rakieta! Tylko na LPG lepiej chodzi tzn

> nie peirdzi tak dziwnie jak na noPb. Dziwne, dziś kolejne

> badania, pzdr

jezdze na noPb i nie mam takich akcji

macie cos zwalone jak nic

moze byc to kwestia paliwa IMO a raczej wody w nim

> jezdze na noPb i nie mam takich akcji

> macie cos zwalone jak nic

> moze byc to kwestia paliwa IMO a raczej wody w nim

masz może jakiś pomysł jak sprawdzić czy jest woda w paliwie ?? choć ja raczej wątpię w to... zeby u szystkich to samo, coś bedzie nie tak z EGRem bądź krokowcem, mi zapaliła się na chwile CHCK nr 47 i na razie cisz spokój, EGR niby OK, oporność ma dobrą, zobacze dziś jak wyjme krokowca czy trzpień się wysuwa i chowa z powrotem..pzdr

Jakis tydzien temu pisalem o podobnym problemie. Watek zlego paliwa w moim przypadku sprawdzilby sie. Zalalem STPem i od 3 dni jest spokoj - pali na dotyk.

PS troche niepotrzebnie wymienilem czujnik tem od kompa no ale co tam...

> Jakis tydzien temu pisalem o podobnym problemie. Watek zlego paliwa

> w moim przypadku sprawdzilby sie. Zalalem STPem i od 3 dni jest

> spokoj - pali na dotyk.

> PS troche niepotrzebnie wymienilem czujnik tem od kompa no ale co

> tam...

a może kolega powiedzieć jeszcze którego STP wlał... będe wdzięczny...pzdr

> a może kolega powiedzieć jeszcze którego STP wlał... będe

> wdzięczny...pzdr

Zapewne czerwony.

> Zapewne czerwony.

niestety nie wiem jak sprawdzic w astrolocie czy jest woda

w asconie mialem przezroczysty filtr paliwa i widzialem wode nie raz tak wiec nie zdziwilbym sie gdyby astroloty sie krztusily podczas rozruchu :\

Thx za każde info, miejmy nadzieje ze to wina paliwa.. pozdrawiam

Wczoraj Astrolot pojechał do mechanika, który zakładał mi m.in. LPG, gość bardzo solidny i zna się na rzeczy. Przypuszczalnie powodem takich cyrków jest czujnik ciśnienia paliwa, ta stalowa listwa przykręcona do wtryskiwaczy, jeśli zawór popuszcza paliwo ucieka i nie ma ciśnienia, a pompa włącza się dopiero po załączeniu się rozrusznika!!! Wziął taki z Opla na podmiankę jeśli się sprawdzi to albo 800zł w plecy albo przekaźnik który załączy pompe po przekręceniu zapłonu. Dodam że auto na gazie odpala niezaleznie od pogody i temperatury i jeździ lepiej!! Zimą palił dobrze bo paliwo było zimne i zaworek mógł nie przepuszczać, latem przy gorącym paliwie może być inaczej, czy przypuszczenia się sprawdzązobaczymy jutro jak rano zapali bądź nie Jak rozwiąże ten problem oczywiście podziele się z kolegami, pzdr

Witam!

Dokładnie rok temu pisałem w tym poście że za ctakie odpalanie samochodu winię paliwo (wówczas jeździłem chwilę na ukraińskim). Zaraz po tym z powrotem zacząłem tankować polskie paliwo (znacznie droższe od ukraińskiego), ale od tego czasu problemu z odpalaniem samochodu zniknął. Więc z całą pewnością mogę stwierdzić że w moim przypadku była to wyłącznie wina paliwa.

Już mogę spać spokojnie w końcu po długich badaniach doszłem prawdy... mechanika op.... bo g... zrobił a chciał 100zł i zwalał na pompę paliwa i czujnik ciśn wtrysku. Nie dał mi spokoju jednak jeszcze MAP SENSOR.. a mój sąsiad z dołu ma też Astre więc zapożyczyłem od niego na odpalenie po całej nocy odpalił z dotyku od razu obroty, ssanie i jazda żadnych dziwnych objawów krztuszenia i gaśnięcia. Proponuję to kolegom sprawdzić Fachowo MAP SENSOR nazywany jest jako czujnik ciśnienia przedwczesnego zapłonu..pzdr

> Już mogę spać spokojnie w końcu po długich badaniach doszłem

> prawdy... mechanika op.... bo g... zrobił a chciał 100zł i

> zwalał na pompę paliwa i czujnik ciśn wtrysku. Nie dał mi

> spokoju jednak jeszcze MAP SENSOR.. a mój sąsiad z dołu ma też

> Astre więc zapożyczyłem od niego na odpalenie po całej nocy

> odpalił z dotyku od razu obroty, ssanie i jazda żadnych dziwnych

> objawów krztuszenia i gaśnięcia. Proponuję to kolegom sprawdzić

> Fachowo MAP SENSOR nazywany jest jako czujnik ciśnienia

> przedwczesnego zapłonu..pzdr

Zapodaj zdjecie lub rysunek gdzie sie on znajduje... STP na wiele nie pomogl

PS ile dales za MS