Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

cut off a automatyczna skrzynia

Featured Replies

Napisano

czy sa jakiekolwiek przciwskazania do wlaczenia tej funkcji w istalacji zamontowanej w aucie z automatyczna skrzynia biegow?

czy odciecie gazu nie zaszkodzi skrzyni? odrazu podpowiem ze nie wiem czy ta funkcja dziala przy jezdzie na benzynie.

Napisano

> czy sa jakiekolwiek przciwskazania do wlaczenia tej funkcji w

> istalacji zamontowanej w aucie z automatyczna skrzynia biegow?

> czy odciecie gazu nie zaszkodzi skrzyni? odrazu podpowiem ze nie wiem

> czy ta funkcja dziala przy jezdzie na benzynie.

Nie widzę problemów, jak i nie stwierdziłem, a zawsze ta funkcja jest włączona przy strojeniu.

Napisano
  • Autor

> Nie widzę problemów, jak i nie stwierdziłem, a zawsze ta funkcja jest

> włączona przy strojeniu.

dzieki za odp.

powiedz prosze jeszcze jak powinny byc ustawiona/wkrecowa sruba nr2 w reduktorze AT90 znalazlem pogladowo ten watek klik

gdzies wyczytalem ze rowno z obudowa? jak to stroic - chodzi teraz dobrze ale moze mogly jeszce lepiej devil.gif

Napisano

> dzieki za odp.

> powiedz prosze jeszcze jak powinny byc ustawiona/wkrecowa sruba nr2 w

> reduktorze AT90 znalazlem pogladowo ten watek klik

> gdzies wyczytalem ze rowno z obudowa? jak to stroic - chodzi teraz

> dobrze ale moze mogly jeszce lepiej

Jak tą śrubę mam u siebie równo z obudową, to na biegu jałowym nie mogę uzyskać mieszanki stechiometrycznej. Kręcenie wtedy śrubą od wolnych obrotów (nr 3) nic daję. W pewnym momencie mieszanka przeskuje z stale ubogiej na stale bogatą i oscylacje nie są w stanie się utrzymać. Dopiero jak odkręciłem czułość (ok. 1 obrót), to udało mi się wyregulować mieszankę w całym zakresie RPM.

Tak więc IMHO, śruba ta wcale nie musi być równo z obudową, żeby było OK. Zależy to od auta, a dokładnie od podciśnienia w dolocie silinka. Jak jest małe to trzeba czułość trochę okręcić i wtedy "lambada" zacznie ładnie biegać 893goodvibes.gif

Napisano
  • Autor

> Jak tą śrubę mam u siebie równo z obudową, to na biegu jałowym nie

> mogę uzyskać mieszanki stechiometrycznej. Kręcenie wtedy śrubą

> od wolnych obrotów (nr 3) nic daję. W pewnym momencie mieszanka

> przeskuje z stale ubogiej na stale bogatą i oscylacje nie są w

> stanie się utrzymać. Dopiero jak odkręciłem czułość (ok. 1

> obrót), to udało mi się wyregulować mieszankę w całym zakresie

> RPM.

ja mam teraz lekko wkrecona "ponizej" obudowy

na analizatorze wyszystko gra L = 1-1.03

slyszalem natomiast ze wykrecajac ja mozna poprawic dynamike na wyzszych obr

> Tak więc IMHO, śruba ta wcale nie musi być równo z obudową, żeby było

> OK. Zależy to od auta, a dokładnie od podciśnienia w dolocie

> silinka. Jak jest małe to trzeba czułość trochę okręcić i wtedy

> "lambada" zacznie ładnie biegać

mozna jasniej?

Napisano

> ja mam teraz lekko wkrecona "ponizej" obudowy

> na analizatorze wyszystko gra L = 1-1.03

> slyszalem natomiast ze wykrecajac ja mozna poprawic dynamike na

> wyzszych obr

no można, auto lepiej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, ale zużycie LPG też wzrasta - więc nie można przesadzać

> mozna jasniej?

noo znaczy się napięcie z sondy lambda oscyluje od 0,2 do 0,8V

czyli diody na testerze "biegają" od lewej do prawej cool.gif

Napisano

> Jak tą śrubę mam u siebie równo z obudową, to na biegu jałowym nie

> mogę uzyskać mieszanki stechiometrycznej. Kręcenie wtedy śrubą

> od wolnych obrotów (nr 3) nic daję. W pewnym momencie mieszanka

> przeskuje z stale ubogiej na stale bogatą i oscylacje nie są w

> stanie się utrzymać. Dopiero jak odkręciłem czułość (ok. 1

> obrót), to udało mi się wyregulować mieszankę w całym zakresie

> RPM.

> Tak więc IMHO, śruba ta wcale nie musi być równo z obudową, żeby było

> OK. Zależy to od auta, a dokładnie od podciśnienia w dolocie

> silinka. Jak jest małe to trzeba czułość trochę okręcić i wtedy

> "lambada" zacznie ładnie biegać

Kolega już Ci odpowiedział.

Napisano
  • Autor

> no można, auto lepiej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, ale zużycie

> LPG też wzrasta - więc nie można przesadzać

przy srednim 16L litr w ta czy w ta nie gra roli smile.gif

zaznacze obecne polozenie i troche odkrece zobaczymy co wyjdzie!

> noo znaczy się napięcie z sondy lambda oscyluje od 0,2 do 0,8V

> czyli diody na testerze "biegają" od lewej do prawej

czyli dobrze ?

Napisano

> przy srednim 16L litr w ta czy w ta nie gra roli

> zaznacze obecne polozenie i troche odkrece zobaczymy co wyjdzie!

yikes.gif co ty masz z auto?

> czyli dobrze ?

Tak

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.