Witam wszystkich...

Mam do Was 2 pytania:

1. Czy jak ta guma na tej poduszce co jest pod maska mi peka, to jest to objaw zuzytych lozysk?

2. Czy wspomaganie ma swoje polozenie jazdy na wprost, to znaczy, ze jesli ktos mi źle ustawi rozbieżność, to czy może być tak, że właśnie wspomaganie będzie powodowalo skręcanie. U mnie jest taki dziwny przypadek, bo jak jadę na równiutkim asfalcie, to nic nie ściąga, a wystarczy ze się trafi jedną dziurkę i wtedy kiera sie minimalnie przekreca w lewo, nastepna dziura znow troszeczke. Po prostych drogach da sie jeżdzić, a jak jadę po nierównościach to mam taki objaw.

3. Czy 1 i 2 pytanie może mieć coś ze sobą wspólnego??

Pęknięta guma jest objawem pękniętej gumy, ale przy okazji można wymienić łożyska. Nie są one tak drogie.

Jeśli przy prostych kołach kierownica jest troszkę skrzywiona to masz źle ustawioną rozbieżność.

Objawy 1 i 2 mogą być ze sobą powiązane. Dlatego najpierw musisz wymienić poduszkę i dopiero zająć się kierownicą.

> Pęknięta guma jest objawem pękniętej gumy

Są też inne objawy pękniętej gumy....

Pozdroofka

> Są też inne objawy pękniętej gumy....

> Witam wszystkich...

> Mam do Was 2 pytania:

> 1. Czy jak ta guma na tej poduszce co jest pod maska mi peka, to jest

> to objaw zuzytych lozysk?

> 2. Czy wspomaganie ma swoje polozenie jazdy na wprost, to znaczy, ze

> jesli ktos mi źle ustawi rozbieżność, to czy może być tak, że

> właśnie wspomaganie będzie powodowalo skręcanie. U mnie jest

> taki dziwny przypadek, bo jak jadę na równiutkim asfalcie, to

> nic nie ściąga, a wystarczy ze się trafi jedną dziurkę i wtedy

> kiera sie minimalnie przekreca w lewo, nastepna dziura znow

> troszeczke. Po prostych drogach da sie jeżdzić, a jak jadę po

> nierównościach to mam taki objaw.

> 3. Czy 1 i 2 pytanie może mieć coś ze sobą wspólnego??

=============================================

Z ta guma to dobre;P

heh ale tak poważnie...Co do łożysk to poczujesz raczej na kierownicy-ja zmieniałem własbnie teraz amory i łożyska przy okazji i powiem szczerze ze moze mi sie wydaje ale raczej coś tak kierownica lżej teraz chodzi. Ciężko to tak określić trza by pomierzyć chyba ale swoją droga jakie łożysko by nie było to się zużywa wiec zawsze to będzie lzej dla pompy;)

> =============================================

> Z ta guma to dobre;P

> heh ale tak poważnie...Co do łożysk to poczujesz raczej na

> kierownicy-ja zmieniałem własbnie teraz amory i łożyska przy

> okazji i powiem szczerze ze moze mi sie wydaje ale raczej coś

> tak kierownica lżej teraz chodzi. Ciężko to tak określić trza by

> pomierzyć chyba ale swoją droga jakie łożysko by nie było to się

> zużywa wiec zawsze to będzie lzej dla pompy;)

No a kiera to u mnie ciężko chodzi, nawet z tym wspomaganiem, ale myślałem, że tak ma być. Dokladnie, że TTTM.

> Jeśli przy prostych kołach kierownica jest troszkę skrzywiona to masz

> źle ustawioną rozbieżność.

nie , tak się dzieje jeśli zbieżność (rozbieżność) została ustawiona przy przekładni nie ustawionej jak do jazdy na wprost . Jest to bardzo częsty błąd "ustawiaczy"

Oczywiście może się zdarzyć , że przy źle ustawionej rozbieżności kierownica będzie przekrzywiona ale wtedy auto będzie miało tendencję do ściągania w jedną stronę

a ja wymieniłem poduszke i łożysko z lewej strony i zmienił mi sie układ kierownicy i auto lekko ściaga w ta strone co mogło to spowodować??

> nie , tak się dzieje jeśli zbieżność (rozbieżność) została ustawiona

> przy przekładni nie ustawionej jak do jazdy na wprost . Jest to

> bardzo częsty błąd "ustawiaczy"

> Oczywiście może się zdarzyć , że przy źle ustawionej rozbieżności

> kierownica będzie przekrzywiona ale wtedy auto będzie miało

> tendencję do ściągania w jedną stronę

No właśnie u mnie tak ustawiają zbieżność (rozbieżność) karzą trzymać kierę na wprost, a ona już była przekładana na wieloklinie nieraz. Chyba to wsyzstko tłumaczy, dlaczego kiedyś ściągało mi minimalnie w prawo, a teraz w lewo (w miedzy czasie była kiera przekładana i inaczej założona.

> Są też inne objawy pękniętej gumy....

> Pozdroofka

lelek to nie pierwszy Twoj post po ktorym niejeden sie usmiecha pod nosem

uwazaj bo wytropia Cie "lotne trojki" z LPR'u za skojarzenia

> uwazaj bo wytropia Cie "lotne trojki" z LPR'u za skojarzenia

I mochery...

Pozdroofka

> Pęknięta guma jest objawem pękniętej gumy, ale przy okazji można

> wymienić łożyska. Nie są one tak drogie.

> Jeśli przy prostych kołach kierownica jest troszkę skrzywiona to masz

> źle ustawioną rozbieżność.

> Objawy 1 i 2 mogą być ze sobą powiązane. Dlatego najpierw musisz

> wymienić poduszkę i dopiero zająć się kierownicą.

A czy wiecie kto w stolicy może mi wymienić te poduszki, najlepiej wedlug manuala na WOA oraz ustawić prawidłowo tą rozbieżność?