Z jaką max prędkością (żeby silnik jeszcze nie wył i nie palił o 50% więcej) idzie pojechać Bravą 1200 cm3.Obecnie mam jeszcze Punto 1.1(lpg) i praktycznie powyżej 105-110 km\h zaczyna się tragedia,tzn można na chwile przyspieszyć np. do wyprzedzania ale jechać dłużej ze stałą prędkością to już makabra .

Dziękuję.

Pozdrawiam.

Zależy jak mocne masz nagłośnienie w samochodzie żeby jakoś jechać

Ja właśnie punciakiem jeżdze na autostradach najszybciej, czyli ok. 160 km/h licznikowe oczywiście ...

Myśle że w 1,2 można spokojnie 130-140 ... dużo więcej nie pali i nie będzie bardzo głośno!

Co najciekawsze w punto przy 130 pali ok. 8,2 LPG, przy 160 8,8

> Co najciekawsze w punto przy 130 pali ok. 8,2 LPG, przy 160 8,8

To znaczy ze masz zle wyregulowana instalke

> To znaczy ze masz zle wyregulowana instalke

To znaczy że tym puncikiem jeżdże tylko służbowo jedynie na dłuższe trasy i nie interesuje mnie instalka, wiem że była dobrze założona, nie strzela itp. Przegląd i tak nie bawem

> To znaczy że tym puncikiem jeżdże tylko służbowo jedynie na dłuższe

> trasy i nie interesuje mnie instalka, wiem że była dobrze

> założona, nie strzela itp. Przegląd i tak nie bawem

Z moich doswiadczen 130-140. Chco przy rownym 140 jzu wchodzi na 4tys i wtedy to spalanko sie zaczyna. Generalnie komfortowa, podrozna to 130 [3500obr]. Spalanko wtedy tez w normie. Powyzej 140-150 to juz faktycznie wiadrami lac - jak na 1,2 bo reszta benzyniakow pewnie przy spokojnej jezdzie tak ma

Z moich doświadczeń na A4 (Kraków-Wrocław) jadąc 120-160 spalanie 6,5. Hałas w przyzwoitych granicach. Niestety prędkość uzależniona od ukształtowania terenu pod gorkę przy 4 os to czasem ciężko było dojść do 110 a i korzystanie z lewego pasa przy wyprzedzaniu tylko przy ciągłej kontroli lusterk wstecznych

Niestety prędkość

> uzależniona od ukształtowania terenu pod gorkę przy 4 os to

> czasem ciężko było dojść do 110 a i korzystanie z lewego pasa

> przy wyprzedzaniu tylko przy ciągłej kontroli lusterk wstecznych

jeśli już o tym mówimy to punciakiem ostatnio jadąc w 4 osoby przed górą św. anny miałem 160, na górce miałem 105 i musiałem wczeniej na 4 redukować bo auto już jechać na gazie nie chciało

> To znaczy ze masz zle wyregulowana instalke

no dobra co do instalacji to przecież wydaje mi się że jakby auto miało słabą mieszankę to by nie przyśpieszało a u mnie przyśpiesza i nie ma z tym problemu a autko spalanie też mniej pali przy 120-140 niż przy 90.

Podczas eksperymentów z gazownikami jak podkręciliśmy instalkę to auto dostawało kopyta jak głupie także mi się wydaje ze z tą ubogą mieszanką to bujda lekka

A co do V-maxa 1.2 to kupla ojciec jechał tym ponad 180 licznikowe oczywiście na banie nie w polsce

Często śmigam po A4 i nie widzę większej różnicy w komforcie jazdy jak i w spalaniu przy prędkości 130 - 150 km/h

Da się tym też jechać i pod górkę Sw. Anny tylko wcześniej trzeba autko bujnąć i trzymać trochę wyższe obroty

> Często śmigam po A4 i nie widzę większej różnicy w komforcie jazdy

> jak i w spalaniu przy prędkości 130 - 150 km/h

> Da się tym też jechać i pod górkę Sw. Anny tylko wcześniej trzeba

> autko bujnąć i trzymać trochę wyższe obroty

A4 to nic jechał ktoś pegoutem 605 3.0 V6 tam to dopiero jest komfort jazdy żadnej górki się nie boi znajomy ma takiego gaz na śrubę i jedyna jaka jest różnica między benzyna /gaz, to przy 5 osobach lawecie z autem na tyle zbiera się trochę wolniej a na benzynie tak jakbyś sam jechał przy 5 osobach spalanie przy prędkości do 150 km/h 8 litrów benzyny/gaz 11l z lawetą dochodzą 2 litry. spalanie wielokrotnie sprawdzone! a przy jeździe z zamkniętym licznikiem 240 km/h 10 l benzyny i 13 gazu Zrobił się mały off przepraszam

Mierzej chyba dobrze nie skumkałes

> Mierzej chyba dobrze nie skumkałes

może bo mam takie ch****e dni ostatnio :/