Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Poduszka amortyzatora VW Golf 3

Featured Replies

Napisano

Czy takowa da rade??

Znaczy czy tak cena jest jest podejrzanie niska ??

Kupować też nowe nakrętki przy wymianie??

Napisano

> Czy takowa da rade??

> Znaczy czy tak cena jest jest podejrzanie niska ??

> Kupować też nowe nakrętki przy wymianie??

Jeśli to do tdi (ciężki silnik) to szukaj czegoś lepszego...

PZDR

Napisano

> Czy takowa da rade??

> Znaczy czy tak cena jest jest podejrzanie niska ??

> Kupować też nowe nakrętki przy wymianie??

Wybierz cos naprawde markowego. Z Harta to nawet strach wycieraczki kupic bo pewnie zaraz szyby porysuja sick.gif

Napisano
  • Autor

> Wybierz cos naprawde markowego. Z Harta to nawet strach wycieraczki

> kupic bo pewnie zaraz szyby porysuja

aha dzieki za przestroge chyba poszukam czego innego smile.gif

Napisano

> Czy takowa da rade??

> Znaczy czy tak cena jest jest podejrzanie niska ??

> Kupować też nowe nakrętki przy wymianie??

HART to nie jest renomowana firma

Napisano

> HART to nie jest renomowana firma

Rola Harta w motoryzacji polega na zamowieniu w wytworni opakowania kartonowego, zamowienie jakies czesci moto w smiesznej chinskiej czy innej dalekowschodniej fabryce, zapakowanie tego i wcisniecie klientowi. Podobnie jest z 4Max'em (InterCars) czy Kagerem (Fota). Najbardziej bawia mnie opisy na allegro ludzi ktorzy to sprzedaja. Pisza jakies glupoty ze amorki Hart sa super trwalym niemieckim produktem hehe.gif. Tak samo z produktami GPD ze niby to z germanii jest a tak naprawde to pakowane jest bodajze na Ukrainie i zachodu Europy to te czesci nigdy nie widzialy zlosnik.gif

Napisano

w G III sa dwa rodzaje tych lozysk amortyzatora, najlepiej sprawdz w ETCE, juz nie pamietam czy po nr nadwozia czy silnku

Napisano

> w G III sa dwa rodzaje tych lozysk amortyzatora, najlepiej sprawdz w

> ETCE, juz nie pamietam czy po nr nadwozia czy silnku

Mozna z dwojki zalozyc tez pasuja

Napisano

> Mozna z dwojki zalozyc tez pasuja

byc moze, ale wydaje mnie sie ze do III z pierwszych rocznikow

Napisano

> byc moze, ale wydaje mnie sie ze do III z pierwszych rocznikow

a ja odkrecic cala kolumne mcpersona?? W sc od gory byly 3 sruby trzymajace poduszke w nadwoziu i jedna od amorka, a golfie jest tylko jedna od amorka. Czy jest gdzies mocowane od dolu budy czy jak ?

Napisano

> a ja odkrecic cala kolumne mcpersona?? W sc od gory byly 3 sruby

> trzymajace poduszke w nadwoziu i jedna od amorka, a golfie jest

> tylko jedna od amorka. Czy jest gdzies mocowane od dolu budy czy

> jak ?

centralna od amora trzeba odkrecic, najlepiej strzalem z pneumata

Napisano

> centralna od amora trzeba odkrecic, najlepiej strzalem z pneumata

czyli najpierw na samochodzie sciagnac sciagaczami springi?? potem odkrecam, sciagam amorka? a poduszka potem sama wyjdzie czy jak ona sie trzyma?

Napisano

> czyli najpierw na samochodzie sciagnac sciagaczami springi?? potem

> odkrecam, sciagam amorka? a poduszka potem sama wyjdzie czy jak

> ona sie trzyma?

nie, pierw gorna, sciagasz talerzyk czy jak sie tam zwie, na dole rozpinasz od zwrotnicy i wyrywasz McPhersona ,pozniej dopiero sciagasz springi i odkrecasz druga centralna, w zasadzie to juz nie pamietam dokladnie, ale wszystko to jest very easy ok.gif acha nie zapomnij ze pozniej trza ustawic katy takze czy chcesz pozniej jechac na geometrie czy probowac robic sobie jakies znaki to juz zalezy od Ciebie, moznaby tez probowac wyjac kolumne razem ze zwotnica, rozpinajac na sworzniu by uniknac ustawiania katow

Napisano

> nie, pierw gorna, sciagasz talerzyk czy jak sie tam zwie, na dole

> rozpinasz od zwrotnicy i wyrywasz McPhersona ,pozniej dopiero

> sciagasz springi i odkrecasz druga centralna, w zasadzie to juz

> nie pamietam dokladnie, ale wszystko to jest very easy acha

> nie zapomnij ze pozniej trza ustawic katy takze czy chcesz

> pozniej jechac na geometrie czy probowac robic sobie jakies

> znaki to juz zalezy od Ciebie, moznaby tez probowac wyjac

> kolumne razem ze zwotnica, rozpinajac na sworzniu by uniknac

> ustawiania katow

Aha, czyli pod ta nakretka jest jeszcze jedna spinajaca amortyzator ze sprezyna. Tylne amorki podobnie sie robi ??

Napisano

> Aha, czyli pod ta nakretka jest jeszcze jedna spinajaca amortyzator

> ze sprezyna. Tylne amorki podobnie sie robi ??

tak ok.gif

Napisano

> tak

czyli tak: jak odkrece ta nakretke to mnie nie zabija latajace sprezyny biglaugh.gif

Napisano

> czyli tak: jak odkrece ta nakretke to mnie nie zabija latajace

> sprezyny

nie zlosnik.gif ale minimum ostroznosci mozna zachowac, rob z glowa a wszystko bedzie git waytogo.gif

Napisano

> nie ale minimum ostroznosci mozna zachowac, rob z glowa a wszystko

> bedzie git

image

W miejscu zaznaczonym n niebiesko jest nakretka. Jaki rozmiar jej jest? Jakas 19 czy ile? Moze ktos pamieta.

pozd

  • 2 tygodnie później...
Napisano

> byc moze, ale wydaje mnie sie ze do III z pierwszych rocznikow

Pasuja do wszystkich trojek

Napisano

> Pasuja do wszystkich trojek

to ta z nr 31 mozna zastosowac z 32 i odwrotnie ?

untitledas5.th.jpg

Napisano

> to ta z nr 31 mozna zastosowac z 32 i odwrotnie ?

Tak , mam tak u siebie w zimowym zawiasie zalozone

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.